16:00. Con las declaraciones de los protagonistas, nosotros nos despedimos por hoy. Mañana llega el plato fuerte, llega el día en que se decidirán los títulos de Moto3 y de MotoGP. ¿Quiénes serán los campeones? Mañana, en Vavel, la respuesta. Os emplazamos hasta entonces. ¡Feliz tarde de sábado!
15:59. Álex Rins: "La primera línea es importante. El circuito es estrecho, espero divertirme mañana y lograr el subcampeonato".
15:57. Johann Zarco: "El objetivo mañana será seguir a Tito, está muy fuerte. Estoy muy contento por él. He tenido muchos problemas durante el día de ayer y hoy, pero tengo un buen ritmo para mañana. Será importante mantener la concentración".
15:55. Tito Rabat: "La muñeca me duele las 2 primeras vueltas. Estar en casa estas carreras ha sido horrible, estoy contento de estar aquí".
0'. ¡¡¡Pole para Tito Rabat!!! El catalán vuelve a la competición con mucha fuerza y supera a Zarco y a Rins, que completarán la primera línea de la parrilla para la carrera de mañana.
1'. Se le escapó el tiempo a Luthi, que pudo mejorar ligeramente su propio tiempo, aunque no así su posición.
1'. Últimos segundos del entrenamiento, y Luthi viene en casco rojo tras los 3 primeros parciales...
1'. Mejora su tiempo Luthi, aunque se mantiene en la cuarta posición.
2'. Caída de Robin Mulhauser. El suizo también se ha ido al suelo en la última curva.
5'. ¡Tito Rabat rebaja una décima su tiempo! El del Marc VDS consolida la primera posición a falta de pocos minutos para la conclusión.
7'. Buen tiempo para Baldassarri. El joven italiano sube de la séptima posición a la quinta.
13'. Mejora su tiempo Johann Zarco. Sigue segundo, pero queda a pocas milésimas de Tito Rabat. Tras esta vuelta, el francés volverá a boxes.
15'. Los pilotos punteros vuelven a boxes. Llega el momento de la verdad, de calzar neumáticos nuevos e ir a rebajar los tiempos.
19'. Pasado el ecuador del entrenamiento, Tito Rabat domina, seguido de Zarco, Rins y Luthi. Simón, Corsi, Nakagami, Salom, Cortese y Lowes completan el Top-10.
22'. Espectacular caída de Xavier Simeon en la curva 14. El belga ha perdido el tren delantero, y la moto ha quedado totalmente destrozada. Simeon ha podido levantarse por su propio pie.
23'. ¡Ahora sí, Tito Rabat se pone primero! 1:35.334 para Rabat. Rins ha subido a la tercera posición.
25'. Rabat sigue mejorando sus tiempos, aunque se mantiene en segunda posición. El catalán venía dos décimas por debajo del tiempo de Zarco tras los 3 primeros sectores.
26'. Rabat sube hasta la segunda posición, quedándose a escasas milésimas de Zarco.
28'. Se pone primero Zarco con un 1:35.376, dos décimas mejor que Luthi.
32'. ¡Caída de Álex Márquez! Tercera caída del fin de semana para el piloto de Cervera, que ha podido levantar la moto y volver a boxes.
33'. Johann Zarco se pone segundo, a 12 milésimas de Luthi. El francés sigue probando el chasis Kalex 2016.
35'. ¡Caída de Sam Lowes! El británico ha perdido el tren delantero en la última curva. Afortunadamente el piloto, que venía en una vuelta bastante rápida, está bien.
38'. Thomas Luthi, dominador del fin de semana, marca el primer tiempo de referencia: 1:35.603. Le siguen Corsi y Johann Zarco, con Rins cuarto y Rabat quinto.
15:05. Arrancaron las motos en el circuito Ricardo Tormo. ¡45 minutos para definir la última 'pole' de la temporada!
15:02. Luce el sol en Cheste, no sopla excesivo viento. Condiciones ideales para la práctica del motociclismo.
15:01. Pocos minutos para que arranque la última sesión de clasificación del Campeonato del Mundo de motociclismo 2015.
La tercera sesión volvió a estar dominada por Thomas Luthi, aunque esta vez Tito Rabat se quedó a escasas milésimas del suizo. Álex Rins, que mostró un ritmo muy sólido a lo largo de la sesión, fue tercero. Johann Zarco, que durante esta sesión estuvo probando el chasis Kalex 2016, solo pudo ser undécimo.
En la segunda sesión, Thomas Luthi fue el más rápido. El suizo, en estado de gracia en este final de temporada, superó dos décimas a un sorprendente Tito Rabat, que dejó muy buenas sensaciones a lo largo del día de ayer. El campeón, Johann Zarco, tuvo un día complicado, siendo décimo en esta segunda sesión y decimosegundo en el acumulado de los tiempos.
En la primera sesión de entrenamientos, Sam Lowes se adjudicó el mejor tiempo. El británico, que disputa en Cheste su última carrera con Speed UP, marcó un tiempo de 1:35.761, dos décimas más rápido que Luthi, que fue segundo. Entre los españoles, Álex Rins, tercero, fue el más destacado, mientras que Tito Rabat, que ha vuelto a la acción este fin de semana, fue quinto a cuatro décimas de Lowes.
Dejando a un lado los aspectos puramente técnicos, empezamos el análisis del fin de semana en la categoría de Moto2.
La configuración del circuito hace que la velocidad media sea baja, solo compensada por la recta principal. La mayoría de curvas, a excepción de la curva 13, son de velocidad media-baja, mayormente de segunda velocidad.
La recta principal del circuito mide 876 metros, permitiendo que los pilotos de Moto2 alcanzen los 270km/h. La frenada de final de recta, juntamente con la curva 2 y la curva 14 son los puntos de adelantamiento más destacados del trazado.
Entramos ya en materia. El circuito Ricardo Tormo es el segundo más corto del campeonato, con 4.005 metros. Solo Sachsenring, con 3.760 metros le supera. El trazado tiene 14 curvas en total, 9 a derechas y 5 a izquierdas, lo cual influirá en el desgaste de los neumáticos y, sobre todo, dificultará que los neumáticos alcanzen una temperatura óptima en el flanco izquierdo.
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¡Buenas tardes a todos! Bienvenidos a la última sesión de clasificación de la temporada 2015 en la categoría intermedia. ¿Quién se llevará la última 'pole' de la temporada? ¡Arrancamos!