Había llovido durante toda la noche en Le Mans, en un circuito que mostraba unas complicadas condiciones y en el que las nubes amenazaban a lo largo de la mañana. Tras disputarse en seco las carreras de Moto3 y Moto2, las primeras gotas de lluvia comenzaron a caer al término de la prueba de la categoría intermedia, dejando el circuito completamente mojado antes de que diese comienzo la carrera de MotoGP. Carrera en mojado, gomas de lluvia y 28 intensas vueltas esperaban en una carrera que se presagiaba por eliminación.
Andrea Dovizioso realizaba una estupenda salida y comenzaba a abrir hueco en unas primeras vueltas marcadas por la cautela en una pista en condiciones muy complicadas. Pedrosa comenzó a coger feeling y buen ritmo, adelantando a Lorenzo y situándose a rueda del italiano en el segundo giro, tratando de superarle para escaparse.
Intenso primer tercio de carrera
Tras varias intentonas, Pedrosa adelantaba a Dovizioso en la curva del ‘Garage Vert’, abriendo un ligero hueco acto seguido. Por detrás, el grupo cabecero comenzaba a nutrirse con la llegada de Rossi, Crutchlow y Hayden, que estaban marcando un fuerte ritmo durante el primer tercio de la prueba.
Un error de Pedrosa siendo líder compactó el grupo principal
Un error de Pedrosa cuando marchaba con más de un segundo al frente de la carrera hizo que volviese a ser superado por Dovizioso, algo que compactó el grupo principal, llegando a ser éste de hasta seis pilotos. Márquez rodaba en esos momentos en la octava posición, comenzando a coger confianza en lluvia y marcando tres vueltas rápidas consecutivas.
La carrera estaba llegando a su ecuador y Lorenzo empezaba a perder comba. Con problemas evidentes, el mallorquín caía puestos a marchas forzadas y era incluso superado por un Márquez que estaba remontando a un ritmo infernal. Por delante, Pedrosa volvía a adelantar de manera magistral a Dovizioso, pero el italiano le devolvía el adelantamiento vueltas después.
Pedrosa se marcha definitivamente
Llegó entonces el punto de inflexión en la carrera. Pedrosa superaba por tercera vez a Dovizioso en la misma curva, y esa sería la definitiva. El piloto del Repsol Honda Team comenzó a imponer su ritmo y sin cometer errores, ampliaba su ventaja vuelta a vuelta con una secuencia de tiempos demoledora. La lucha se centraba entonces a partir de la segunda posición, en una batalla de la que quedaban excluidos Bradl y Rossi por sendas caídas, dejando en solitario a Crutchlow y Dovizioso en las dos últimas posiciones provisionales de podio.
Márquez puso la emoción de la carrera, remontando hasta la tercera posición
Con Pedrosa pilotando a la perfección y gestionando su amplia ventaja, los frentes se abrían en la guerra por las dos posiciones de podio restantes. Cuando todo parecía estable en la segunda y tercera posición, Márquez apareció como una seria amenaza. Tras superar a Hayden y pese a estar a cinco segundos de Dovizioso, el de Cervera llegó como un obús a la rueda del italiano cuando solo restaban dos vueltas. No esperó ni una curva para adelantarle, haciéndolo en un espectacular interior en la chicane Dunlop y tratando de ir en busca de Crutchlow, que contaba con poco más de un segundo de colchón sobre él que sería definitivo para asegurar la segunda posición.
Crutchlow y Márquez completan el podio
Dani Pedrosa cruzaba en solitario la línea de meta de Le Mans, certificando su segunda victoria consecutiva de la temporada tras la lograda en Jerez y situándose como nuevo líder del campeonato. Crutchlow completaba una brillante carrera en la segunda posición, siendo el mejor piloto Yamaha y obteniendo su primer podio de la temporada. Por detrás del británico entraba Marc Márquez, que en su primera carrera en agua en MotoGP lograba un nuevo podio, del que no se ha bajado aún desde su llegada a la categoría reina. Dovizioso entraba en cuarta posición, justo por delante de su compañero Nicky Hayden, logrando así el mejor resultado conjunto de Ducati en lo que va de temporada.
Bautista concluía en la sexta posición, llegando por delante de Jorge Lorenzo. El mallorquín, con muchos problemas a partir del segundo tercio de carrera, tenía que conformarse con un agridulce séptimo puesto. Pirro, Smith y Bradl, en ese orden, cerraban el ‘top 10’ de MotoGP en Le Mans. En cuanto a los pilotos CRT, Aleix Espargaró sería una vez más el mejor en carrera, afianzando más su liderato al frente de la subcategoría. El de Granollers cruzaba la meta en 13ª posición, justo por detrás de Valentino Rossi, quien conseguía sumar cuatro puntos después de reemprender la marcha tras su caída.
El podio de MotoGP en Francia con Pedrosa, Crutchlow y Márquez (Foto: Repsol Media)
POS | PILOTO | EQUIPO | MOTO | TIEMPO |
1 | Dani Pedrosa | Repsol Honda Team | Honda | 49'17.707 |
2 | Cal Crutchlow | Monster Yamaha Tech3 | Yamaha | +4.863 |
3 | Marc Márquez | Repsol Honda Team | Honda | +6.949 |
4 | Andrea Dovizioso | Ducati Team | Ducati | +10.087 |
5 | Nicky Hayden | Ducati Team | Ducati | +18.471 |
6 | Álvaro Bautista | Go&Fun Honda Gresini | Honda | +23.561 |
7 | Jorge Lorenzo | Yamaha Factory Racing | Yamaha | +27.961 |
8 | Michele Pirro | Ignite Pramac Racing | Ducati | +40.775 |
9 | Bradley Smith | Monster Yamaha Tech3 | Yamaha | +41.407 |
10 | Stefan Bradl | LCR Honda | Honda | +1'00.995 |
11 | Andrea Iannone | Energy T.I. Pramac Racing | Ducati | +1'05.110 |
12 | Valentino Rossi | Yamaha Factory Racing | Yamaha | +1'16.368 |
13 | Aleix Espargaró | Power Electronics Aspar | ART | +1'24.200 |
14 | Danilo Petrucci | Came IodaRacing Project | Ioda-Suter | +1'25.726 |
15 | Karel Abraham | Cardion AB Motoracing | ART | +1'32.111 |