Simeon se estrena en Sachsenring

Una mala salida en Sachsenring dejaba a Johann Zarco en tercera posición, por detrás de Morbidelli y Xavier Simeon. Tras varias vueltas tras ellos, el francés ha sido el más listo de la clase. A falta de 26 vueltas para el final Zarco ya dominaba la carrera con un adelantamiento precioso en la primera curva. Rodaba cuarto, detrás de Corsi, pero la pelea entre Morbidelli, Simeón y Corsi dejaba un hueco enorme a Zarco que el piloto del Ajo Motorsport no desaprovechó para colocarse primero y empezar a tirar para buscar marcharse de sus rivales.

Zarco empezaba a marcar su ritmo y a tirar más fuerte que el resto, pero el italiano Franco Morbidelli y el belga Xavier Simeon no estaban dispuestos a que el francés se escapara. Los tres pilotos rodaban más rápido que sus rivales, lo que ha permitido que ganaran metros respecto a sus perseguidores y desde ese momento comenzaba una nueva carrera. Una carrera a tres bandas.

Tito Rabat y Álex Rins aprovechaban las dudas de sus rivales y empezaban a tirar más fuerte. Los españoles, mucho más cómodos a mitad de carrera que al principio, se colocaban quinto y sexto respectivamente y a algo más de dos segundos de cabeza de carrera. El siguiente objetivo era Simone Corsi, que rodaba en cuarta posición.

Mientras tanto, por detrás de ellos, la pelea se centraba por la séptima posición. Un grupo formado por el británico Sam Lowes, Thomas Luthi, Sandro Cortese, Mika Kallio y Dominique Aegerter. Esta pelea permitía a Tito Rabat y Álex Rins centrarse en luchar por llegar al grupo de cabeza. A falta de 14 vueltas para el final de la carrera, Rabat rodaba a algo más de cuatro décimas de Corsi. Llegaba la lucha por la cuarta posición.

Rabat y Rins en busca del podio

Tan solo una vuelta después, Tito Rabat se ponía por delante de Simone Corsi apurando la frenada en la curva doce. Varias curvas después era Álex Rins el que adelantaba al italiano. Ambos españoles ya se colocaban cuarto y quinto. Remontada épica de los dos pilotos españoles que seguían pendientes del grupo de cabeza.

El líder del Mundial de la categoría de Moto2, Johann Zarco, seguía intentando escaparse de sus rivales y ganar algunos metros que le permitieran dominar la carrera de forma más tranquila. Morbidelli y Simeon se agarraban a más no poder a la rueda del francés.

A diez vueltas para el final Zarco sabía que su momento tenía que llegar. Así fue. El francés apretó e impuso un ritmo que Morbidelli y Simeon no pudieron alcanzar. Mientras el piloto del Ajo Motorsport dominaba en Sachsenring, el italiano y el belga mantenían una lucha que les privaba de llegar de nuevo a la rueda del francés. Simeon se colocaba por delante de Morbidelli, que poco a poco empezaba a quedarse. Esto permitía a Simeón centrarse en recuperar los metros que le separaban de Zarco.

Rabat y Rins tenían su oportunidad. Vuelta tras vuelta arañaban décimas respecto al grupo de cabeza. El esfuerzo tenía su recompensaba y cada vez veían más cerca las opciones de luchar por el podio. Morbidelli era el objetivo.

Desenlace sorprendente

Las vueltas pasaban y la carrera se volvía loca. Simeon se ponía por delante de Zarco, que no se despegaba de la rueda del belga. El francés no quería entrar en líos. Por detrás, Morbidelli, Rabat y Rins formaban el grupo que lucharía por el podio. En la última curva se decidió la carrera. Zarco no quería sorpresas y se conformaba con la segunda posición. Victoria para Xavier Simeon, la primera del belga en esta temporada.

Los focos se centraban en la lucha por el podio. Morbidelli, Rabat y Rins peleando por completar el podio. En la curva doce Rabat se colocaba tercero, por delante de Morbidelli. Llegaba la última curva, el último giro decidiría quién subiría al tercer cajón del podio. Morbidelli soltaba los frenos en esa curva. La moto del italiano perdía el tren delantero y se iba al suelo, con tan mala suerte que su Kalex arrollaba a Tito Rabat que terminaría también en la grava. Rins se hacía con el podio en la última curva aprovechando la caída de sus dos rivales.

Una caída de Tito Rabat que no quedaba solo en eso. El barcelonés se había operado pocos días antes de un problema en su clavícula derecha. Con esta caída se complicaba su lesión y después de la carrera tuvo que pasar a la Clínica Móvil del circuito para analizar la situación de su clavícula.

Resto de españoles

Por detrás, el mejor español fue Áxel Pons que acabó en decimoquinta posición. Luis Salom, Álex Márquez y Ricky Cardús finalizaron decimoséptimo, decimoctavo y decimonoveno, respectivamente. Tres pilotos que no están teniendo los resultados que esperaban al comienzo de la temporada. Tanto Salom como Márquez deberán seguir luchando y trabajando para obtener unos resultados acorde al de sus compañeros de equipo.

Ahora toca época de vacaciones. Casi un mes sin Mundial. Los pilotos deberán aprovechar este parón para trabajar en sus mejoras y poder llegar al segundo tramo del mundial en un buen estado de forma. Espera Indianápolis. No defraudará.

Así lo vivimos

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