Miguel Oliveira lleva desde el año 2011 en el Campeonato del Mundo de Velocidad, desde entonces siempre ha estado en la pequeña categoría. Su mejor posición en la clasificación general fue en la temporada 2013, cuando consiguió hacerse con el 6º lugar a lomos de una Mahindra, hecho que podría cambiar si sigue en la línea con la que lleva compitiendo estos últimos grandes premios. Se trata de su primer año corriendo con Red Bull KTM Ajo y, a falta de una semana para la novena prueba del Mundial, el piloto es 3º de la clasificación con 102 puntos, a 63 de Danny Kent, líder de Moto3.

Oliveira no empezó de la mejor manera la temporada. Después de llevar dos años compitiendo junto a Mahindra Racing, el portugués decidió seguir con otra escudería para este curso. A pesar de tener ciertas dificultades en los grandes premios de Qatar y de las Américas, donde quedó 16º en el primero y no acabó el segundo, el piloto supo remontar en Argentina y logró hacerse con la pole y el cuarto puesto.

Fue en el Gran Premio de Argentina cuando la suerte del piloto cambió y comenzó a recoger los frutos de todo lo sembrado anteriormente. Después de mucho esfuerzo, trabajo e ilusión, los resultados empezaban a llegar. Desde entonces, el piloto ha sabido seguir manteniéndose arriba y ha subido al podio en tres ocasiones, siendo en dos de ellas a lo más alto.

En diez días tendrá lugar la novena prueba del Mundial en el Circuito de Sachsenring, un trazado que por lo general no se le ha dado muy bien al partugués. Allí tendrá la ocasión de cambiar su experiencia en el recorrido alemán y de corroborar su buena forma y el buen momento deportivo por el que está pasando. El piloto tendrá que hacer uso de toda la motivación y confianza que ha ido ganando estos meses para seguir recortando puntos al británico Danny Kent y acercarse lo más posible a la cabeza de la clasificación. Lo único que le separa del segundo puesto y del piloto que lo ocupa, Enea Bastianini, son seis puntos.

El Gran Premio de Alemania puede suponer el último empujón que necesite Oliveira para darse cuenta de que puede poner en dificultades al piloto de Leopard Racing. En él está seguir acercándose al líder, desbancar al italiano Bastianini y hacerse con el segundo puesto de la clasificación general. Desde luego, ya ha demostrado que tiene el talento y la fuerza para lograrlo.

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