Marc Márquez está, a día de hoy, un paso por encima del resto de pilotos. Lo demostró en Qatar. Llegó al desierto sin hacer prácticamente temporada y ganó. Tuvo que batallar pero lo solventó con una última vuelta de genio. Sin errores. Primera prueba superada. Vio que sin estar al 100% es inalcanzable. La siguiente cita era su cita. Regresaba a Austin por primera vez desde que lograra su primer triunfo en MotoGP en 2013. Desde el primer momento en poner la Honda en el asfalto, Márquez dejó patente su superioridad. Fue el mejor en todas las sesiones, tanto libres como oficiales, para arrancar desde la pole.

Paseo de Márquez; error de Lorenzo

La salida era su único punto débil. Nunca había arrancado bien desde que llegó a la categoría reina. Le faltaba cogerle el tacto al embrague de la Honda 93. Esa era la única baza que barajaban sus rivales para plantarle cara. Pero ni así. Márquez salió perfecto en una arrancada dubitativa. Lorenzo empezó antes de que se apagara el semáforo, se puso primero pero tuvo que pasar por el carril de boxes para cumplir la sesión. El mallorquín le dio paso al campeón, que no tuvo adversidad durante los 21 giros de la prueba. Lorenzo acabó remontando hasta la décima posición, para lograr sus primeros seis puntos del Mundial.

El catalán era el mejor en la zona técnica de las enlazadas del primer sector, también en la larga recta con la espectacular frenada y en la sucesión de curvas rápidas del último sector. Décima a décima iba aumentando la ventaja respecto a Pedrosa, que tuvo una carrera cómoda en la segunda posición. Márquez logró una máxima ventaja de seis segundos. Aflojó la marcha en la última vuelta y estuvo a punto de pagarlo. Pecó de falta de concentración, la Honda se retorció en la última curva y casi descabalga al jinete de Cervera. Al final aguantó encima del lomo pintado de naranja de Repsol y cruzó la bandera a cuadros en primera posición.

Dovizioso lleva la Ducati al podio

La mayor batalla se centró en la tercera posición. Sin Lorenzo en la pomada había barra libre para los demás de conseguir el podio ansiado. El primero en presentar oposiciones fue Iannone con una gran salida. El italiano luchó con su compatriota Rossi. Se pasaron un par de veces, pero ambos pecaron de agresividad y destrozaron la goma delantera. Iannone y Rossi fueron perdiendo plazas hasta terminar séptimo y octavo, respectivamente.

Con los transalpinos fuera de batalla llegó su compatriota Andrea Dovizioso. La Ducati número 4 no hizo el mismo error que Iannone y Rossi y acabó haciendo su primer podio con la marca italiana. No fue nada fácil. Tuvo una lucha a tumba abierta con Stefan Bradl, cuarto, y Bradley Smith, quinto. Ambos se estorbaron durante un par de vueltas. Un tiempo que aprovechó Dovizioso para asegurar la tercera posición. Tras ellos finalizó Pol Espargaró, mientras que su hermano Aleix acabó noveno, como mejor piloto Open.

POS PILOTO EQUIPO MOTO TIEMPO
1 Marc Márquez Repsol Honda Team Honda 43:33.430
Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda + 4.124
3 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati + 20.976
Stefan Bradl LCR Honda Honda + 22.790
5 Bradley Smith Monster Yamaha Trech3 Yamaha + 22.963
6 Pol Espargaró Monster Yamaha Trech3 Yamaha + 26.567
7 Andrea Iannone Pramac Racing Ducati + 28.257
8 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha + 45.519
9 Aleix Espargaró NGM Forward Racing Forward Yamaha + 47.605
10 Jorge Lorenzo Movistar Yamaha MotoGP Yamaha + 49.111

Tabla de tiempos completa 

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