Serial 10 años de MotoGP: 2008, el retorno del rey

Serial 10 años de MotoGP: 2008, el retorno del rey

La temporada 2008 se presentaba con algunos interrogantes. En primer lugar, ¿Volvería Valentino Rossi a ganar el Mundial? ¿Habría pasado ya su época? ¿Serían los jóvenes pilotos con talento (Stoner, Lorenzo y Pedrosa) sus verdugos y los nuevos dominadores de la categoría?

La victoria aplastante de Casey Stoner el año anterior también dejaba claro que el canguro era favorito para revalidar el título. Por otro lado, Dani Pedrosa, que había sido subcampeón,  era uno de los favoritos. Además, Jorge Lorenzo subía a la categoría y compartía box nada más y nada menos que con "Il Dottore” y desde el comienzo dejó claro que quería luchar por el campeonato.

En este contexto, y con este aliño, el Mundial dio lugar a que se produjera el enfrentamiento entre dos pilotos: Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa. Tras haber coincidido en 250cc y haber tenido los primeros roces, los dos pilotos se reencontraban en la categoría reina. Esto provocó un cruce de declaraciones entre ambos pilotos, y entre sus seguidores, creando casi una guerra civil sana entre compatriotas y aficionados al motociclismo. Una imagen para recordar, es la del Rey Juan Carlos I, juntando las manos de los dos campeones españoles en el GP de Jerez de esa misma temporada.

"Scusate il ritardo"

Después de dos años sin ganar, The Doctor volvía a lo más alto del campeonato y conseguía su octavo mundial. Cabe destacar que esta vez el equipo de Valentino había cambiado sus neumáticos, y Bridgestone era ahora la marca que utilizaba el equipo FIAT Yamaha del italiano. Los dos años anteriores Valentino Rossi había estado quejándose del funcionamiento de los neumáticos Michelin, y ahora ya no tenía excusas.

Parecía que se le resistía la victoria al comienzo del Mundial, lo que le valió algunas críticas por parte de la prensa en cuanto a su rendimiento. Y es que en las tres primeras carreras, sus rivales más directos: Stoner, Pedrosa y Lorenzo habían conseguido subir a lo más alto del podio, en los GP's de Jerez, Catar y Portugal respectivamente.

Pero su momento estaba por llegar, y llegó en la cuarta carrera de la temporada, en China. A partir de ahí, el piloto italiano enlazó dos victorias más, en Le Mans y en Mugello. En Cataluña fue segundo, doblegado por Dani Pedrosa.

A partir de este momento, fue Casey Stoner el que presentó la ofensiva más fuerte y tras ganar a Il Dottore en Donington Park, logró poner nervioso al campeón italiano, propiciando el error más grave de la temporada en el circuito de Assen. Allí, el italiano se cayó y volvió a la pista acabando undécimo. Stoner estaba a 20 puntos del italiano. Antes del parón veraniego,  en el GP de Alemania, Valentino Rossi tampoco pudo con Casey Stoner y su Ducati.

A la vuelta de verano, Valentino Rossi se impuso en el Sacacorchos de Laguna Seca al piloto australiano de Ducati,  ganando la carrera. Después de esta victoria llegarían nada más y nada menos que otras cuatro seguidas, que llevaron al piloto italiano a conseguir su octavo Mundial en Japón.

A Casey solo le quedaba luchar por el subcampeonato, que se disputó con el piloto de Honda, Dani Pedrosa, hasta el final.

Scusate il ritardo, mensaje de

Casey, el 'poleman' de la temporada

Stoner, Lorenzo y Pedrosa, la nueva generación (Fuente: motogp.com)

El piloto de Ducati demostró tener un buen ritmo durante el 2008 y su gran destreza hizo que la emoción del campeonato llegase a alcanzar niveles insospechados que culminaron en carreras de manual como las de Laguna Seca o Montmeló.

El piloto australiano consiguió en esta temporada siete pole position seguidas, lo que le llevó a ser nombrado el poleman de la temporada. Otro dato que indica el gran nivel del australiano es que finalizó la temporada con 280 puntos, en segunda posición, la mayor cantidad conseguida hasta entonces en el subcampeonato.

Adelantamiento para la historia

Valentino Rossi y Casey Stoner dejaron imágenes como estas en el sacacorchos de Laguna seca. (Fuente: motogp.com)

El liderato del campeonato estaba en juego, y el Gran Premio de Laguna Seca se presentaba como el idóneo para imponer la supremacía psicológica. El de Yamaha presionó al australiano desde la salida hasta la extenuación y aprovechó la ventaja de la moto de los diapasones, la velocidad en curva, para suplir la velocidad punta de la Ducati. Así, se sucedían los adelantamientos entre los dos pilotos, dando lugar a una tensión en carrera y a un duelo que  quedó para la historia. El adelantamiento de Valentino Rossi, por el interior de la curva más mítica del circuito, pisando incluso la tierra del interior, es una imagen que recuerdan todos los aficionados al motociclismo. Stoner acabó en el suelo pocas curvas después, y Valentino Rossi se hizo con la victoria. Posiblemente, esta carrera tuvo una gran importancia desde el punto de vista del campeonato, sobre todo por la victoria psicológica que dejó a australiano K.O. en citas posteriores, como Brno y Misano.

El novato, aprende rápido

Jorge celebra su primera victoria. (Fuente: masmoto.net)

Jorge Lorenzo comenzó la temporada sorprendiendo a los veteranos en la categoría. Dos carreras y dos poles dejaron al  piloto novato como un valor a tener en cuenta, y se convirtió en el primero en llegar a la categoría y conseguir poles seguidas. El mallorquín tuvo que esperar hasta la tercera carrera, en la que también salía desde la pole, para alzarse con su primera victoria en la categoría reina. A partir de este momento, el español no tuvo suerte  y se desinfló.

Los números de la temporada

Victorias: Valentino Rossi (9), Casey Stoner (6), Daniel Pedrosa (2) y Jorge Lorenzo (1).

 

POSICIÓN

PILOTO (PAÍS/Moto)

PUNTOS

1

Valentino Rossi (ITA/Yamaha)

373

2

Casey Stoner (AUS/Ducati)

280

3

Dani Pedrosa (ESP/Honda)

249

4

Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha)

190

5

Andrea Dovizioso (ITA/Honda)

174