Y así nos despedimos en Vavel Motor de la jornada del sábado. En nuestra página web se encuentra todo lo que necesitas saber sobre el Mundial de Motociclismo de las tres categorías. Por si te perdiste la acción de MotoGP y Moto3, pues de revivir los clasificatorios tanto de la categoría reina como el de la pequeña.
Abajo podéis ver cómo quedaría la salida de parrilla de Moto2 con sus respectivos tiempos:
¡¡¡Nueva pole position para Johann Zarco!!! El líder actual de Moto2 a un paso de consolidar más el campeonato.
¡Último minuto! Johann Zarco sigue agarrando la pole con el mismo tiempo: 1:24.044.
2' Primera línea de parrilla provisional: 1. Johann Zarco, 2. Xavier Simeon, 3. Franco Morbidelli. Co el nuevo cambio Tito Rabat, el mejor clasficado español, caería a la sexta plaza.
3' ¡Xavier Simeon se coloca segundo!
4' Johann Zarco en posición provisional de pole position. Continúa primero con un tiempo de 1:24.044.
6' Más acción en estos minutos: Tito Rabat se posiciona quinto, Sam lowes octavo y Takaaki Nagami décimo.
9' El resto de posiciones permanece sin cambios. Se espera mayor conforme los pilotos se acerquen a los cinco últimos minutos.
10' Posiciones top five: 1. Johann Zarco (1:24.044), 2. Franco Morbidelli, 3. Thomas Luthi, 4. Simone Corsi, 5. Sandro Cortese. Tito Rabat caería a la sexta plaza.
12' Franco Morbidelli se sube a la segunda plaza, por delante de Thomas Luthi. La diferencia de Johann Zarco frente a Morbidelli es de 0.352.
15' Top ten de parrilla: 1. Johann Zarco, 2. Thomas Luthi, 3. Simone Corsi, 4. Sandro Cortese, 5. Tito Rabat, 6. Xavier Simeon, 7. Mika Kallio, 8. Jonas Folger, 9. Franco Morbidelli, 10. Julián Simón.
17' Mika Kallio se ha colocado sexto, firmando uno de los mejores fines de semana de esta temporada. El finlandés se ha encontrado con problemas con el nuevo chasis de este 2015.
18' Las dos primeras líneas de parrilla quedarrían así: 1. Johann Zarco (1:24.044), 2. Thomas Luthi, 3. Simone Corsi, 4. Sandro Cortese, 5. Tito Rabat.
20' Johann Zarco vuelve a rebajar el crono y lo coloca en 1:24.044.
21' Thomas Luthi se coloca segundo, a 0.276 de Johann Zarco que aguanta en la primera plaza.
24' La situación de la cabeza se expande al resto de parrilla. Sin cambios de posiciones, los pilotos se están reservando para los minutos finales.
26' La primera línea de parrilla permanece intacta por el momento. Johann Zarco sigue líder (1:24.453) seguido de Tito Rabat y Simone Corsi.
29' Sigue sin caer la suerte para los pilotos españoles. El siguiente mejor clasificado es Pons que rueda décimo segundo. Álex Rins es décimo sexto, quedando Álex Márquez y Luis Salom desaparecidos.
30' Posiciones: 1. Johann Zarco (1:24.453), 2. Tito Rabat, 3. Simone Corsi, 4. Thomas Luthi, 5. Mika Kallio, 6. Jonas Folger, 7. Franco Morbidelli, 8. Julián Simón, 9. Xavier Simeon, 10. Sam Lowes.
34' Increíble la actuación de Tito Rabat rodando segundo. Hay que recordar que el piloto viene lesionado tras romperse la clavícula derecha entrenando en el Circuito de Almería.
36' Sin camnbios en las primeras posiciones. El mando sigue en manos de Johann Zarco, con muchas ganas de una nueva pole position. La diferencia entre las primeras plazas es baja, le saca 0.088 al segundo, que es ahora Tito Rabat.
38' La marca a batir es la del líder actual de la categoría, Johann Zarco, con un registro de 1:24.453. Le acompaña en la cabeza Simone Corsi y Thomas Luthi.
41' ¡En marcha los clasificatorios de Moto2! ¿Quién se llevará la pole position del GP de Alemania?
15:02 Momentos de máxima concentración para los pilotos de Moto2. A la espera de que llegue su turno con el que se acabará la acción de pista en este sábado en Sachsenring.
14:53 ¡Diez minutos para que de comienzo la clasificación de Moto2! La categoría intermedia es el último turno, habiéndose celebrado ya los clasificatorios de Moto3 y MotoGP.
Por último, los pilotos españoles han sufrido algo más en esta pista aunque esperan dar la vuelta a ese resultado en la jornada de esta tarde. La categoría intermedia vivió ayer una sesión compleja, con varios incidentes, que se ha compensado con la calma con la que se está librando hoy. No obstante, el único español que ha conseguido colarse en el top ten en el último libre, la FP3, ha sido Tito Rabat.
Si bien la preocupación máxima de Tito Rabat es Johann Zarco, no podrá quitarle tampoco ojo al británico Sam Lowes. Lowes se encuentra tercero en la general y tiene a Rabat muy cerca, por lo que su actuación en estre gran premio será clave de cara a las posibilidades de título del catalán.
Estaba en lo cierto Zarco, pues en la sesión de esta mañana durante la FP3 ha rodado muy rápido, segundo tras Franco Morbidelli que ha logrado un registro de 1:24.336. Encontrándose Tito Rabat tercero, no habrá duda de que será una clasificación muy reñida tratándose del final de la primera mitad del campeonato.
Johann Zarco no se preocupó en demasía por el resultado. El francés declaró que aunque "es difícil encontrar un buen ritmo en cada vuelta" este año tenía más posibilidades de ir rápido. Mientras, Tito Rabat se sentía algo decepcionado con el resultado cosechado en ese primer día pero que, positivamente, no ha encontrado mucho dolor en su clavícula. Encontrándose fuerte para la clasificación de hoy y la carrera de mañana.
Por su parte, el actual líder de Moto2 Johann Zarco no ejerció una gran actuación. Acabó séptimo por delante de Tito Rabat, su principal rival al título que viene de romperse la clavícula derecha entrenando en el Circuito de Almería una semana atrás.
Y llegamos ya a la actualidad. La jornada del viernes, la primera toma de contacto que se desarrolló con los entrenos libres, fue a parar al británico Sam Lowes que marcó el mejor registro gracias a un tiempo de 1:25.027. Tras él quedaron Takaaki Nakagami y Mika Kallio, regresando el finlandés de nuevo a la cabeza.
Remontándonos al 2014, el nombre que resuena con fuerza en el trazado alemán es el de Dominique Aegerter. El suizo vivió el mejor fin de semana de su carrera logrando pole y victoria por primera vez en su carrera mundialista. Un sabor muy dulce que tendrá más complicado repetir este 2015.
En cuanto a las peculiaridades del circuito, Sachsenrig brilla con luz propia por sus características. Es un circuito muy corto, una especie de ratonera, con diez curvas a izquierda de un total de 13. Como consecuencia, la elección del neumático es vital ya que el desgaste izquierdo es mucho mayor que el derecho. Por ese motivo los pilotos podrán contar con un neumático especial, el asimétrico, que se adapta a estas necesidades. Especial cuidado habrá que poner en la curva 11, que suele ser habitual escenario de caídas.
Y, como siempre, te traemos toda la información para que puedas disfrutar de Sachsenring con total garantía. Así te invitamos a descubrir el GP de Alemania donde podrás encontrar todos los datos que necesitas (tiempos, récords...) para vivir la cita alemana.
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