Lorenzo impone su ritmo y gana en Mugello por delante de Pedrosa

El mallorquín ha liderado la carrera en todo momento, consiguiendo una cómoda victoria por delante de Pedrosa. El tercer puesto ha sido para Andrea Dovizioso, después de adelantar en los últimos compases a Stefan Bradl. Stoner se saldría de pista, acabando la carrera en octava posición. Randy De Puniet ha sido de nuevo el mejor de los pilotos CRT.

Lorenzo impone su ritmo y gana en Mugello por delante de Pedrosa
Lorenzo impone su ritmo y gana en Mugello por delante de Pedrosa (Foto: AP Photo)

Jorge Lorenzo ha conseguido la victoria en el GP de Italia, disputado en Mugello. El piloto mallorquín ha dominado la carrera de principio a fin y ha logrado en solitario su quinta victoria en lo que va de temporada. Segundo ha acabado Dani Pedrosa, con una amplia renta sobre el tercer puesto, que ha sido para el italiano Andrea Dovizioso, que ha logrado su tercer podio consecutivo.

Lorenzo lidera nada más comenzar. Dovizioso se sitúa segundo e impide a Pedrosa seguir el ritmo de Lorenzo

La carrera comenzaba con una buena salida de Dani Pedrosa, manteniendo el primer puesto durante los primeros metros, pero Lorenzo conseguía adelantar al de Honda en la primera curva. El piloto mallorquín comandaba la carrera desde los primeros compases, mientras que Dovizioso también adelantaba a Pedrosa, que antes de cumplirse la primera vuelta era tercero. Más atrás, Casey Stoner realizaba una mala salida y pasaba de la quinta posición inicial a la octava.

Ya en las primeras vueltas se formaba un quinteto en cabeza, con Lorenzo, Dovizioso, Pedrosa, Bradl y Hayden. Por detrás, Stoner remontaba posiciones a marchas forzadas pero perdía contacto con el grupo delantero. Lorenzo empezaba a imprimir un fuerte ritmo, algo que le haría abrir un ligero hueco y dejaría descolgado a Hayden del grupo principal. Pedrosa trataba de adelantar a Dovizioso, ya que el italiano no podía mantener el ritmo de Lorenzo y éste se escapaba vuelta a vuelta.

Pedrosa supera a Dovizioso y se va en busca de Lorenzo tras marcar la vuelta rápida. Stoner se sale de pista

En el quinto giro, Pedrosa conseguía adelantar a Dovizioso en una gran apurada de frenada en la curva Scarperia, con el objetivo de alcanzar a Lorenzo, que contaba con nueve décimas de ventaja en la primera posición. Lorenzo seguía ampliando su renta en la primera posición, que poco después superaba el segundo y medio. Pedrosa conseguía distanciarse de Dovizioso y Bradl en el segundo puesto, y trataba de acercarse a Lorenzo a partir de ese momento.

Pedrosa marcaba la vuelta rápida en la décima vuelta y conseguía recuperar cuatro décimas a Lorenzo, pero la ventaja era de 1.2 segundos para el mallorquín. En esa misma vuelta, Casey Stoner cometía un error  en la curva Correntaio, saliéndose de pista y perdiendo mucho tiempo, además de quedar rezagado a la décima posición.

Por delante, la situación era estable, pero Lorenzo volvía a aumentar su ritmo y a despegarse de nuevo de Pedrosa. Tras la vuelta rápida del catalán, el mallorquín respondía de la misma manera y aguantaba la embestida de un Pedrosa que venía fuerte por detrás. En la lucha por la tercera posición, Bradl adelantaba a Dovizioso después de una pasada de frenada del italiano y trataba de dejarle atrás.

Lorenzo impone su ritmo y consigue una amplia renta en busca de la victoria. Dovizioso arrebata a Bradl el tercer puesto

Pasado el ecuador de la carrera, el ritmo de Lorenzo era muy constante y complicado de seguir por Pedrosa. La ventaja superaba poco después los dos segundos, por lo que Dani prefería conservar la segunda posición que mantenía con comodidad al ver que no podía acercarse al primer puesto que Lorenzo manejaba con mano de hierro. Así por lo tanto, la ventaja en cabeza se disparaba y el mallorquín de Yamaha marchaba en solitario en busca de la victoria

Con la situación inalterable en los primeros puestos, la lucha más interesante se centraba en la tercera posición de podio, por la que luchaban Bradl y Dovizioso. Tras ellos, Hayden se acercaba paulatinamente, mientras que Rossi y Crutchlow hacían lo propio luchando por el sexto puesto. Stoner trataba de recuperar posiciones después de su error, y lo hacía después de una maniobra muy arriesgada en la que tocaba a Bautista y tras superar vueltas después a Barberá.

La carrera llegaba a su fin con la cómoda victoria de Jorge Lorenzo con más de seis segundos de ventaja sobre Dani Pedrosa, que cruzaba la meta en segunda posición. Dovizioso aprovechaba la lucha entre Bradl y Hayden en la última vuelta para hacerse con la tercera posición y su tercer podio consecutivo. El cuarto puesto sería para un sorprendente Stefan Bradl, mientras que a su estela llegaría Valentino Rossi, que conseguía adelantar a Hayden en el último giro y ser así el mejor piloto Ducati en la carrera. Crutchlow llegaba sexto, con Hayden en la séptima posición cerrando el nutrido grupo que luchaba por el podio en los últimos compases de carrera. A más de 30 segundos del vencedor y en el octavo puesto llegaba Casey Stoner, que completaba así su peor carrera en lo que va de temporada. El noveno puesto sería para Héctor Barberá, que pese a salir tercero no podía plasmar sus grandes entrenamientos en la carrera. El ‘top 10’ lo cerraba Álvaro Bautista, con muchos problemas durante el fin de semana, algo que quedó patente en carrera.

En cuanto a la lucha de los pilotos CRT, Randy De Puniet volvería a ser el mejor (12º en la clasificación global de la carrera), quedando incluso a menos de dos segundos de la Yamaha oficial de Ben Spies, y distanciando a su compañero Aleix Espargaró –segundo CRT- en más de once segundos. El español Iván Silva sería el último, acabando 16º, en una carrera que ha registrado los abandonos de Yonny Hernández, Colin Edwards, Danilo Petrucci y Michele Pirro, éste último por bandera negra al meterse en boxes de manera ilegal, atajando por la entrada de la bajada de Casanova-Savelli.

Clasificación de la carrera de MotoGP en el GP de Italia

POS.

PILOTO

(PAÍS/EQUIPO)

TIEMPO

1

Jorge Lorenzo

(ESP/Yamaha Factory Racing)

41’37.477

2

Dani Pedrosa

(ESP/Repsol Honda Team)

+5.223

3

Andrea Dovizioso

(ITA/Monster Yamaha Tech3)

+10.665

4

Stefan Bradl

(ALE/LCR Honda)

+10.711

5

Valentino Rossi

(ITA/Ducati Team)

+11.695

6

Cal Crutchlow

(GBR/Monster Yamaha Tech3)

+12.060

7

Nicky Hayden

(USA/Ducati Team)

+12.235

8

Casey Stoner

(AUS/Repsol Honda Team)

+30.617

9

Héctor Barberá

(ESP/Pramac Ducati)

+31.728

10

Álvaro Bautista

(ESP/San Carlo Honda Gresini)

+34.589

11

Ben Spies

(USA/Yamaha Factory Racing)

+57.862

12

Randy de Puniet

(FRA/Power Electronics Aspar)

+59.963

13

Aleix Espargaró

(ESP/Power Electronics Aspar)

+1’11.200

14

James Ellison

(GBR/Paul Bird Motorsport)

+1’11.458

15

Mattia Pasini

(ITA/Speed Master)

+1’11.828

16

Iván Silva

(ESP/Avintia Blusens)

+1 vuelta

--

Colin Edwards

(USA/NGM Mobile Forward Racing)

Abandono

--

Yonny Hernández

(COL/Avintia Blusens)

Abandono

--

Danilo Petrucci

(ITA/Came IodaRacing Project)

Abandono

--

Michele Pirro

(ITA/San Carlo Honda Gresini)

Descalificado

 

Clasificación general de MotoGP tras el GP de Italia

Con su victoria en el día de hoy por delante de Pedrosa, Jorge Lorenzo se reafirma en el liderato ampliando su ventaja en 5 puntos con respecto al piloto del Repsol Honda. Dani se encuentra ahora a 19 puntos de Lorenzo, mientras que tras su octavo puesto en el día de hoy, Casey Stoner queda rezagado a 37 puntos del liderato. Andrea Dovizioso es cuarto a 78 puntos de Lorenzo. En lo que respecta a los pilotos CRT, Randy De Puniet lidera con dos puntos de ventaja sobre su compañero Aleix Espargaró.

POS.

PILOTO

(PAÍS/EQUIPO)

PUNTOS

1

Jorge Lorenzo

(ESP/Yamaha Factory Racing)

185

2

Dani Pedrosa

(ESP/Repsol Honda Team)

166

3

Casey Stoner

(AUS/Repsol Honda Team)

148

4

Andrea Dovizioso

(ITA/Monster Yamaha Tech3)

108

5

Cal Crutchlow

(GBR/Monster Yamaha Tech3)

95

6

Valentino Rossi

(ITA/Ducati Team)

82

7

Stefan Bradl

(ALE/LCR Honda)

75

8

Nicky Hayden

(USA/Ducati Team)

74

9

Álvaro Bautista

(ESP/San Carlo Honda Gresini)

73

10

Ben Spies

(USA/Yamaha Factory Racing)

66

11

Héctor Barberá

(ESP/Pramac Ducati)

60

12

Randy de Puniet

(FRA/Power Electronics Aspar)

28

13

Aleix Espargaró

(ESP/Power Electronics Aspar)

26

14

Michele Pirro

(ITA/San Carlo Honda Gresini)

16

15

Mattia Pasini

(ITA/Speed Master)

13

16

James Ellison

(GBR/Paul Bird Motorsport)

12

17

Danilo Petrucci

(ITA/Came IodaRacing Project)

9

18

Colin Edwards

(USA/NGM Mobile Forward Racing)

8

19

Yonny Hernández

(COL/Avintia Blusens)

6

20

Iván Silva

(ESP/Avintia Blusens)

5

21

Karel Abraham

(CHE/Cardion AB Motoracing)

4