Las luces del circuito de Losail esperaban con ansia el plato fuerte de la jornada. Tras las vibrantes batallas de Moto3 y Moto2 con sendas victorias españolas, arrancaba la carrera de la categoría reina, la primera de un año que promete no dejar indiferente a nadie. Lorenzo, Crutchlow y Pedrosa en la primera fila, Dovizioso, Bradl y Márquez en la segunda, Rossi encabezaba la tercera, acompañado por Bautista y Smith. Semáforo verde y espectáculo servido.
Jorge Lorenzo realizaba una gran salida y trataba de escaparse desde la primera vuelta del asedio de Pedrosa. El piloto mallorquín salió a por todas, al igual que su compañero Valentino Rossi, que se colaba en la segunda vuelta tras precipitarse en la frenada de la curva 1, algo que a punto estuvo de hacerle tocarse con Pedrosa y que le condenó a la séptima posición.
Lorenzo se escapa sin oposición
Por delante, Lorenzo empezó a imponer su ley y a marcharse sin oposición en la primera plaza. El de Yamaha conseguía una ventaja superior a un segundo durante los primeros giros, mientras que Pedrosa se tenía que conformar con encabezar el segundo grupo tras no poder aguantar el implacable ritmo del balear al frente de la carrera. Al segundo grupo llegaba un ingrediente de lujo, Marc Márquez, que remontaba a marchas forzadas en los primeros compases de carrera, situándose a rueda de su compañero de equipo tras superar de manera magistral a Crutchlow, quien cerraba el trío perseguidor de Lorenzo.
Rossi se veía mientras enfrascado en la lucha por la quinta posición, tratando de superar a Bradl y perdiendo un tiempo de oro para acercarse al trío perseguidor de Lorenzo. La carrera se estabilizaba, con el vigente campeón rodando como un reloj y con Pedrosa, Márquez y Crutchlow formando el grupo trasero sin variar sus posiciones. Rossi conseguía deshacerse de Bradl -quien se iba al suelo dos vueltas después- y comenzaba su remontada en busca del podio, cuando estaba a más de cuatro segundos de Crutchlow.
Lorenzo seguía marcando la pauta y exhibiendo su vuelta a vuelta, rodando en cada giro en 1:55. Su ventaja rozaba los cuatro segundos al ecuador de la prueba y sólo tenía que concentrarse en gestionar una carrera que tenía en sus manos. La verdadera batalla se presagiaba por detrás, ya que Rossi estaba llegando con facilidad a la lucha por el podio.
Rossi y Márquez ponen el espectáculo
Este hecho espoleó a Márquez, que superó a su compañero y buscó poner tierra de por medio en la segunda plaza, pero Rossi llegaba a las vueltas finales en una forma espectacular. El italiano no tardó en superar a Crutchlow (que se salió de pista) y a Pedrosa. El heptacampeón de la clase reina lanzó entonces su ataque sobre Márquez, enzarzándose ambos en un mano a mano espectacular en las tres últimas vueltas.
El ‘rookie’ devolvió el adelantamiento al piloto de Yamaha, y el ‘46’ no se lo pensó dos veces para volver a pasar al de Cervera. A pesar de esta lucha, los dos consiguieron escaparse de Pedrosa y asegurarse el podio en la primera carrera de la temporada, poniendo la salsa de una carrera que tenía un claro dominador.
Lorenzo cruzaba la meta en la primera plaza, certificando una actuación brillante en una carrera dominada de principio a fin. Rossi ganaba el enfrentamiento a Márquez, cruzando la meta en segunda posición por delante del debutante, que cerraba en el podio su primera prueba en MotoGP. Pedrosa entraba en cuarta posición, por delante de un Crutchlow que se dejó ir en las vueltas finales para asegurar el quinto puesto. Bautista completaba una gran actuación sumando 10 puntos en la sexta posición al finalizar justo por delante de Dovizioso. El italiano lideraba el póker de Ducati, que copó las posiciones de la séptima a la décima (Hayden 8º, Iannone 9º y Spies 10º).
En lo que respecta a los pilotos CRT, Aleix Espargaró arrancaba la temporada reiterando su papel de principal dominador de la subcategoría, entrando en meta por delante de su compañero Randy De Puniet y del español Héctor Barberá.
Lorenzo, Rossi y Márquez, en el podio de Losail (Foto: motogp.com)
Clasificación de la carrera de MotoGP del GP de Catar | ||||
POS | PILOTO | EQUIPO | MOTO | TIEMPO |
1 | Jorge Lorenzo | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 42:39.802 |
2 | Valentino Rossi | Yamaha Factory Racing | Yamaha | +5.990 |
3 | Marc Márquez | Repsol Honda Team | Honda | +6.201 |
4 | Dani Pedrosa | Repsol Honda Team | Honda | +9.473 |
5 | Cal Crutchlow | Monster Yamaha Trech 3 | Yamaha | +18.764 |
6 | Álvaro Bautista | GO&FUN Honda Gresini | Honda | +22.148 |
7 | Andrea Dovizioso | Ducati Team | Ducati | +24.355 |
8 | Nicky Hayden | Ducati Team | Ducati | +24.920 |
9 | Andrea Iannone | Energy T.I. Pramac Racing | Ducati | +37.124 |
10 | Ben Spies | Ignite Pramac Racing | Ducati | +44.908 |
11 | Aleix Espargaró | Power Electronics Aspar | ART | +49.809 |
12 | Randy De Puniet | Power Electronics Aspar | ART | +56.495 |
13 | Héctor Barberá | Avintia Blusens | FTR | +1:09.599 |
14 | Yonny Hernández | Paul Bird Motorsport | ART | +1:10.742 |
15 | Hiroshi Aoyama | Avintia Blusens | FTR | +1:13.600 |
16 | Claudio Corti | NGM Mobile Forward Racing | FTR-Kawasaki | +1:29.444 |
17 | Michael Laverty | Paul Bird Motorsport | PBM | +1:34.341 |
18 | Lukas Pesek | Came IodaRacing Project | Ioda-Suter | +1:34.683 |