Análisis test Jerez (II): la lluvia y Honda se imponen a los pilotos

La protagonista de los últimos test de pretemporada de Moto3 no han sido las motos sino las condiciones meteorológicas. En los tres días que los equipos tenían para hacer las últimas pruebas antes de irse a Qatar, la lluvia no ha dado tregua, por lo que los equipos no han podido experimentar con total comodidad todos los aspectos que querían analizar.

Además, las precipitaciones también han ocasionado que los pilotos referentes se fueran alternando para en cada una de las jornadas. Así, en el primer día de test, Niccolò Antonelli se impuso como el hombre más rápido, parando el crono en 1:49.055, tiempo que le ha servido para colarse como cuarto en la tabla de tiempos combinada.

Sin embargo, en el segundo día, el piloto estuvo desdibujado y finalizó con un sabor amargo al ser únicamente octavo. Una sensación de la que se pudo resarcir al colocarse tercero en la jornada del jueves. El italiano, quien ya dejó estelas en el pasado de su talento, ha cambiado de equipo en esta temporada y viene con energías renovadas para ser el piloto del que se hable cada fin de semana.

Navarro: "Sabemos donde tenemos que mejorar, tanto en la moto como en el pilotaje"

Pero este deseo lo tienen todos los pilotos y ya se verá si Jorge Navarro, uno de los rockies, le concede este anhelo. Por lo pronto, el español fue el que le sustituyó en la segunda jornada de test en Jerez. El valenciano aprovechó el momento en el que el cielo dejó de clamar y la pista se secó para pilotar una magistral vuelta de 1:48.189, el tiempo más rápido de los tres días. Más allá de esto, Navarro se fue del trazado andaluz con la satisfacción de haber hecho bien el trabajo: “Sabemos cuáles son los puntos que tenemos mejorar, tanto en la moto como en mi pilotaje, y en el próximo entrenamiento espero estar mejor preparado", apuntaba.

Y uno de los pilotos que siempre pesca en ríos revueltos es Jakub Kornfeil. Así, en el tercer día se dejó ver más de lo habitual. Por la mañana fue uno de los pilotos que más pronto salió al trazado y, aunque su tiempo fue muy lento, acabó la sesión matinal en primera posición. Tras el mediodía, Kornfeil no dio su brazo a torcer y giró en 1:59.870.

Mención especial merecen otros dos españoles: Isaac Viñales y Jorge Martín. El primero de ellos ha constado en los tres días de test dentro del top ten, aunque bien es cierto que ha ido de más a menos. Su mejor registro lo alcanzó en el primer día, cuando finalizó tercero (1:49.301). Sin embargo, Martín ha seguido una tendencia inversa a esta. Se mostró cauto en el primer instante con el asfalto mojado pero poco a poco fue cogiendo confianza con los reglajes de lluvia y a punto estuvo de batirle el tiempo a Kornfeil en el último día.

La sorpresa de Fenati y Quartararo

Muchas son las esperanzas que se tienen puestas en Romano Fenati, uno de los favoritos para alzarse con el Mundial, y Fabio Quartararo, el piloto que ha hecho recular a la FIM la normativa de la edad mínima para pilotar. Sin embargo, su actuación en los test de Jerez no ha sido la esperada. Sus registros han estado lejos de los de la cabeza, a excepción de la tercera posición del benjamín de la categoría en la segunda jornada, con la pista casi seca. Habrá que esperar a Qatar para ver si esta mediocridad se debe a las adversas condiciones con las que la capital del motociclismo 2015 les ha acogido o si, por el contrario, va a ser la tónica de toda la temporada.

La cara triste de los test: la clavícula de Ana Carrasco

A falta de diez minutos para el final de los últimos test de Jerez, los comisarios ondearon la bandera roja en la curva 10 como consecuencia de una caída que sufrió la piloto española Ana Carrasco. Este incidente se saldó con la fractura de la clavícula derecha de la murciana, pero, por suerte, esta fisura se produjo de una manera limpia y sin desplazamiento del hueso, por lo que los médicos estimaron que no será necesario pasar por el quirófano. Asimismo, apuntaron que los plazos de recuperación pueden ser favorables para que la piloto llegue en plenas facultades para el primer Gran Premio de la temporada.

Honda, el verdadero dominador

Frente al vaivén de pilotos que ha habido en Jerez, la que no se ha bajado del podio ha sido la marca Honda. Dos de los tres días ha finalizado en lo más alto de la tabla, con Antonelli y Martín. El dominio más absoluto lo protagonizó en la segunda jornada, donde cuatro de las cinco primeras motos montaban este motor. Tan solo la Mahindra de Jorge Martín impidió el monopolio. El tercer día fue el menos favorable para la empresa japonesa ya que KTM y, de nuevo, Mahindra, le relegaron hasta la tercera posición. Una única Honda en las diez primeras posiciones.

Con todo ello, este motorista se postula como el más fuerte para esta temporada en la categoría de Moto3. En tan solo seis días comenzará la verdadera acción y se destaparán todos los equipos y pilotos. Será el momento en que se analice si las sensaciones de los test eran las correctas o si, por el contrario, alguien se ha guardado alguna décima en el manillar del gas.

Tiempos combinados de los test de Jerez