Tito Rabat se proclama Campeón del Mundo

Llegó la hora H y el día D. Era el momento de Tito Rabat para ser Campeón del Mundo. Un sueño que todo piloto de motociclismo tiene desde que inicia su andadura en las dos ruedas. Una carrera profesional nada fácil para el piloto español. En las categorías inferiores no destacó en demasía. Era demasiado grande para unas motos tan pequeña. Los brazos, las piernas y el torso sobresalían de un carenado minúsculo comparado con su alta estatura. 

Su madre falleció antes de empezar la temporada 2013

Llegó a la nueva categoría de Moto2 y tampoco acabó de despuntar. Fue en 2013 cuando su carrera, y su vida, dieron un cambio radical. Antes de empezar la temporada falleció su madre. Rabat no se deshizo y ganó sus primeras carreras en el Mundial. El catalán descubrió la fórmula del éxito. Se compró una Rulot y se mudó a vivir a Almería, al lado del circuito. Allí entrena cada día durante una hora a lomos de una moto. Da vueltas y vueltas. Sin parar. Puliendo su pilotaje. Una forma de vida que le permitió ser uno de los referentes de la categoría. 

Pol Espargaró se marchó a MotoGP y Rabat se quedó como el gran favorito a hacerse con el título. Desde el primer momento no defraudó. Siete victorias, dos segundas plazas, tres terceros y diez poles. No pudo solventar el primer match ball en Phillip Island, pero a la segunda no falló. El sol y la humedad de Malasia fueron testigos del inicio del reinado de Tito Rabat, que el próximo año defenderá la corona de Moto2.

Rabat saca la calculadora

Tito Rabat intentó ganar a lo grande. Como lo hacía Doohan y Rainey o como lo hace en la actualidad su gran amigo Marc Márquez. Arrancó desde la pole y desde el inicio mostró un ritmo portentoso. Buscó escaparse para ganar como los campeones: seiendo el primero en ver la bandera a cuadros. Llegó a tener un segundo de ventaja con Mika Kallio y Maverick Viñales. Todo hacía indicar que se escapaba, pero sus dos predecesores querían llevarse el triunfo.

Llegó el ecuador de carrera y Rabat no había acabado de distanciarse. Era momento de sacar la calculadora y de pensar en el título. Ya habrá tiempo para seguir ganando pruebas. Kallio y Viñales lo aprovecharon. Recortaron la diferencia y ambos superaron a la par a Rabat. Él no quería guerras, solo que pasaran las vueltas y llegar al final de la carrera sin ningún percance.

Rabat entra en la historia

Rabat fue perdiendo distancia con los dos primeros. Desde la lejanía fue el espectador de lujo del desenlace de la prueba. Kallio buscó distanciarse de Viñales, pero el de Roses está en un momento dulce. El que mejor estado de forma tiene en estos momentos. Ganó cuando y cómo quiso.Viñales superó a Kallio a cinco giros del final y fue ampliando la ventaja hasta llegar a la bandera ajedrezada.

Unos metros detrás llegaba la moto 53. Tito Rabat se levantaba, incrédulo, de que era el nuevo Campeón del Mundo de la categoría intermedia. Se convirtió en el 17º piloto español en llevarse un título mundial. Siguió los pasos de los Ángel Nieto. Sito Pons o Champi Herreros. También los más recientes de Pedrosa, Lorenzo, Elías, Pol Espargaró o Marc Márquez. Tito Rabat escribe su nombre en letras de oro en la historia del motociclismo español. Una recompensa al esfuerzo, al trabajo y al sacrificio.

Clasificación completa

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