Moto2 es la única categoría del campeonato en el que todo el pescado vendido. Desde hace dos semanas, Johann Zarco es el nuevo rey de la cilindrada intermedia y corre sin ningún tipo de presión. Malasia y Valencia son las dos últimas oportunidades para aquellos pilotos que, por H o por B, no han cumplido sus expectativas y quieren regalarse una victoria. Ese puede ser el caso de Thomas Luthi, eterno aspirante al trono y que sólo ha obtenido un triunfo este año, en Le Mans.

El helvético ha comenzado como un avión en el trazado malayo de Sepang, donde ya ganó hace cuatro temporadas y en el que espera recuperar el rumbo de la enésima decepcionante temporada del que fuera campeón de 125cc hace una década. Luthi ha cerrado un viernes prácticamente perfecto para él: tercero en la tanda matutina y líder en el FP2, de forma clara además, con casi tres décimas de ventaja con el campeón del mundo.

Entre ellos se coló el alemán Jonas Folger, que fue el más rápido en el FP1 pero no mejoró su crono por la tarde. No obstante, le valió para finalizar segundo y demostrar su buen estado de forma: viene de hacer podio en Motegi y estar cerca de repetirlo en tierras australianas. Irregular como nadie, si tiene el día es capaz de ganar la carrera. Si no está fino, no se le verá ni en el top-10.

Foto: Mirco Lazzari/Getty Images

Para ser un viernes, el nivel de Zarco es toda una declaración de intenciones. Phillip Island nunca se terminó de adaptar a su estilo de pilotaje y su hambre de victoria no se sacia tan fácilmente. Busca el octavo triunfo del año para redondear una temporada histórica para él. Si ya el viernes está tan arriba, el francés tiene mucho potencial en la selva malaya. Sea en seco o sea en agua, es el principal favorito a la victoria.

Con el título decidido, la atención se centra en el subcampeonato. Ausente Rabat, Álex Rins tiene una buena oportunidad de sellar el segundo puesto en Malasia. Le vale ser segundo en carrera para finiquitarlo. De hecho, en los libres ya ha mostrado un buen ritmo de carrera, aunque sólo le valieran para finalizar en quinta posición, justo por detrás de Sam Lowes, que también aspira a desbancar a Rabat de la tercera plaza del Mundial.

Entre los diez primeros aparecieron dos nombres de pilotos españoles: Álex Márquez fue octavo, buscando recuperar el rumbo tras una mala gira asiática; y Axel Pons décimo, con expectativas de volver a tener una oportunidad como la de Australia, donde salió segundo pero los nervios le jugaron una mala pasada. Entre ellos, algunos ilustres de la categoría como Nakagami (6º), Cortese (7º) y Kallio (9º).

POS PILOTO EQUIPO MOTO TIEMPO
1 Thomas Luthi Interwetten Paddock Kalex 2:07.453
2 Jonas Folger AGR Team Kalex +0.267
3 Johann Zarco Ajo Motorsport Kalex +0.285
4 Sam Lowes Speed Up Speed Up +0.417
5 Álex Rins Páginas Amarillas HP 40 Kalex +0.495
6 Takaaki Nakagami Idemitsu Honda Asia Kalex +0.736
7 Sandro Cortese Dynavolt Intact GP Kalex +0.806
8 Álex Márquez Estrella Galicia 0,0 Kalex +0.847
9 Mika Kallio QMMF Racing Team Speed Up +0.891
10 Axel Pons AGR Team Kalex +0.896
VAVEL Logo
Sobre el autor
Rubén Gómez
Periodismo en la Universidad Autónoma de Barcelona.