El campenoato de Moto3 tendrá su punto de inflexión en la temporada 2016. Los dos dominadores de la categoría el curso pasado, Danny Kent y Miguel Oliveira, dan el salto a la siempre complicada cilindrada de Moto2. Sin ellos dos, otros pilotos deberán dar un paso adelante. Será el caso de nombres como Fenati, Bastianini o Jorge Navarro, que a su corta edad tendrán que lidiar con la presión del cartel de favorito.
Pero no lo tendrán fácil. Si se van dos grandes talentos como Kent y Oliveira, también llega savia nueva desde el FIM CEV Repsol. Tres pilotos que pelearon el título del Mundial Junior la última temporada: Nicolo Bulega, Joan Mir y Arón Canet. Ya saben lo que es pelearse por todos los circuitos españoles (además de Le Mans y Portimao). Es el turno de demostrar toda su valía en el Campeonato del Mundo y probarse con los mejores pilotos de Moto3 del planeta.
Viejos conocidos
Estos tres jóvenes guerreros tuvieron una batalla tremenda por llevarse el título más prestigioso de la cantera del motociclismo. 12 carreras a cara o cruz y un campeonato que no se resolvió hasta la última prueba. El entorchado fue para Bulega. El italiano demostró un temple y una regularidad poco frecuente en pilotos novatos. El transalpino fue el único piloto capaz de puntuar en todas las pruebas. Solo ganó una (Jerez), pero sumó siete podios más y le fue suficiente para llevarse el Mundial Junior.
En el otro lado estuvieron Canet y Mir. El primero se mostró como el más rápido de la categoría. Hizo dos primeros tercios espectaculares: cuatro triunfos en ocho carreras. Pero la fortuna se cruzó en su camino. Canet se lesionó y se perdió las dos pruebas de Jerez. Un lastre demasiado grande para pelear por el título. Los 'cero' también penalizaron a Joan Mir. El mallorquín también demostró ser veloz, pero muy irregular. Se quedó sin sumar puntos en cuatro de las doce pruebas y en la última solo pudo hacer uno. Tal vez eran más rápidos que Bulega, pero en un campeonato tan corto los errores se pagan muy caro.
Rivales por el novato del año
Volverán a coincidir en el Mundial de Moto3 y lo harán en equipos distintos. Nicolò Bulega, como protegido de Valentino Rossi, no podía dar el salto a otra estructura que no fuera la del Sky Racing VR46. Compartirá box con uno de los máximos favoritos como Fenati, del que deberá aprender todos los secretos del campeonato. Arón Canet seguirá su ascenso dentro de la estructura del Estrella Galicia 0,0 y sustituirá a Quartararo en el equipo español. Precisamente, el francés será el nuevo compañero de Joan Mir en el Leopard Racing.
Tanto Mir como Bulega ya saben lo que es disputar un Gran Premio del Mundial. El español debutó en la carrera de Phillip Island en sustitución del lesionado Ono. Mir dejó unas grandes sensaciones. Nunca había rodado en un trazado tan complicado como el australiano y fue capaz de pelear en el grupo delantero. Desgraciadamente se vio afectado por una caída y se quedó sin puntuar. Diferente fue el estreno de Bulega. El italiano corrió la carrera de Valencia. Acabó en duodécima plaza y ya sabe lo que es sumar puntos mundialistas. Precisamente, Canet también debería haber debutado en Cheste, pero la lesión que le impidió disputar las pruebas de Jerez del FIM CEV Repsol tampoco le permitió estar presente en la última carrera mundialista.
En Qatar empieza una nueva etapa en sus cortas trayectorias. Bulega, Canet y Mir son los jóvenes a seguir esta nueva temporada. Deberán ser unos fijos en el grupo de cabeza por su potencial y el de sus motos. Será complicado verles luchar por el campeonato, puesto que el nivel es muy alto y la mayoría de los circuitos no los conocen, pero a medida que pase el curso y cojan experiencia podrán luchar por podios o victorias. El gran reto para ellos será ser el mejor novato del año 2016. La batalla está servida.