Sandro Cortese consigue la victoria y el liderato en casa

Sandro Cortese consigue la victoria y el liderato en casa

El piloto alemán ha conseguido en Sachsenring la victoria y a la vez el liderato del Mundial tras finalizar sin puntos su máximo rival, Maverick Viñales. Cortese ha estado acompañado en el podio por el italiano Alexis Masbou y el español Luis Salom.

La última carrera del día y la que cerraría el fin de semana, esta vez sería la de Moto3, a diferencia de otros Grandes Premios. Una carrera que debía comenzar a las 14:30, hora española. Sin embargo, nada más finalizar la categoría reina, MotoGP, el circuito de Sachsenrign se veía cubierto de unas inmensas nubes negras que daban paso a una tormenta eléctrica acompañada de una intensa lluvia. Imposible de particpar, se retrasa la salida de Moto3 veinticinco minutos.

Una situación que era favorable para el piloto español Adrián Martin. En la sesión de clasificación había conseguido  situarse el tercero, partiendo desde la primera fila, su mejor resultado hasta ahora. Funciona muy bien sobre el agua y una carrera pintada de esta manera era lo que más le favorecía. La cara opuesta, Maverick Viñales. Partía desde la decimoséptima posición y en lluvia, pocas son las oportunidades para arriesgar con el fin de hacer una remontada épica.

Tras pasar unos minutos, la lluvia cesa y se forma de nuevo la parrilla para dar paso a la salida. Segundos previos a ella, Héctor Faubel se ve obligado a retirar su KTM y a partir desde el pit lane tras pararse su moto. Tras este breve inciso, comenzaba la carrera de Moto3. La salida fue limpia, sin caídas y con apenas salidas de pista y con la sorpresa de Adrián Martin, el cual se coloca primero, adelantando dos posiciones en la primera curva del circuito de Sachsenrig. Por otro lado, el “poleman” Sandro Cortese no tuvo suerte en la salida y se situaba en la octava posición. Al igual le ocurrió a su máximo rival por el Mundial Maverick Viñales, el español apenas pudo remontar dos puestos y se encontraba en la vigesimosegunda posición.

Adrián Martin se encontraba cómodo en pista y continuaba líder Adrián Martin se encontraba cómodo en pista y continuaba líder, detrás de él se acercaba Jack Miller y parecía que los dos comenzaban a separarse del resto de pilotos en carrera. Pero la Honda de Miller funcionaba muchísimo mejor que la FTM Honda de Martín y le adelanta, y muy cerca de él respiraba Louis Rossi, aun así, no eran los únicos que formaban parte del grupo de cabeza. El español Luis Salom marcaba vuelta rápida y se situaba en la cuarta posición tras adelantar al alemán Folger.

Maverick Viñales no estaba teniendo un buen fin de semana y no lo estaba arreglando con la carrera. Tras la salida, en vez de avanzar daba pequeños pasos hacia detrás y perdía una posición. Se encontraba vigésimo tercero y a  trece segundos de la cabeza de carrera. Tras él se encontraba Héctor Faubel, el cual a pesar de partir desde el pit lane se encontraba dos puestos por detrás de Maverick y marcando vueltas rápidas. La pista comenzaba a secarse, comienza a salir el sol en Sachsenring y con ella comienzan a verse movimientos más agresivos y más actividad en pista.

Sale el sol, aparece Sandro

Sandro Cortese, quien había hecho una pésima salida partiendo desde la pole, comenzaba a hacerse notar en carrera y comenzaba a escalar posiciones. En prácticamente una vuelta pasa de la novena posición a la séptima.  Su objetivo, acercase al grupo de cabeza formado por Miller, Rossi, Martín, Salom y Binder. Un grupo donde se veía un especial duelo por la segunda posición entre Rossi y Martín. A falta de 17 vueltas Adrían Martín tiene una pequeña salida de pista que aprovecha Rossi para adelantarle y situarse en segunda posición. Una salida que no le impide seguir en el grupo de cabeza de carrera.

Y a partir de aquí es donde aparece Sandro Cortese. Agresivo como el que más ya se encontraba en este grupo de cinco luchando por los primeros puestos para arrancarle el máximo de puntos a un Maverick Viñales que no conseguía salir de los puesto más retrasados de la carrera.

Cortese se situaba segundo y minutos más tarde ya era líder de carrera y a él, se une Alexis Masbou, quien también había realizado una remontada bastante fuerte, ya que partía desde la decima posición en parrilla.

A falta de nueve vueltas aparece la mala suerte, sobre todo para el español Adrián Martín. Tras realizar una carrera espectacular liderando varias vueltas del Gran Premio de Alemania, se va al suelo en una curva tras rozar levemente una zona de la pista que aun estaba mojada. La misma mala suerte que Jonas Folger, el alemán se sale de pista tras estar en los primeros puestos en carrera.

A pocas vueltas para el final de carrera, en cabeza comienzan a tirar los fuertes y se quedan atrás el resto. Se crea un grupo formado por tres pilotos, Sandro,  Masbou y Salom y se separan del resto. Pero el español se separa de ellos dos y ahora la victoria estaba en manos de dos pilotos. Victoria alemana o italiana se decidiría en apenas pocos minutos. Sin embargo, Masbou decide conformarse con la segunda posición, dejando a Cortese una victoria sin tener ninguna presión, consiguiendo así la victoria en su casa, en Alemania, además de convertirse en líder del Mundial de Moto3 por delante de Maverick Viñales, que finaliza la carrera sin puntuar y que ahora seria segundo en la general a dieciocho punto del piloto alemán.

Luis Salom cerraría el podio, situándose a cuarenta y cuatro puntos de Sandro Cortese en el Mundial. Efrén Vázquez finaliza sexto y por detrás de él, Héctor Faubel. Su compañero de equipo Alberto Moncayo abandona la carrera por problemas técnicos a pocas curvas para el final de carrera. La clasificación del Gran Premio de Alemania es la siguiente:

1

   

Sandro CORTESE

 

Red Bull KTM Ajo

   

45'36.868

2

   

Alexis MASBOU

 

Caretta Technology

   

+0.635

3

   

Luis SALOM

 

RW Racing GP

   

+3.998

4

   

Jack MILLER

 

Caretta Technology

   

+4.051

5

   

Efren VAZQUEZ

 

JHK Laglisse

   

+12.119

6

   

Zulfahmi KHAIRUDDIN

 

AirAsia-Sic-Ajo

   

+25.174

7

   

Hector FAUBEL

 

Mapfre Aspar Team Moto3

   

+25.499

8

   

Luca GRUENWALD

 

Freudenberg Racing Team

   

+26.087

9

   

Arthur SISSIS

 

Red Bull KTM Ajo

   

+29.675

10

   

Jakub KORNFEIL

 

Redox-Ongetta-Centro Seta

   

+29.891

11

   

Toni FINSTERBUSCH

 

Cresto Guide MZ Racing

   

+33.178

12

   

Niccolò ANTONELLI

 

San Carlo Gresini Moto3

   

+42.858

13

   

Alan TECHER

 

Technomag-CIP-TSR

   

+1'02.653

14

   

Niklas AJO

 

TT Motion Events Racing

   

+1'10.253

15

   

Simone GROTZKYJ

 

Ambrogio Next Racing

   

+1'10.447

16

   

Alessandro TONUCCI

 

Team Italia FMI

   

+1'10.640

17

   

Maverick VIÑALES

 

Blusens Avintia

   

+1'11.122

18

   

Danny WEBB

 

Mahindra Racing

   

+1'11.306

19

   

Miguel OLIVEIRA

 

Estrella Galicia 0,0

   

+1'18.878

20

   

Alex RINS

 

Estrella Galicia 0,0

   

+1'18.957

21

   

Isaac VIÑALES

 

Ongetta-Centro Seta

   

1 Vuelta

22

   

Luigi MORCIANO

 

Ioda Team Italia

   

1 Vuelta

23

   

Kenta FUJII

 

Technomag-CIP-TSR

   

1 Vuelta

24

   

Romano FENATI

 

Team Italia FMI

   

1 Vuelta

25

   

Ivan MORENO

 

Andalucia JHK Laglisse

   

1 Vuelta

26

   

Kevin HANUS

 

Thomas Sabo GP Team

   

1 Vuelta

27           

   

Giulian PEDONE               

 

Ambrogio Next Racing                      

   

3 Vueltas              

Próxima parada, el Circuito de Muguello, Italia. Un Mundial que no está nada decidió, donde un día tienen la suerte unos y al siguiente fin de semana es de otro, la clasificación del Mundial de Moto3, de momento es la siguiente:

1

Sandro CORTESE

KTM

GER

148

2

Maverick VIÑALES

FTR Honda

SPA

130

3

Luis SALOM

Kalex KTM

SPA

104

4

Alexis MASBOU

Honda

FRA

71

5

Romano FENATI

FTR Honda

ITA

65

6

Zulfahmi KHAIRUDDIN

KTM

MAL

59

7

Louis ROSSI

FTR Honda

FRA

56

8

Alex RINS

Suter Honda

SPA

54

9

Danny KENT

KTM

GBR

42

10            

Niccolò ANTONELLI                   

FTR Honda                

ITA               

42