No ganó el título Danny Kent. El inglés se vio muy conservador frente a la autoridad de Miguel Oliveira, que no logró escaparse pero sí consiguió mantenerse fuerte durante toda la carrera. No pestañeó ni se asustó, cumplió su papel que era ganar para llegar con esperanzas a Valencia y así fue. Retrasa el título a la última prueba.
Se apagó el semáforo y los primeros compases ya marcaron la pauta del resto de la carrera. Oliveira marchó igual de certero que un tiro, marcó el objetivo y no paró hasta conseguirlo. Se colocó líder ya en la primera vuelta y, aunque peleó la posición hasta con tres pilotos más, consiguió cruzar primero la línea de cuadros. Lo merecía, porque no cedió ante la tensión y regala a su equipo la esperanza de soñar con el título. Aunque lo tenga muy difícil, porque mientras él necesita una nueva victoria a Kent le vale con ser décimo cuarto.
Brad Binder acabó segundo, por detrás de su compañero de equipo. Hizo su carrera hasta el final, liderando parte de ella y no poniéndoselo fácil al portugués. Y es que mucho tiene que estar acordándose Oliveira de su inicio de campeonato, sumando en las últimas carreras 115 puntos. Se dice pronto. Y la diferencia es aún mayor cuando se comparan con los sumados por Kent, tan sólo 29. Así es Moto3.
Completó el podio Jorge Navarro, consolidando su madurez en una segunda mitad de temporada perfecta para un rookie. Consiguió colocarse delante, pero su juventud en la categoría relució al final de la prueba, escapándosele la ansiada victoria. Tanto para él como para el motociclismo español, que no ha sumado ninguna en lo que llevamos de año. Cifra que, visto este mundial, sitúa a Navarro como ejecutor del cambio. Le siguió cuarto Niccolò Antonelli, el autor de la pole, perdiendo al principio de carrera. Pérdida que recuperó en la resolución de la misma pero que no pudo culminar con podio.
Quedó el italiano por delante de Romano Fenati, compatriota que le antecede cuarto en la general a dos puntos. Por detrás finalizó Jakub Kornfeil, una plaza más que Danny Kent. El británico está viviendo una segunda mitad difícil, reduciendo su carácter dominador del inicio a la máxima contención. Gestión mantenida por el piloto para hacer frente al riesgo de la pequeña cilindrada, donde son tan habituales las caídas y puede pasar de todo. De hecho hoy en Sepang salvó hasta dos situaciones de riesgo, viniendo de una caída en Australia. Con perspectiva, tiene casi en el bolsillo el título en Valencia.
Octavo terminó Enea Bastianini, desaparecido en el trazado malayo. Se encuentra así a 33 puntos de Oliveira, diferencia que le da el subcampeonato al portugués. Acción del propenso cambio que se ve en esta categoría. Alexis Masbou y John McPhee cerraron el top de los diez más rápidos. Lástima la caída de Efrén Vázquez, que besó el suelo junto a Hiroki Ono cuando rodaba en el grupo de cabeza.
Tabla de tiempos:
POS | PILOTO | EQUIPO | MOTO | TIEMPO |
1 | Miguel Oliveira | Red Bull KTM Ajo | KTM | 40:33.277 |
2 | Brad Binder | Red Bull KTM Ajo | KTM | + 0.089 |
3 | Jorge Navarro | Estrella Galicia 0,0 | hONDA | + 0.273 |
4 | Niccolò Antonelli | Ongetta-Rivacold | Honda | + 0.305 |
5 | Romano Fenati | Sky Racing Team VR46 | KTM | + 0.416 |
6 | Jakub Kornfeil | Drive M7 SIC | KTM | + 0.530 |
7 | Danny Kent | Leopard Racing | Honda | + 0.590 |
8 | Enea Bastianini | Gresini Racing Team Moto3 | Honda | + 4.004 |
9 | Alexis Masbou | SAXOPRINT RTG | Honda | + 6.990 |
10 | John McPhee | SAXOPRINT RTG. | Honda | + 10.030 |
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