Cuando algo funciona es mejor no tocarlo. Eso es lo que deben haber pensado en el equipo HRC de MotoGP que anunció la renovación de Marc Márquez por el equipo Repsol Honda hasta 2016. Un acuerdo que parecía claro puesto que la fórmula mágica del 93 con la moto japonesa funcionó desde el primer momento y parece que va a repetir éxito este 2014.

En la víspera del GP de Francia se confirma el primer asiento fijo para el Mundial del año que viene. Una fecha un tanto prematura ya que normalmente estos acuerdos se alcanzan en verano, pero tanto Marc como Honda querían cerrar este acuerdo idílico cuanto antes. Las conversaciones a tres bandas entre el mandamás de Honda, Shuhei Nakamoto, el manager de Márquez, Emilio Alzamora, y el propio piloto comenzaron en el GP de Austin y se han materializado esta semana.

Un acuerdo deseado

La aparición fulgurante de Marc el año pasado rompiendo con el dominio de Jorge Lorenzo y Yamaha y la aplastante superioridad de este año han motivado a Honda a moverse rápido. No quieren que el dominador del futuro se les escape como ya les ocurrió con Valentino Rossi. Nakamoto se mostró feliz por atar al niño prodigio dos años más y declaró: "Estamos muy satisfechos de haber llegado a un acuerdo para tener a Marc en el equipo durante dos temporadas más. Por supuesto que desde Honda queríamos mantener a Marc en nuestra familia, y él también quería estar con nosotros, así que es natural renovar el contrato a pesar de que la temporada no ha hecho más que empezar. Él está protagonizando un fantástico inicio de 2014 y, pese a que todavía está aprendiendo, su habilidad para absorber información y adaptarse a la máquina es admirable".

Obviamente en un acuerdo siempre hay dos partes, y Márquez no se mostró menos feliz que su jefe con la ampliación. El de Cervera se asegura la mejor máquina y el tener a su equipo durante dos años más. El niño que llegó el año pasado al box de Honda ya manda y dispone a su antojo dentro de la marca alada. El ejemplo es que este año cuenta con su equipo completo, algo que el año pasado desde Japón le negaron y que esta temporada si le han permitido. Sobre el acuerdo, Marc declaró: "Siempre había soñado ser parte del equipo Repsol Honda y, gracias a Honda, el sueño se hizo realidad hace un año y medio. La temporada pasada todo pasó muy deprisa y nunca hubiera imaginado que pudiera conseguir todo lo que conseguimos. Ser campeón del mundo en mi primer año fue otro sueño hecho realidad. Es un gran honor para mí formar parte de la familia de Honda y estoy muy feliz de permanecer con este grupo de gente tan especial durante dos temporadas más".

Comienza el baile

Con la renovación de Márquez se abre el mercado para componer la parrilla el año que viene. La continuidad del 93 parecía clara pero no así la de su compañero de equipo, Dani Pedrosa. El catalán vio peligrar el año pasado su asiento en HRC y el año que viene aún está en el aire. Es un secreto a voces que a Nakamoto se le ha acabado la paciencia con el 26. Sin embargo, la buena sintonía y relación que mantienen Dani y Marc puede ser clave para que el de Castellar del Valles siga en HRC.

Aunque hay un piloto que amenaza ese asiento. Jorge Lorenzo no vería con malos ojos un cambio de marca ante el pobre rendimiento de la Yamaha este año. A pesar de que el mallorquín ha reconocido que las conversaciones con la marca de los diapasones han comenzado estas no van a ser tan rápidas y fructíferas como las de Marc y Honda. Lorenzo quiere asegurarse una moto competitiva para frenar a Márquez y es posible que caiga ante los cantos de sirena que le llegan desde HRC, especialmente desde el propio Nakamoto que sueña con juntar a ambos prodigios en un box.

El cuarto en discordia en este asunto es Valentino Rossi. El italiano a sus 35 años solo tiene dos opciones en mente; seguir en Yamaha o retirarse. El propio "Dottore" reconoció que si este año no se veía arriba dejaría MotoGP. Si el buen inicio de temporada del de Tavullia logra convencer a los jefes de Yamaha y al propio Valentino podremos disfrutar un año más de mejor piloto de la historia. Si no es así, otro asiento libre se incorporaría a este baile de fichajes previsto para este verano.