Folger renace y Cortese aumenta su ventaja en la general

Folger renace y Cortese aumenta su ventaja en la general

El piloto alemán Jonas Folger se proclamó vencedor del Gran Premio de la República Checa de Moto3, disputado en el circuito de Brno, tras rodar toda la carrera en solitario. Segundo fue Luis Salom y tercero, Sandro Cortese, que aumenta a 32 puntos su ventaja sobre Maverick Viñales, cuarto.

Se levantaba extraña la mañana en lo que al color del cielo que había sobre el circuito de Brno, República Checa, se refería. Los periodistas hacíamos nuestras apuestas para el resultado final en función de clima: si llovía o no. Y los pilotos… Los pilotos, como siempre, a lo suyo, preparándose para correr un gran premio que podía ser decisivo respecto a sus aspiraciones de cara al resultado final del campeonato.

Sobre todo uno, el poleman Maverick Viñales (Bluesens Avintia), que no se podía permitir otro fallo como el de Indianápolis y tenía que recortarle puntos a Sandro Cortese (Red Bull KTM Ajo), líder del Mundial. Mientras todo su equipo estaba en vilo por los neumáticos a montar, el catalán permanecía tranquilo mirando al suelo e hidratándose. Finalmente, para rizar el rizo, cuando muchos pilotos estaban eligiendo gomas para seco, la dirección de carrera declaró la prueba en ‘mojado’ y provocó las dudas.

Así, con la precaución causada por la incertidumbre del estado de la pista, comenzó la carrera. Efrén Vázquez (JHK Laglisse) decidió arriesgar con las ruedas para mojado y destacó en las primeras vueltas, cuando el asfalto aún acumulaba algo de agua. También comenzó a sobresalir entre todos Jonas Folger (Mapfre Aspar Team), piloto que acompañaba al español, que había elegido neumático para seco y que apenas tardó unos minutos el soltarle y comenzar a rodar como líder en solitario. Por detrás, bastante distanciados, los dos ‘capos’ de Moto3.

Poco a poco, Folger iba dejando claro que, salvo catástrofe, iba a ser él el ganador, pues mantenía un buen ritmo en solitario y en ningún momento daba la impresión de que se le acercasen sus perseguidores. Con estas, el centro de atención pasó a estar en el grupo en el que estaban los principales pilotos: Viñales, Cortese, Rins y Oliveira (Estrella Galicia 0’0) y Salom (RW Racing GP). Esta lucha benefició enormemente a Sandro Cortese. El alemán se situó tercero y fue abriendo hueco con sus perseguidores, consiguiendo quedarse en un lugar más que favorable, es decir, rodando casi en solitario, por delante de Maverick y con pilotos entre ambos.

Pero el tesón, el ímpetu y las ganas del catalán le impidieron permitir que Cortese se escapara, pues empezó a recortarle y se situó inmediatamente detrás. Se rodaron unas vueltas con Cortese en tercer lugar y Viñales, cuarto. Así llegaron a Kornfeil, que iba segundo en solitario hasta ese momento, y así llegó a ellos Salom. Quedaban dos vueltas para un grupo de cuatro en el que se decidías más cosas que una simple carrera.

Kornfeil fue adelantado por todos y quedó último del grupo y descartado para la segunda plaza final. Tanto, que también le pasó Álex Rins, que llegó un poquito más tarde al grupo. Cortese se puso segundo y consiguió que Salom se metiese entre él y Viñales, algo descolgado. Con estas se llegó a las últimas curvas y fue Salom el que le dio a Viñales el mejor resultado posible: el de Mallorca adelantó a Cortese y fue segundo, lo que dejó a Maverick cuarto, detrás del alemán, pero sólo un puesto. Todo esto mientras Folger ya se había proclamado campeón de una carrera en la que pilotó magistralmente, arriesgando en las primeras vueltas y rodando en solitario y con una autoridad inamovible durante toda la prueba.

Por detrás de ellos terminaron Danny Kent (Red Bull KTM Ajo), séptimo clasificado; Romano Fenati (Team Italia FMI), octavo; Miguel Oliveira, noveno y Alessandro Tonucci (Team Italia FMI), que completó el Top-10.

Por lo que respecta a los demás pilotos nacionales, cabe destacar al trío formado por Héctor Faubel, Alberto Moncayo y Adrián Martín, clasificados entre el undécimo y el decimotercer puesto. Joan Olivé concluyó decimoctavo y Álex Márquez, vigesimoprimero. Por su parte, Efrén Vázquez, que comenzó liderando gracias a sus neumáticos de agua, se vio relegado a la vigesimoquinta posición final.

Con este resultado, el Mundial se complica un poco más para las aspiraciones españolas. Cortese aumenta su ventaja respecto a Viñales y ésta ya es de 32 puntos. Salom se acerca a la segunda plaza, a la que aún mira un poco de lejos: 19 puntos respecto a su compatriota y 51 respecto al líder. La próxima prueba tendrá lugar en San Marino, en el circuito de Misano, el fin de semana entre el 14 y el 16 de septiembre.

Posición

Piloto

País/Equipo

Tiempo

1

Jonas Folger

ALE/Mapfre Aspar Team

43:03:089

2

Luis Salom

ESP/RW Racing GP

+5:918

3

Sandro Cortese

ALE/Red Bull KTM Ajo

+5:963

4

Maverick Viñales

ESP/Bluesens Avintia

+6:091

5

Álex Rins

ESP/Estrella Galicia 0’0

+6:490

6

Jakub Kornfeil

CZE/Redox-Ongetta-Centro Seta

+6:572

7

Danny Kent

GBR/ Red Bull KTM Ajo

+8:421

8

Romano Fenati

ITA/ Team Italia FMI

+13:382

9

Miguel Oliveira

POR/Estrella Galicia 0’0

+13:909

10

Alessandro Tonucci

ITA/Team Italia FMI

+22:466

11

Héctor Faubel

ESP/Mapfre Aspar Team

+25:974

12

Alberto Moncayo

ESP/Andalucía JHK t-shirt Laglisse

+26:013

13

Adrián Martín

ESP/JHK t-shirt Laglisse

+26:549

18

Joan Olivé

ESP/TT Motion Events Racing

+40:433

21

Álex Márquez

ESP/Estrella Galicia 0’0

+41:271

25

Efren Vázquez

ESP/JHK t-shirt Laglisse

+1:39:559