Tras ver como en el pasado Gran Premio de Francia los 25 puntos terminaban yendo al casillero del italiano Romano Fenati, y por detrás completaban el podio sus compatriotas Enea Bastianini y Fracnesco Bagnaia, el Mundial aterriza este fin de semana en el Gran Premio de Italia en el Circuito de Mugello.

Bastianini comienza mandando

Con 40 minutos por delante de sesión y 17ºC ambiente y 21ºC en pista, los pilotos de la cilindrada pequeña hacían acto de presencia sobre la pista del Circuito de Mugello, tomándose con calma los primeros compases de la sesión para tantear el estado del asfalto, evitando así cualquier caída innecesaria.

Los pilotos poco a poco irían empezando a completar giros, siendo el portugués Miguel Oliveira el encargado de colocarse al frente de la tabla de tiempos, seguido de Romani Fenati y Niccolò Antonelli. Por detrás y sorprendiendo a todos aparecería el alemán Philipp Oettl, que mejoraría el tiempo de Oliveira en tan sólo tres milésimas a falta de poco menos de veinte minutos para el final de la sesión.

El paso de los minutos haría que la tabla de tiempos comenzara a teñirse de verde, viendo como los pilotos apretaban los dientes para terminar el entrenamiento de la mejor manera posible. Antonelli conseguiría ascender hasta el primer puesto con tres minutos por delante, seguido de Ajo y Viñales, pero por detrás y sobre la bocina aparecería el italiano Enea Bastianini, que aventajaba en poco menos de tres décimas al líder del Mundial, Danny Kent, y a Niccolò Antonelli. El mejor español en esta sesión era Isaac Viñales, que concluía en quinta posición.

Antonelli releva el poderio italiano

Tras ver como Bastianini dominaba la primera sesión por delante de Kent y Antonelli, el semáforo se ponía en verde para disputar los segundos entrenamientos libres, en los cuales la temperatura subía bastante con respecto a la primera sesión, siendo en este caso 24ºC ambiente y 45ºC asfalto.

Bastianini sería el encargado de abrir camino en los primeros giros en la clasificación general, y es que el piloto italiano del Gresini Racing comandaba la tabla de tiempos por delante de Miguel Oliveira y Danny Kent. La pista no estaba en las mejores condiciones y eso es algo que se notaba en los tiempos de los pilotos, los cuales eran más lentos que los realizados por la mañana, tan sólo pudiendo Efrén Vázquez y Miguel Oliveira de los pilotos punteros bajar sus cronos.

Con el tiempo corriendo, las posiciones cabeceras no se moverían a falta de cinco minutos para el final de la última sesión del día. Mientras Brad Binder se iba al suelo, tanto Antonelli como Fenati adelantaban en la clasificación a Bastianini. Al final, al caer la bandera a cuadros el mejor tiempo iría a parar a manos del italiano Niccolò Antonelli, marcando un crono de 1:57.616, +0.585 por delante del español Efrén Vázquez, que terminaba en segunda posición, mientras que el tercero era el también español, Isaac Viñales.

POS PILOTO EQUIPO MOTO TIEMPO
1 Niccolò Antonelli Ongetta-Rivacold Honda 1:57.616
2 Efrén Vázquez Leopard Racing Honda + 0.585
3 Isaac Viñales Husqvarna Factory Laglisse Husqvarna + 0.613
4 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM + 0.620
5 Enea Bastianini Gresini Racing Team Moto3 Honda + 0.631
6 Romano Fenati SKY Racing Team VR46 KTM + 0.686
7 Danny Kent Leopard Racing Honda + 0.815
8 Andrea Locatelli Gresini Racing Team Moto3 Honda + 0.878
9 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM + 0.998
10 Alessandro Tonucci Outox Reset Drink Team Mahindra + 1.132

Clasificación completa de la jornada de entrenamientos