Zarco, Lowes y Rabat eran los que, previsiblemente, dominarían la carrera. Los tres pilotos habían conseguido ser los mejores en los entrenamientos libres del jueves y viernes y de los entrenamientos clasificatorios del sábado. A priori, sería una carrera en la que el podio se lo repartirían ellos.

No obstante, lo que cuenta son las carreras y, en el caso de Rabat, las salidas. El piloto barcelonés no logró una buena salida y bajó hasta la octava plaza en la primera vuelta. Por su parte, Lowes y Zarco se ponían el mono de trabajo para abrir hueco con el resto de los pilotos a un ritmo impresionante.

Llegaron las caídas

Tal fue el ritmo que quisieron poner el francés y el británico que Sam Lowes se coló en una curva y finalmente cayó. Los comisarios le ayudaron a retomar la marcha pero la moto había sido dañada en la caída y se fue a boxes. Uno de los favoritos para este fin de semana dejaba la carrera. Esto le ocurría a 17 vueltas del final.

En la misma vuelta Rabat caía, el español intentaba remontar y se metió por el interior en la primera curva del circuito. Corsi no cedió y Rabat tuvo que levantar la moto para no caerse y arrastrar al italiano, sin embargo, la rueda delantera de Tito chocó contra la trasera de Corsi y los dos se fueron al suelo. Ninguno de los dos pilotos volvió a pista.

Por último, y también a falta de 17 vueltas para el final, Axel Pons caía junto con Salom en un lance de carrera algo parecido al de Corsi y Rabat. Pons iba detrás del mallorquín y al llegar a una curva Axel no frenó lo suficiente, se llevó por delante a Salom y ambos cayeron al suelo de forma estrepitosa.

Dominio de Zarco y pelea por la cuarta plaza

Con estas caídas, Zarco se encaminaba a la victoria al sacarle cuatro segundo de ventaja a Folger, que a su vez se alejaba del tercero, Simeon. Lo más interesante en la parte alta de carrera era la lucha por el cuarto puesto entre Morbidelli, Cortese, Luthi y Kallio. En esos momentos, Cardús marchaba octavo, Rins décimo y Márquez duodécimo.

A falta de cinco vueltas para el final Rins marchaba en la novena plaza y estaba a dos segundos del grupo que peleaba por la cuarta posición. La pelea entre ellos ayudó al español a que en dos vueltas ya se situara a la cola del grupo. Cuando quedaban tres vueltas para concluir, Rins se ponía quinto a final de recta.

Segundos antes del múltiple adelantamiento de Rins, Zarco sufría problemas en su moto y en la recta, observando el interior del cadenado, se salía y casi se chocaba contra el muro que separa la meta de los boxes. El francés iba perdiendo poco a poco posiciones mientras Folger podía tocar una victoria totalmente imprevista para él.

Con Zarco en la octava posición y a una vuelta del final, Rins intentaba un último ataque sobre Luthi que tenía la tercera plaza y se había escapado ligeramente del grupo. Finalmente, el español se quedó a una décima del suizo. Justamente en la última vuelta Cardús perdía la oportunidad de entrar en los puntos al caer. Márquez fue 11º y Simón 13º.

POS PILOTO EQUIPO MOTO TIEMPO
1. Jonas FOLGER AGR Team Kalex 40'18.532
2. Xavier SIMEON Federal Oil Gresini Moto2 Kalex +5.051
3. Thomas LUTHI Derendinger Racing Interwetten Kalex +12.123
4. Álex RINS Páginas Amarillas HP 40 Kalex +12.202
5. Franco MORBIDELLI Italtrans Racing Team Kalex +14.385
6. Mika KALLIO Italtrans Racing Team Kalex +14.413
7. Sandro CORTESE Dynavolt Intact GP Kalex +14.471
8. Johann ZARCO Ajo Motorsport Kalex +18.541
9. Louis ROSSI Tasca Racing Scuderia Moto2 Tech 3 +20.914
10. Lorenzo BALDASSARRI Athinà Forward Racing Kalex +21.336

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