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Finalizan los primeros test de pretemporada de Moto3

El circuito valenciano Ricardo Tormo ha acogido las primeras pruebas de la pretemporada del Campeonato del Mundo de Moto3. Han sido 9 los pilotos que han rodado sobre el asfalto de Cheste. La jornada de hoy ha estado dominada por el alemán Sandro Cortese.

Finalizan los primeros test de pretemporada de Moto3
Héctor Faubel rueda en Cheste (Foto: dailymotos.com)

Los primeros test de pretemporada en la categoría de Moto3 han vivido hoy su segunda y última jornada en el Circuito Ricardo Tormo de Cheste. Nueve pilotos de tres equipos diferentes fueron los encargados de inaugurar una pretemporada que ha dado el pistoletazo de salida al primer Mundial que disputará la nueva categoría de motos de 4 tiempos y 250 cc de cilindrada.

Los pilotos en pista fueron los siguientes: Héctor Faubel y Alberto Moncayo (Team Aspar); Sandro Cortese, Arthur Sissis y Danny Kent (Red Bull KTM Ajo); Brand Binder y Luis Salom (RW Racing GP); Niklas Ajo (TT Motion Events Racing) y Zulfahmi Khairuddin (AirAsia-Sic-Ajo). El más rápido de la sesión fue el alemán Sandro Cortese, que marcó un tiempo 1:43:2.Segundo ha sido el español Luis Salom, que ha logrado un crono de 1:43:4, y tercero Héctor Faubel, cuya mejor vuelta ha parado el tiempo en 1:43:8. Estos tres pilotos fueron los únicos en bajar hoy del minuto y 44 segundos en su mejor vuelta.

Alberto Moncayo, que ha finalizo en sexta posición en esta jornada de entrenamientos se mostró muy satisfecho y señaló en declaraciones recogidas por plusmoto.com: “Hoy también he tenido muy buenas sensaciones. Aunque no se ha demostrado en los registros, hemos trabajado a conciencia y nuestras conclusiones han sido fabulosas. Prácticamente hemos contado nuestras modificaciones por mejoras, así que no podemos pedir más. Se han dado muchos pasos adelante".

Por su parte, Héctor Faubel señaló, también a plusmoto.com, que “hoy ha sido un día muy productivo, nos hemos centrado en trabajar sin mirar al crono. Estoy contento porque hemos variado muchos aspectos de la moto y hemos visto que a nivel de chasis tenemos un amplio margen de evolución. Cierro esta primera toma de contacto muy satisfecho, y con ganas de seguir evolucionando la moto. Además el personal de Kalex y KTM están muy encima nuestro, es fundamental para seguir mejorando”.

Cabe destacar que son muchos los medios y los expertos que han hecho referencia al diseño del prototipo de KTM para la primera temporada de Moto3. Los resultados de su evolución quizá puedan observarse en las próximas pruebas de pretemporada, que tendrán lugar en este mismo circuito los días 8,9 y 10 de febrero.
 

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