Quedaban siete vueltas para el final de la carrera y toda la emoción propia del Gran Premio se congeló. Jasper Iwema había sufrido una aparatosa caída que hacía saltar todas las alarmas y la dirección de carrera mostró bandera roja. Álex Rins se veía vencedor y Maverick Viñales le tendía la mano, felicitando al catalán por esa victoria fantasma. Pero no, la carrera se tenía que reanudar y nada de lo hecho hasta ahora contaba. Serían cinco vueltas a cara o cruz, un todo o nada para conocer al primer ganador del fin de semana en Austin.

Álex Rins, primer “ganador”

La primera salida mostró lo que todo el mundo esperaba. En cuanto se apagó el semáforo, los tres dominadores del Gran Premio salieron como una exhalación. Querían romper la carrera y lo consiguieron, pues en apenas dos giros la distancia con el resto de pilotos ya era insalvable. Así, iban a ser Rins, Viñales y Salom los escogidos para jugarse la victoria final.

Sin embargo, las gomas de Luis Salom no aguantaron y el ganador en Catar no aguantó el tirón. Quedaban diez vueltas y la pelea por la victoria se veía reducida a un mano a mano entre Rins y Viñales. Pero nada de esto era real, el incidente de Iwema lo cambió todo. Bandera roja y nueva salida. Una mini carrera de cinco vueltas que abortaba el duelo entre los dos mejores hasta el momento y que daba una nueva oportunidad a hombres como Salom o Folger.

Ahora sí, Rins consigue la victoria

Los pronósticos no servían de nada cuando 5 minutos antes de las siete de la tarde se apagaba el semáforo y comenzaba una nueva carrera de Moto3. Nuevos neumáticos, nuevos aspirantes y cinco vueltas para decidirlo todo.

Y si una carrera de Moto3 es emocionante, que decir de una carrera a 5 vueltas. La palabra espectáculo se queda corta, muy corta. Salom se puso en cabeza y Maverick no controló los nervios, se pasándose de frenada y bajó al séptimo lugar, dejando al “mexicano” y a Rins en cabeza. Pero Viñales remontó la distancia y se metió en la pelea. Una preciosa pelea que se decidió en la última vuelta.

Álex Rins se hacía con la primera posición, Salom no se conformaba y volvía a recuperar el mando y mientras tanto Maverick metía la rueda. Quedaba una curva y llegaba Rins en cabeza, quedaba la última emoción. Salom apuró al máximo la frenada y pasó al del Estrella Galicia 0'0, pero entraba colado a recta de meta y ahí se acabó. Rins conseguía la victoria, por segunda vez, y Viñales aprovechaba la colada de Salom para alzarse con la segunda posición.

Tras esta espectacular sucesión de adelantamientos entre los tres primeros llegaron el resto de pilotos, incapaces de hacer frente al dominio español en la categoría. Jonas Folger llegó cuarto y Miguel Oliveira consiguió el quinto puesto. En cuanto a los demás pilots nacionales, Isaac Viñales fue décimotercero justo por delante de Efrén Vázquez, Juanfran Guevara terminó décimosexto y Ana Carrasco llegó en el vigésimo puesto. Álex Márquez no pudo finalizar la carrera.

Rins, Viñales y Salom en el podio del GP de Las Américas. Foto: motoGP.com

CLASIFICACIÓN GP DE LAS AMÉRICAS:

POS

PILOTO

EQUIPO

MOTO

TIEMPO

1

Álex Rins

Estrella Galicia 0’0

KTM

11:26.535

2

Maverick Viñales

Team Calvo

KTM

+0.244

3

Luis Salom

Red Bull KTM Ajo

KTM

+0.547

4

Jonas Folger

Mapfre Aspar Team Moto3

Kalex KTM

+1.230

5

Miguel Oliveira

Mahindra Racing

Mahindra

+8.276

6 Jack Miller Caretta Technology - RTG FTR Honda +8.603
7 Zulfahmi Khairuddin Red Bull KTM Ajo KTM +10.147
8 Alexis Masbou Ongetta -Rivacold FTR Honda +12.037
9 Brad Binder Ambrogio Racing Suter Honda +12.263
10 Jakub Kornfeil Redox RW Racing GP Kalex KTM +12.737
11 Danny Webb Ambrogio Racing Suter Honda +13.221
12 Arthur Sissis Red Bull KTM Ajo KTM +14.030
13 Isaac Viñales Bimbo-Ongetta-Centro Seta FTR Honda +15.822
14 Efrén Vázquez Mahindra Racing Mahindra +16.593
15 Niklas Ajo Avant Tecno KTM +21.094
16 Juanfran Guevara CIP Moto3 TSR Honda +21.205
17 Philipp Oettl Paddock TT Motion Events Kalex KTM +21.351
18 Alessandro Tonucci La Fonte Tascaracing Honda +21.599
19 Matteo Ferrari Ongetta-Centro Seta FTR Honda +21.772
20 Ana Carrasco Team Calvo KTM +22.003
21 John McPhee Caretta Technology - RTG FTR Honda +23.267
22 Francesco Bagnaia San Carlo Team Italia FTR Honda +30.965
23 Eric Granado Mapfre Aspar Team Moto3 Kalex KTM +31.591
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Sobre el autor
Alberto López
Porque poco a poco están matando al Periodismo deportivo y hay que luchar por recuperar sus constantes vitales. Os acerco el Mundial de MotoGP en la sección de motociclismo de VAVEL.