Jorge Lorenzo sacó el orgullo de Campeón del Mundo en Misano. El mallorquín se exhibió y no tuvo rival para conseguir el triunfo. Desde el principió marcó un ritmo inalcanzable y se escapó hacia la quinta victoria de la temporada, segunda consecutiva. Márquez y Pedrosa flanquearon a Lorenzo en el podio después de una batalla que puede decidir el devenir del campeonato.
Lorenzo se marcha
Marc Márquez destrozó el récord del circuito en los entrenamientos. Fue una vuelta magnífica, pero en la carrera el que cuenta es mantener un ritmo constante. Lorenzo lo sabía y en cuento el semáforo se puso en verde tiró con todas sus fuerzas. El mallorquín enfiló el primer viraje como líder y repitió la estrategia que usó en Indianápolis y Silverstone. Tomó un enorme riesgo desde el principio y empezó a abrir hueco con Dani Pedrosa, que esta vez sí cuajó una buena salida y se colocó segundo, por delante de Márquez, Espargaró y Rossi. Poco le duró la alegría al grande de los Espargaró. Fue sancionado con un drive through por adelantarse al semáforo.
Márquez cometió un error al intentar adelantar a Pedrosa
En el primer paso por meta Lorenzo consiguió su objetivo. Más de 1 segundo respecto a Pedrosa. Misión conseguida. Arriesgó y le salió bien. En los siguientes giros la diferencia fue a más hasta colocarse alrededor de los 3 segundos. Márquez vio como esa ventaja iba en aumento y quiso buscar una solución. El catalán apuró demasiado una frenada y se fue un poco recto. Rossi estuvo astuto y colocó su Yamaha entre las dos Honda. Márquez se quedaba cuarto, muy lejos de Lorenzo, que mantenía la diferencia.
Pelea de las Honda
No le importó el erro al líder del campeonato. Pasó unas vueltas a más de 1 segundo de Valentino Rossi. Se serenó y fue a por él. Al primer intento no pudo ser, pero sí al segundo. Márquez se colocó en tercero posición y enmudeció a los más de cincuenta mil espectadores que se congregaron en el Circuto Marco Simoncelli. El siguiente objetivo fue Pedrosa, su perseguidor en el campeonato. Márquez volvió a calcar la estrategia. Recortó un segundo, aunque en la primera oportunidad que tuvo rebasó a su compañero de equipo.
Márquez ganó la lucha por la segunda posición y por el campeonato
Márquez estaba a dos segundos y medio de Lorenzo, pero el de Yamaha mantuvo un ritmo fortísimo y darle caza fue imposible. Los focos se centraron en la lucha por la segunda plaza. Era algo más que pelear por un escalón en el podio, era poner el mundial al rojo vivo o mantener a raya las diferencias. Al final fue la segunda opción. Pedrosa rebasó a Márquez, pero éste enseguida le devolvió la maniobra y cogió unos metros de ventaja. Suficiente para mantener el liderato con 34 puntos de ventaja sobre Lorenzo y Pedrosa.
Valentino Rossi tuvo que conformarse con la cuarta posición delante de su público. Stefan Bradl entró quinto tras ganarle la batalla a Cal Crutchlow en la última vuelta. Bautista –séptimo-, Dovizioso –octavo-, Hayden –noveno- y Pirro –décimo- completaron el top 10. Colin Edwrads, duodécimo, fue el mejor piloto CRT, aunque estuvo a punto de verse sorprendido por Aleix Espargaró, que se le esfumaron todas las opciones al saltarse la salida.
POS | PILOTO | EQUIPO | MOTO | TIEMPO |
1 | Jorge Lorenzo | Yamaha Factory Racing | Yamaha | ----- |
2 | Marc Márquez | Repsol Honda Team | Honda | + 3.379 |
3 | Dani Pedrosa | Repsol honda Team | Honda | + 7.368 |
4 | Valentino Rossi | Yamaha Factory Racing | Yamaha | + 15.062 |
5 | Stefan Bradl | LCR Honda | Honda | + 22.355 |
6 | Cal Crutchlow | Monster Yamaha Trech 3 | Yamaha | + 22.599 |
7 | Álvaro Bautista | GO&FUN Honda Gresini | Honda | + 31.059 |
8 | Andrea Dovizioso | Ducati Team | Ducati | + 42.702 |
9 | Nicky Hayden | Ducati Team | Ducati | + 44.858 |
10 | Michele Pirro | Ignite Pramac Racing Team | Ducati | + 47.818 |
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