Lorenzo domina los primeros libres de Catar

Arrancaba de manera oficial la temporada 2013. Los focos del desierto catarí era el escenario. Todos los pilotos no esperaban en salir a pista. Con el semáforo en verde, una jauría de motos aparecía por el carril de boxes. Valentino Rossi sería el primero en tomar el mando tras girar en un aceptable 1:57.256. El italiano volvía a sentirse a gusto en Yamaha. Tras él, rodaba su compañero de equipo a poco más de dos décimas. Además, Crutchlow mostraba el buen hacer de las Yamaha con la tercera posición.

Pedrosa sufría dos salidas de pista

Bradl era el primer piloto Honda en la tabla. El alemán ocupaba la cuarta posición, siendo el último de los pilotos en estar girando por debajo del 1:58. Por su parte, el dúo del Repsol Honda Team ocupaban las siguientes plazas. Márquez, quinto, y Pedrosa, sexto, se tomaban el inicio con tranquilidad. El número uno de Honda tendría problemas al inicio y sufriría dos salidas de pista en los primeros diez minutos debido a la gran cantidad de arena, proveniente del desierto, que había en la trazada.

Por detrás, Dovizioso y Bautista se quedaban cerca de las motos oficiales del equipo del ala dorada. Por su parte, Espargaró comenzaba la sesión con fuerza y se situaba en noveno lugar a las primeras de cambio. El de Granollers conseguía rodar más rápido que pilotos con prototipos como Ben Spies, Bradley Smith y Andrea Iannone. Además, Yonny Hernández sufría una caída. Por suerte, el colombiano no sufría ningún daño físico.

Dominio aplastante de Yamaha

Tras unas primeras vueltas para reconocer el circuito y ver el estado de la pista, los pilotos se retiraban a los boxes para cambiar reglajes y buscar la puesta a punto de las máquinas. Jorge Lorenzo sería el piloto en dominar los primeros entrenamientos libres de la temporada. El balear conseguía un tiempo de 1:56.736 cuando tan sólo restaba un minuto para terminar la sesión. Detrás del mallorquín concluían Cal Crutchlow y Valentino Rossi, demostrando la superioridad de las Yamaha. El británico se quedaba sólo 58 milésimas de Lorenzo, mientras que Rossi terminaba a sólo 71.

Márquez sería el mejor piloto Honda

Marc Márquez firmaría el cuarto lugar y sería el más rápido de los que no habían conseguido mejorar el 1:57. El piloto de Cervera conseguía un mejor registro de 1:57.276 y concluía a casi seis décimas de las Yamaha. Por detrás, Dovizioso sorprendía con la Ducati y marcaba el quinto mejor tiempo a más de ocho décima de Lorenzo. Por su parte, Álvaro Bautista cerraba una hipotética segunda fila tras parar el crono en 1:57.701, nueve décimas peor que el más rápido, la misma diferencia que le sacaría a Bradl, séptimo.

Dani Pedrosa concluiría en una retrasada octava posición. El español no encontraría el ritmo en ningún momento del entrenamiento y terminaba a más de un segundo de su máximo rival al título. Además, terminaba a casi medio segundo de su compañero de equipo, Marc Márquez. Detrás de Pedrosa se situaba Aleix Espargaró. El catalán conseguía ser el mejor piloto CRT e, incluso, sería más rápido que Hayden, Smith, Iannone y Spies, pilotos con motos prototipos.

Tiempos primeros entrenamientos libres del GP de Catar