Maverick Viñales volvió a ganar en su pista talismán. Le Mans trajo suerte de nuevo al piloto español y consiguió la victoria en una carrera tensa, que tuvo la incertidumbre de la lluvia sobrevolando el circuito durante toda la carrera, en la que las bajas temperaturas del asfalto hacían del circuito una trampa. Al final no hubo sorpresa y el favorito a la victoria hizo valer los pronósticos por delante de de Álex Rins y Luis Salom.

Calma al principio

De primeras fue Folger el que se puso primero aunque Viñales le superó, solo durante una vuelta. El alemán mostró su fortaleza para intentar irse en solitario. Su ritmo parecía que iba a hacer la selección, pero los tres españoles siguieron en cabeza tras el piloto de Aspar. Mucho mérito tuvo Luis Salom, que corrió infiltrado tras el tremendo golpe que sufrió en los entrenamientos del sábado.

La paciencia dio resultado, pues Folger cometió un error y pasó a la cuarta posición, perdiendo la cabeza. Y en ambos sentidos, pues aparte del liderato, le faltó concentración para volver a la pomada y se tuvo que conformar viendo cómo los españoles se escapaban. Así, quedaban 13 vueltas y la victoria se la iban a jugar entre los tres pilotos que se habían repartido las victorias hasta el momento. Viñales, Rins y Salom se volvían a ver las caras.

Maverick sentenció al final

Un nuevo triplete español estaba casi claro y lo único que hacía falta era saber el orden de los tres pilotos que se subirían al podio. Parecía que las vueltas finales serían apoteósicas, un mano a mano entre los tres jugándose la victoria. Pero no. Viñales tenía guardado lo mejor para el final y sentenció a falta de una vuelta. El del Team Calvo no quiso verse implicado en ninguna pelea y en el penúltimo giro marcó la vuelta rápida de carrera. Fue suficiente para coger un segundo de diferencia y asegurarse el triunfo.

Detrás de la KTM número 25 llegaron los otros dos españoles. Más pegados, pero sin posibilidad de pelearse. El asfalto estaba peligroso y no era necesario jugarse una caída tan cerca de la meta. Así lo entendió Luis Salom, que se conformó con entrar tras el colín de la moto de Álex Rins. Y así, en el mismo orden que entraron en meta, queda la clasificación general, con Maverick abriendo las primeras diferencias gracias a los 13 puntos que saca a su perseguidor.

En cuanto al resto de pilotos españoles, Álex Márquez consiguió una gran quinta plaza e Isaac Viñales cerró el top 10. Algo más atrás hay que buscar a la rookie Ana Carrasco, que finalizó en el puesto número 19, y a Juanfran Guevara, que terminó el vigésimo.

Clasificación del GP de Francia:

POS

PILOTO

EQUIPO

MOTO

TIEMPO

1

Maverick Viñales

Team Calvo

KTM

42:05.448

2

Álex Rins

Estrella Galicia 0’0

KTM

+ 1.264

3

Luis Salom

Red Bull KTM Ajo

KTM

+ 1.387

4

Jonas Folger

Mapfre Aspar Team Moto3

Kalex KTM

+ 14.593

5

Álex Márquez

Estrella Galicia 0’0

KTM

+ 37.949

6 Jakub Kornfeil Redox RW Racing GP Kalex KTM + 40.295
7 Romano Fenati San Carlo Team Italia FTR Honda + 43.325
8 Brad Binder Ambrogio Racing Suter Honda + 43.537
9 Alexis Masbou Ongetta-Rivacold FTR Honda + 45.511
10 Isaac Viñales Bimbo-Ongetta-Centro Seta FTR Honda + 45.674
11 John McPhee Caretta Technology - RTG FTR Honda + 51.452
12 Jack Miller Caretta Technology - RTG FTR Honda + 51.592
13 Arthur Sissis Red Bull KTM Ajo KTM + 58.713
14 Alessandro Tonucci La Fonte Tascaracing Honda + 58.970
15 Philipp Oettl Tec Interwetten Moto3 Racing Kalex KTM + 1:18.027