11:52. Hasta aquí la carrera de la categoría pequeña. En unos minutos tendrán a su disposición la crónica de la prueba y las impresiones de los pilotos. Muchas gracias por confiar una vez más en VAVEL. ¡Hasta la próxima!
11:50. Bastianini ha celebrado enormemente la victoria con los fans italianos. Se ha pintado la cabeza con la tricolor de Italia.
11:45. Así ha terminado la carrera de Moto3:
23/23. ¡Victoria de Enea Bastianini! Estrena su casillero de victorias mundialistas. Oliveira y Antonelli completan el podio.
23/23. ¡Última vuelta! Fenati se ha colocado a rueda y peleará por la victoria. Empiezan las hostilidades.
20/23. Fenati y Binder empiezan a quedarse atrás. Hay una pequeña diferencia entre ellos dos y Oliveira, Bastianini y Antonelli.
18/23. Oliveira, Bastianini, Antonelli, Binder y Fenati se jugarán la victoria. Empieza la hora de la verdad.
16/23. Kent viene encendido. Ha pasado de cinco segundos a 3.9 y todavía quedan siete giros. Veremos cómo evlocuiona la distancia.
14/23. ¡Caída de Efrén Vázquez! El español estaba en el grupo de cabeza peleando por el triunfo.
12/23. ¡Problemas para Danny Kent! Ha tenido que ceder una plaza y se ha quedado totalmente descolgado.
10/23. Kent está jugando al gato y el ratón. El británico se ha quedado algo descolgado pero ya está recuperando el terreno perdido.
8/23. Llega el grupo trasero con cinco integrantes más: Masbou, Bagnaia, Dalla Porta, Viñales y Oettl. Si acaban de engancharse, 11 pilotos pelearán por ganar.
6/23. Paso adelante de Efrén Vázquez. El piloto vasco se ha colocado tercero, para ver cómo rueda en medio del grupo.
4/23. Fenatti se coloca líder. Todos intentan tirar, pero nadie puede romper már el grupo. Kent se mantiene séptimo cerrando, sin querer meterse en ningún problema.
3/23. Grupo de siete en cabeza: Bastianini, Binder, Oliveira, Fenati, Efrén, Antonelli y Kent.
2/23. Primer paso por meta. Bastianini quiere escaparse, pero Binder y Oliveira se han enganchado bien a su rueda. Vázquez y Kent son sexto y séptimo, cerrando el grupo.
1/23. ¡Empieza la carrera! Gran salida de Bastianini, seguido de Fenati, Binder, Oliveira y Antonelli.
10:57. Arranca la vuelta de calentamiento en Misano. ¡A punto de empezar la carrera!
10:50. Solo diez minutos para que empieza la carrera de Misano. Los pilotos ya están conformando la parrilla, esperando que el semáforo se ponga verde.
Llegó el primer momento importante del fin de semana, en juego estaba la pole. Bastianini tiró de motivación y se hizo con la pole delante de su afición, la tercera en su palmarés. El transalpino batió por solo 37 milésimas a Binder, mientras que Danny Kent cerrará la primera fila.
En el tercer libre, disputado el sábado por la mañana, Danny Kent repitió en lo más alto de la tabla de tiempos. Aventajó en solo 26 milésimas a Binder, que mostró un gran ritmo con la KTM. El tercer lugar fue para Antonelli, que se está mostrando muy fuerte en las últimas citas.
El viernes estuvo marcado por las caídas y las lesiones de los pilotos del Estrella Galicia 0.0. Jorge Navarro tuvo que ser evacuado al hospital tras un escalofriante incidente con Dalla Porta. Afortunadamente todo quedó en un susto, aunque no participará en este Gran Premio por precaución. Por su parte, Quartararo se cayó en el FP2 y se fracturó el tobillo. Así, ninguno de los dos pilotos tomarán la salida.
En el segundo libre Kent marcó la pauta y quiso dejar claro que él es el líder de la categoría. El británico mejoró unas milésimas el tiempo del FP1 de Bastianini y se hizo con el mejor registro de la jornada. Detrás del líder acabaron Niccolò Antonelli y Miguel Oliveira. Efrén Vázquez fue el mejor español con el sexto lugar.
Ya centrados en el Gran Premio de San Marino, el fin de semana arrancó con los italianos queriendo marcar el territorio. Enea Bastianini se hizo con el mejor resultado del primer libre al girar en 1:43.133. En segunda plaza acabó Romano Fenati, que normalmente empieza los GGPP mucho más retrasado.
Después de dos carreras perdiendo puntos, Kent recondujo la situación en el campeonato. El inglés le metió 25 puntos a Bastianini y ya dispone de 70 puntos sobre el italiano. Parece que el mundial tiene dueño y ahora la lucha se centrará en ver quién será el subcampeón de la categoría pequeña del Mundial de motociclismo.
Antes de centrarnos en la cita de San Marino, vamos con el repaso a lo que ocurrió dos semanas atrás en la Gran Bretala. La cita de Silverstone estuvo marcada por la lluvia y con la pista mojada los británicos se desenvuelven a las mil maravillas. Danny Kent se reencontró con la victoria en Silverstone después de dos carreras sin subirse a lo más alto del podio. Kornfeil y Antonelli completaron el podio. | Foto: Leopard Racing.
El circuito de Misano es uno de los trazados con mucho historia en las carreras de motos. Lleva nueve años consecutivos albergando pruebas del campeonato después que en 1993 saliera del calendario después del grave accidente de Wayne Rayne en el que acabó en silla de ruedas. A diferencia de Silverstone, Misano es uno de los circuitos más cortos y cuenta 16 curvas, diez a derecha y seis a izuqierda.
El campeonato llega a San Marino tras una semana de descanso después de la carrera de Silvestone. Empieza el tramo final de la temporada y cualquier error se puede pagar caro. Solo vale sumar puntos, un cero puede condenar al piloto a quedar eliminado de cualquier objetivo. Como en cada Gran Premio, desde VAVEL les traemos una previa muy detallada. Cómo llega el campeonato, las claves del fin de semana, los secretos del trazado y la historia del mismo.
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¡Buenos días! Bienvenidos a la carrera de Moto3 del GP de San Marino 2015 . Comienza una jornada de motos en la que se decidirán las victorias de las tres categorías. ¡Arrancamos!