El fin de semana estuvo marcado por la lesión de clavícula izquierda de Lorenzo. El piloto mallorquín viajó a Barcelona para operarse y volvió a Assen para disputar la carrera. Mientras el de Yamaha volaba a Holanda, Crutchlow consiguió la pole –la primera de su carrera- en una sesión marcada por la caída de Pedrosa –quinto-, aunque sin consecuencias. Entre ellos se situaron Márquez, Bradl y Rossi, que se le vio más cómodo que en otros Grandes Premios.
Rossi lidera; Lorenzo tira de carácter
Pedrosa era consciente de que necesitaba una gran salida. Y la hizo. El catalán arrancó a la perfección y se colocó primero en el primer viraje. El de Honda imprimió un fuerte ritmo, en busca de la escapada y de la victoria. Pero sus rivales se lo impidieron. Tanto Márquez como Rossi superaron a Bradl sin dificultades. El de Cervera no consiguió pegarse a su compañero de equipo. Rossi lo vio y superó al español, subió el vuelta a vuelta e hizo lo propio con Pedrosa. La grada de Assen rugió.
Lorenzo le enseñó la rueda a Márquez, pero la clavícula no aguantó
A pesar de que Rossi lideraba una carrera tres años después, la noticia estaba unos metros más atrás. Jorge Lorenzo tiró de garra y completó una escapada digna del Campeón del Mundo. El de Yamaha cuajó una salida espléndida y se deshizo de rivales de la talla de Bradl o Crutchlow. No se quedó ahí la cosa. Lorenzo era el piloto más rápido en pista e incluso le enseñó un par de veces la rueda a Márquez, buscando la tercera plaza. El de Honda aguantó los envites de su compatriota y se sacó unas décimas para alcanzar a Pedrosa y Rossi en el ecuador de la carrera. A la vez, la clavícula de Lorenzo le pasó factura y vio como Crutchlow le quitaba la cuarta posición.
Rossi se reencuentra con el triunfo
Rossi mantuvo un gran ritmo y poco a poco abrió la diferencia respecto a Pedrosa y Márquez. Al italiano le costó llegar al segundo de ventaja, pero una vez superó esa barrera se fue distanciando cada vez más. Los metros con sus rivales aumentaron, los minutos para reencontrarse con la victoria cada vez fueron menos. Rossi fue restando vueltas hasta ver la bandera a cuadros por primera vez desde Malasia 2010. Casi tres años después volvió a sentir a lo que es ganarle a todos tus rivales. De esta manera consiguió su victoria 106 en el Mundial de motociclismo.
Crutchlow estuvo a punto de tocar a Márquez en la última vuelta
La lucha se centró por las otras dos posiciones del podio. Márquez superó en la zona rápida a Pedrosa, pero el líder del Mundial se la devolvió. Una vuelta más tarde el de Cervera superó a su compañero de equipo, que fue perdiendo fuelle con el paso de los giros. Pedrosa también fue superado por Crutchlow, que se acercó hasta la rueda de Márquez. El británico se tuvo que conformar con la tercera plaza después de estar a punto de colisionar con el español en la última vuelta.
Por su parte, Aleix Espargaró volvió a cuajar una enorme carrera. El de Granollers terminó en octava posición, siendo el mejor piloto CRT, por delante de motos oficiales como la de Bradley Smith y las Ducati. Gran carrera la vivida en Holanda. Seguramente, la mejor de la temporada. Dentro de dos semanas espera el circuito alemán de Sachsenring.
Clasificación del GP de los Países Bajos | ||||
POS | PILOTO | EQUIPO | MOTO | TIEMPO |
1 | Valentino Rossi | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 41:25.202 |
2 | Marc Márquez | Repsol Honda Team | Honda | + 2.170 |
3 | Cal Crutchlow | Monster Yamaha Trech 3 | Yamaha | + 4.073 |
4 | Dani Pedrosa | Repsol Honda Team | Honda | + 7.832 |
5 | Jorge Lorenzo | Yamaha Factory Racing | Yamaha | + 15.510 |
6 | Stefan Bradl | LCR Honda | Honda | + 27.519 |
7 | Álvaro Bautista | GO&FUN Honda Gresini | Honda | + 31.598 |
8 | Aleix Espargaró | Power Electronics Aspar | ART | + 32.405 |
9 | Bradley Smith | Monster Yamaha Trech 3 | Yamaha | + 33.751 |
10 | Andrea Dovizioso | Ducati Team | Ducati | + 33.801 |