Debutó en 2011 en el Mundial de Motociclismo, y después de disputar los mundiales completos de 2012 y 2013, Jack Miller ha fichado en 2014 por el equipo Red Bull KTM Ajo. El australiano no ha tardado en adaptarse a la estructura finlandesa y dar un paso al frente de cara a la temporada que arranca dentro de una semana en Qatar. Protagonista de una pretemporada impecable, el aussie será uno de los focos de atención cuando en Losail se apaguen los semáforos rojos.

“He entrenado duro durante muchos años y creo que estoy preparado”

El australiano valora su pretemporada como muy buena porque ha aprendido mucho y todo el equipo le ha ayudado: “Han sido entrenamientos verdaderamente productivos, así que creo que estamos en el buen camino para empezar”. Sus primeros pasos en el equipo Red Bull KTM Ajo los define como fantásticos desde los primeros pequeños test de finales de 2013, aunque seguramente vayan surgiendo algunos problemas como pasa en todos los equipos pero se les encuentra una solución bastante rápida. Sobre el equipo, compuesto por el jefe de equipo Aki Ajo y el jefe de mecánicos Patrick Unger, Miller opina que son dos grandes profesionales muy cercanos y agradables porque se lo toman todo con mucha calma y hacen que a la hora de trabajar con ellos pueda hacerlo con gran facilidad.

Esta temporada, tanto Miller como su equipo pretenden conseguir los mejores resultados posibles y no rechazan la idea de convertirse en Campeones del Mundo de Moto 3. Para conseguirlo el piloto entiende que la pasada temporada Viñales no fue el que más carreras ganó pero si acabó consiguiendo el campeonato, por eso para éllo importante es ser constante y regular e intentar conseguir el mayor número de puntos. Este es un paso muy importante para su carrera pero no se encuentra presionado ni externamente ni por su equipo, sino solamente de forma personal.

En cuanto a la nueva KTM, Miller comenta que casi ha desaparecido todo el chattering y el motor funciona muy bien, pero se sigue trabajando en el chasis y otros aspectos de la moto. Es positivo de cara a la primera carrera pero cree que debería mejorar el agarre trasero porque en Qatar puede tener problemas con la adherencia de la rueda delantera.

"Pilotar motos tan difíciles evidentemente me ha enseñado muchísimo más que dejándome llevar por la potencia en las rectas"

El piloto afirma que la experiencia con otras fábricas le han ayudado a la hora de mejorar como piloto y como persona, más allá de dejarse llevar por la potencia en las rectas. Asegura entre risas en la entrevista que en Qatar no buscará un pódium sino una victoria.

Para conseguir lo que se propone deberá ganar a los otros pilotos del Campeonato de Moto 3, a los que ve como rivales difíciles, sobre todo a Rins y Márquez pero también a Danny Kent, Karel Hanika, Antonelli, Fenati, Kornfeil, Viñales Bagnaia, etc. Su compañero de box y rookie del campeonato, Hanika, está mejorando conforme se aproxima la temporada y a final de ésta podría ser un rival muy fuerte.

En la entrevista también hubieron preguntas más personales. El piloto actualmente vive cerca de Barcelona por su buen tiempo, aunque anteriormente residía en Alemania. Y el apodo del piloto, el “Jackass” del Mundial, dice que le vino por parte de su madre y abuelo cuando era niño.

(Entrevista y fotos vía Red Bull KTM)