Danny Kent recoge el testigo de Barry Sheene

A la cuarta fue la vencida. Danny Kent es el nuevo campeón del mundo de Moto3. El piloto británico fue el líder absoluto de la categoría pequeña en un año para el recuerdo. Seis victorias, nueve podios y cinco poles. Se mostró fuerte desde el inicio de campaña y se mantuvo arriba hasta que llegó el momento de sellar el título. Aun así, disponía de una renta tan amplia que pudo tomarse con calma las útlimas carreras del año.

Este entorchado de Kent pasará a la historia. No por ningún récord de victorias, de podios ni de preocidad. Pero sí por volver a ver un campeón llegado de las islas británicas. El último fue el mítico Barry Sheene en 1977 en la categoría reina, cuando más del 95% de la parrilla de las tres categorías todavía no había nacido. Kent recoge el testigo de una leyenda de las dos ruedas y vuelve a poner al país en el centro de las portadas.

Título bajo control

El trabajo de Kent ya estaba hecho antes de llegar a Valencia. Tan solo debía ser 14º para llevarse el campeonato. La única complicación para el británico estaba en el primer tercio de carrera. Arrancaa 18º e iba a estar en medio del grupo en los primeros compases. Kent arrancó bien y en el primer paso por meto era el décimo quinto. Paradójicamente, en ese mismo momento el título se iba a Portugal porque Oliveira lideraba.

Pasaron los giros y Kent fue quitándose los nervios de encima. No tomó ningún tipo de riesgo para adelantar a algunos pilotos hasta situarse undécimo. Controló que nadie llegará por detrás para plantarle batalla y dejó ir al grupo de delante. Tan solo debía descontar los giros hasta proclamarse campeón del mundo. Independientemente de lo que pasara en la lucha por la victoria.

Oliveira cumple su parte

Por delante, Miguel Oliveira demostró llegar a final de temporada como el más fuerte. Ganó en Australia y Malasia y en Valencia solo le valía terminar primero para soñar por el campeonato. El portugués estuvo siempre en el grupo de cabeza, entre el primero y el tercero. Marcó un ritmo fuerte desde el inicio pero no pudo escaparse. Kent, Navarro y Fenati pudieron seguirle hasta los compases finales.

Se esperaba un final más apretado por el triunfo, pero Niccolò Antonelli se encargó de ser protagonista. El piloto italiano hizo un último giro rapidísimo para contactar con los de cabeza y en la última vuelta lo intentó a cara o cruz. Perdió el control de la rueda delantera y se llevó consigo a Fenati y Efrén. Oliveira se llevó la victoria con Navarro a rebufo, mientras Kornfeil se encontró con un regalo en forma de podio.

Clasificación completa

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