Mahindra Racing ha desvelado la nueva versión de la MGP30. La presentación ha tenido lugar en la New Delhi Auto Expo celebrada en la India, donde el equipo ha presentado una moto evolucionada en casi todas las áreas y en tan solo cuatro meses, con el fin de luchar por las primeras posiciones en una categoría tan competitiva como lo es la de Moto3.
Las variaciones se han llevado a cabo en el centro de desarrollo de Italia y estrenan motor, caja de cambios y paquete aerodinámico. Con el fin de facilitar el trabajo de mecánicos y pilotos durante cada Gran Premio, también han llevado a cabo cambios en la mejora de potencia, la aceleración y la velocidad punta combinando estas transformaciones, con la intención de realizar grandes actuaciones.
Esta temporada será la cuarta edición del equipo en el mundial, segundo junto a Jorge Martínez “Aspar”, quien tendrá como novedad en su seno a Pecco Bagnaia junto a Jorge Martín, prescindiendo de Juanfran Guevara en sus filas. Mahindra, contará con un total de diez motos en la parrilla ya que los pilotos de los equipos CIP, Outox Reset Drink Team y MTA Team Italia también llevaran la MGP30, todos ellos con dos pilotos por cada cuadrilla, además de SaxoPrint RTG, nuevo equipo de fábrica de Peugeot.
Mufaddal Choonia, CEO Mahindra Racing, afirmó tener una plantilla “muy fuerte” y confia tanto en su equipo como en la obtenención de buenos resultados esta campaña gracias a esos cambios: “Hemos reforzado nuestro equipo de ingenieros y con una mezcla de continuidad y nuevos jóvenes talentos en cuanto a los pilotos me hace confiar en que vamos a ver algunos buenos resultados este año”.
El director ejecutivo de Mahindra, espera expectante los test de pretemporada para seguir con la evolución positiva de su programa para este nuevo curso que está apunto de comenzar.