Llegaba la carrera de Moto2. Una de las carreras más amargas, como todo el fin de semana después de lo sucedido el viernes. Todos los pilotos querían ganar y poder mandar una dedicatoria al cielo, ninguno podría olvidarse de su compañero. Cualquier tipo de homenaje se quedaba corto para el recuerdo de Luis Salom.

Tocaba salir a pista y luchar duro por la victoria. Johann Zarco era el piloto que partía desde la primera posición en parrilla, justo por delante del español Álex Rins y Thomas Luthi, que completaban la primera línea. Pilotos como Axel Pons y Álex Márquez no querían perderse esta batalla, sexto y séptimo respectivamente en la formación de salida. Era momento de concentrarse y fijar los ojos en el horizonte.

El semáforo se apagaba y comenzaba una emocionante carrera de Moto2. La salida jugaba una mala pasada a Johann Zarco, ya que se levantaba su moto al abrir gas y eso hacía que el francés perdiera posiciones. Llegaba tercero a la primera curva, con Thomas Luthi y Takaaki Nakagami por delante. Muy pronto entraría en acción Álex Rins. El piloto español metía la moto soltando los frenos y conseguía adelantar a dos pilotos a la vez. Ya rodaba segundo. Antes de acabar la primera vuelta, Rins volvía a meter la moto en la última curva, esta vez a Luthi. Primero el barcelonés en el primer paso por meta.

Por detrás, Márquez ganaba posiciones rodando en quinta posición, mientras que Lowes y Pons perdían posiciones. Noveno y undécimo respectivamente. Rins, Zarco y Luthi habrían hueco respecto a sus rivales. Mientras tanto Márquez peleaba por la cuarta posición junto a Syahrin y poco a poco ganaban metros respecto al grupo de varios pilotos que se formaba por detrás suyo. Un grupo que se vería muy reducido tras el incidente entre Simone Corsi y Lorenzo Baldasarri que tendría como consecuencias la caída del primero y la salida de pista del segundo.

Lowes comenzaba a tirar, se colocaba sexto. Mientras que Axel Pons luchaba con Nakagami por conseguir la séptima posición y no perder la rueda del británico que intentaba tirar para situarse tras Syahrin y Márquez. La cabeza de carrera se rompía por completo. Rins y Zarco dejaban atrás a Luthi. La batalla era otra con dos objetivos muy diferentes. El barcelonés debía tirar al máximo y ganar metros respecto a Zarco. El francés tendría que evitar justo eso.

Mientras el piloto del Páginas Amarillas HP 40 aguantaba las embestidas del vigente campeón de la categoría, Johann Zarco, Nakagami aprovechaba y pegaba el hachazo a Lowes. Ya era sexto el nipón. La carrera daba un vuelco total. Márquez rodaba rápido, ganando metro a metro una distancia vital respecto a Luthi para poder luchar por el podio. Pero su objetivo se iría al traste después de perder la rueda delantera en la curva 10. El de Cervera lo quiso intentar hasta el final, pero las carreras son así, hasta que no baja la bandera a cuadros, no hay nada seguro. Una pena por el menor de los hermanos Márquez, que perdía de esta forma una oportunidad para hacer un podio, en una de sus mejores carreras en la categoría.

A siete vueltas del final la carrera volvía a pegar un vuelco. Zarco conseguía meter la moto a Rins y ahora era el español el encargado de observar las trazadas del francés, para poder estudiarlo de cara a una posible pelea por el triunfo en la última vuelta. En esa misma vuelta, también Nakagami conseguía pasar a Luthi y situarse tercero. Nakagami, Luthi y Syahrin serían los encargados de luchar por el último puesto en el podio.

El francés no quería sorpresas y comenzaba a tirar. Su ritmo era suficiente para meter unos metros a Rins que serían claves de cara a final de carrera. Zarco iba lanzado a por otra victoria mundialista. Nakagami también iba lanzado en las últimas vueltas al trazado catalán. Axel Pons perdía la octava posición en la última vuelta tras pelear con Jonas Folger hasta el final. El británico Sam Lowes, perdía el liderato a favor del barcelonés, que se colocaba líder a ocho puntos del piloto del Federal Oil Gresini. Una nueva victoria para Zarco y un liderato para Rins que se irían al cielo. El recuerdo de todos los pilotos y aficionados sería para Luis Salom. Una carrera emotiva para todos. Va por ti, Luis.

El resto de españoles

Además del segundo puesto y el octavo de Rins y Pons respectivamente, el español más destacado ha sido Julián Simón. El de Villacañas cierra el fin de semana con una décimo tercera posición que le servirá para seguir creciendo en este mundial. Isaac Viñales cruzaría línea de meta en décimo sexta posición, un gran resultado para el piloto de Llansá, que acabaría la carrera por delante de Edgar Pons, décimo séptimo.

La caída de Álex Márquez sería un mazazo para el catalán que veía como se le esfumaba la posibilidad de conseguir su primer podio en la categoría intermedia. Aun así, después de levantar la moto, el de Cervera acababa en décimo octava posición. Al igual que Xavi Vierge, que se iba al suelo a falta de una vuelta para el final de carrera, pero conseguía cruzar línea de meta en vigésima posición.

POS. NOMBRE EQUIPO MOTO
1 Johann Zarco Ajo Motorsport Kalex
2 Álex Rins Páginas Amarillas HP 40 Kalex
3 Takaaki Nakagami Idemitsu Honda Team Asia Kalex
4 Hafizh Syahrin Petronas Raceline Malaysia Kalex
5 Thomas Luthi Garage Plus Interwetten Kalex
6 Sam Lowes Federal Oil Gresini Moto2 Kalex
7 Jonas Folger Dynavolt Intact GP Kalex
8 Miguel Oliveira Leopard Racing Kalex
9 Axel Pons AGR Team Kalex
10 Marcel Schrotter AGR Team Kalex

Clasificación de carrera completa