Cortese gana la carrera y el Mundial y Khairuddin también entra en la historia

Sandro Cortese es el primer campeón del mundo de la historia de Moto3 tras ganar en Sepang al piloto local, Zulfahmi Khairuddin, que logró el mejor resultado de la historia del motociclismo para su país. Jonas Folger sigue creciendo en cada carrera y fue tercero.

Cortese gana la carrera y el Mundial y Khairuddin también entra en la historia
Así celebró Sandro Cortese su título de Moto3 (Foto: motogp.com)

Khairuddin (AisAsia-Sic-Ajo) salió como un tiro, pero enseguida Folger (Mapfre Aspar Team) se puso a tirar y sólo en la primera vuelta pudo alejarse casi un segundo del grupo perseguidor, formado por los ‘capos’ de la categoría a falta de Viñales. Sólo el piloto local Khairuddin intentó y consiguió que el alemán no se escapase. El aliento de las 70.000 personas que abarrotaban las gradas del circuito probablemente le hiciera sentir que hoy era el día para hacer historia. Hoy en Malasia era un día para Malasia.

Mientras, Sandro Cortese (Red Bull KTM) rodaba sin prisa pero sin pausa. Todo lo que fuera quedar por delante de Salom (RW Racing GP), o que el mallorquín terminase más atrás de la quinta posición, hacía campeón al alemán, que se encontraba muy cómodo con una tercera plaza que le daba el Mundial en cualquier caso. El título se acercaba vuelta a vuelta.

Era tanta la calma del corredor de KTM que en ningún momento reaccionó al adelantamiento del español: siendo cuarto en tales circunstancias también se adjudicaría el título. Y más sabiendo que sólo con exprimir su moto le valió para adelantar al mallorquín en la recta de meta de la misma vuelta.

Pero, a 9 giros para el final, los operarios del circuito mostraron la bandera blanca cruzada por un aspa roja: la lluvia llegaba a Sepang y aún no se habían disputado las dos terceras partes de la carrera, que serían 12 de las 18 vueltas programadas. No se sabía el momento en el que en Mundial quedaría visto para sentencia, el final de la carrera era incertidumbre. Además, un pequeño percance de Salom al pasar sobre un bache le alejó de los tres puestos de podio. Cortese podía empezar a sentirse campeón. Solo podía evitarlo un milagro.

Dos vueltas después, cuando quedaba una para alcanzar el duodécimo giro, el que podía dar fin a la prueba, Khairuddin retomaba el liderato frente a Folger, que lo recuperaba justo antes de cruzar la línea de meta. Todo ante los ojos de lo que presumiblemente podía ser la mayor sonrisa dentro de un casco de toda la temporada, la sonrisa del campeón.

La lluvia, no demasiado intensa, respetó a los pilotos, por lo que la comisión de carrera decidió que continuase la prueba. Los decibelios de la afición le llegaban, en forma de gas, al ídolo local, pues abrió hueco respecto a Folger pero pasó a tener a Cortese pisándole los talones. El alemán quería y podía esculpir su nombre en los anales del motociclismo con una victoria. Iba cómodo tras el líder, pero, con el aplomo de un campeón, iba enseñando rueda, iba poniendo nervioso a alguien que no podía fallar si quería cantar victoria en su circuito. Y le funcionó en la última vuelta.

De este modo, Sandro Cortese ha ganado el Mundial de Moto3 coronándolo con una victoria. Ha ganado como lo hacen los grandes campeones, con un primer puesto en la carrera en la que se adjudica el título. Frenó en medio del circuito, lo celebró con aficionados y familia y regresó al parque cerrado para la ceremonia con el número 1 ya puesto sobre el carenado de su moto.

Lo curioso, en cierto modo, es que a pesar de ser campeón del mundo, Cortese no fue quien más celebró sobre el asfalto de Sepang. Otro piloto también había hecho historia: Zulfahmi Khairuddin había logrado con ese segundo puesto el mejor resultado de la historia de este deporte en su país. Es un pionero y todos sabemos la grandeza que encierran esas situaciones, la emoción que genera ver a uno de tus deportistas en lo más alto de un deporte en el que nunca habías tenido nada que rascar. La imagen fue ver a todos los operarios del circuito empujarse para entrar dentro de los márgenes de la foto que se hicieron con el piloto a pie de pista. El sonido fue el circuito, sus gradas. Un canto más futbolístico que motero coreaba a viva voz el nombre de su deportista. Quizá el año que viene se confirme como un piloto ganador, pero de momento ya tiene muchos motivos para disfrutar.

Así termina virtualmente el Mundial de Moto3. Cortese es el merecido y autoritario ganador. El primer campeón de la historia de Moto3. Salom, cuarto clasificado hoy, es segundo sin discusión alguna mientras siga faltando Viñales. Folger se muestra como un gran piloto, como un candidato de cara al título la próxima temporada. No sabemos que hubiera ocurrido con él de haber comenzado la temporada a la órdenes de Jorge Martínez Aspar. Pero nada de esto importó en Sepang, porque hoy en Malasia era un día para Malasia. Y para Zulfahmi Khairuddin.

 

Clasificación de carrera:

Piloto

Equipo

Tiempo

Posición

Sandro Cortese

Red Bull KT Ajo

40:51.123

1

Zulfahmi Khairuddin

AirAsia-Sic Ajo

+0.028

2

Jonas Folger

Mapfre Aspar Team

+0.247

3

Luis Salom

RW Racing GP

+8.503

4

Miguel Oliveira

Estrella Galicia 0’0

+8.674

5

Danny Kent

Red Bull KT Ajo

+9.335

6

Álex Rins

Estrella Galicia 0’0

+18.973

7

Efrén Vázquez

JHK t-shirt Laglisse

+25.419

8

Niklas Ajo

TT Motion Events R

+30.714

9

Adrián Martín

JHK t-shirt Laglisse

+30.763

10

Álex Márquez

Estrella Galicia 0’0

+31.313

14

Alberto Moncayo

Andalucía JHK Laglisse

+32.147

18

Isaac Viñales

Ongetta-Centro Seta

+39.364

19

Josep Rodríguez

Moto FGR

+1:15.734

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