El mundial de motociclismo sigue con su primera gira europea de la temporada y aterriza este fin de semana en Italia. El circuito de Mugello será el escenario de la sexta carrera del año y podría suponer el primer punto de inflexión serio. Y es que tanto la categoría reina como la pequeña amenazan con romperse debido a la autoridad con la que comandan la clasificación sus actuales líderes, Marc Márquez y Jack Miller respectivamente. Mientras, en Moto2 son dos los pilotos destacados -Tito Rabat y Mika Kallio- los que luchan por el liderato y este fin de semana volverán a verse las caras en La Toscana.

MOTOGP: Márquez quiere conquistar el reino de Rossi y Lorenzo

La hermana mayor de las tres categorías ha tenido un claro dominador a lo largo de las primeras cinco citas del año: Marc Márquez. El actual campeón del mundo no solo ha monopolizado el escalón más alto del cajón con sus cinco victorias, sino que también ha Rossi y Lorenzo llegan a uno de sus circuitos favoritos y quieren batir a Márquezsido el más rápido de los sábados con cinco poles como cinco soles y amasa una ventaja de 42 puntos sobre Dani Pedrosa, segundo de la clasificación de MotoGP. Unos números demoledores solo al alcance del piloto de Honda. Pero cuidado, porque llega a territorio comanche y sus rivales de Yamaha, sin olvidarnos de Pedrosa, Dovizioso, Bautista o los Espargaró, amenazan con poner fin a su reinado. Pero es que, además, Mugello fue el único circuito en el que Márquez acabó por los suelos el año pasado.


Especial hincapié hay que poner en estos dos hombres, Valentino Rossi en primer lugar y Jorge Lorenzo en segundo, por ese orden. El primero, el hasta ahora mejor piloto de todos los tiempos, llega a su casa y parece estar cansado del dominio de Márquez, pues ya han sido tres las veces que ha acabado mordiendo el polvo y quiere convertirse en el primer hombre capaz de batir al 'pequeño genio' delante de su público. A las ganas de Rossi hay que sumar el espectacular palmarés del italiano en Mugello, con nueve victorias en el circuito transalpino, siendo siete de ellas en la categoría reina y de forma ininterrumpida (2002-2008).Y la segunda amenaza de Márquez responde al apellido de Lorenzo. Y es que Jorge, a pesar de su pésimo comienzo, llega a uno de sus circuitos favoritos y amenaza con resurgir de sus cenizas para conseguir la que sería su cuarta victoria consecutiva a lomos de la Yamaha, una moto que se adapta a la perfección al trazado de Mugello.

Pedrosa, Bautista o 'Dovi' también tienen mucho que decirY tras los hombres fuerte de la marca de los diapasones, un elenco de ases encabezados por Pedrosa que amenazan con ponerle las cosas complicadas al actual líder del mundial. El propio Dani necesita un golpe de autoridad dentro del box del Honda Repsol y a buen seguro que volverá al podio en Italia. Mientras tanto, Bautista buscará confirmar su progresión tras el tercer puesto de Le Mans y tanto Dovizioso como Pol y Aleix Espargaró formarán el grupo de buitres que siempre aprovechan los fallos de pilotos con mejores armas que las suyas. Sin olvidarnos de un Iannone extramotivado por correr en casa y de un Crutchlow que debe comenzar desde ya mismo a entenderse con la Ducati.

Márquez volverá a verse las caras con Rossi. Foto: redbull.com

Moto2: Rabat y Kallio se retan en La Toscana

La categoría intermedia comienza a ver cómo dos pilotos se destacan en la lucha por el campeonato. Dos pilotos que, además, comparten box. Tito Rabat aventaja en siete puntos a su compañero de box, Mika Kallio, y ambos pueden iniciar lo que sería un maravilloso duelo de aquí a final de temporada por el título. El finés se ha llevado las Dos compañeros de equipo comienzan su duelo por el mundial dos últimas carreras mientras que el catalán comienza a sentir el aliento en el cogote de quien, a priori, podía parecer un dócil socio en el Marc VDS Racing. La estructura belga deberá controlar el ímpetu de sus pilotos ahora que la temporada no ha hecho más que comenzar para evitar posibles polémicas desde tan temprano. De otra forma, darían la posibilidad a pilotos de un talento incuestionable de volver a meterse en la lucha por el campeonato. Esos no son otros que los rookies del Pons HP 40 Team, Maverick Viñales y Luis Salom, que cada día dan un paso adelante en su nueva categoría o pilotos más veteranos y curtidos en mil batallas como Lüthi, Corsi o Aegerter. Mugello sentará las bases de lo que pueda verse a partir de ahora en Moto2.

Moto3: Miller contra Fenati y su ejército romano

Lo que parecía la remontada perfecta de Romano Fenati tras su mala carrera en Qatar se quedó en nada con el cero cosechado en Le Mans y de nuevo Jack Miller consiguió una confortable ventaja al frente de la clasificación de Moto3. El italiano necesita empezar de nuevo para recortar los treinta puntos de desventaja y qué mejor Fenati, en casa, necesita recortar la ventaja de Millerescenario que Mugello para recuperar las esperanzas y dar un golpe en la mesa con el aliento de su público empujando desde la grada. Y tras la pareja dominadora de la categoría pequeña, solo ellos han ganado este año, aparece el pelotón de los españoles, que acostumbrados a dominar en el pasado parecen tener dificultades en lo que va de temporada. Rins y Márquez serán una amenaza constante para los líderes y buscan una victoria que se está haciendo esperar más de lo esperado. Mientras que Efrén Vázquez quiere pisar lo más alto del podio tras dos terceros y un segundo e Isaac Viñales, flamante podio en Le Mans, volverá a demostrar que va de menos a más en este mundial.

Fenati quiere volver a ganar delante de su público. Foto: crash.net

Así es el circuito de Mugello y sus antecedentes

El Campeonato del Mundo de Motociclismo repite paso por Mugello desde el año 1991, cuando acogía el GP de San Marino hasta que en 1994 y hasta la actualidad pasó a ser el escenario del GP de Italia. El trazado italiano es uno de los más bellos y técnicos del mundial con un continuo 'sube y baja' en el que se entrelazan sin descanso curvas lentas con rápidos virajes. Son 5.245 metros de longitud con un total de quince curvas, nueve a derechas y seis a izquierdas, siendo su recta más larga de hasta 1.141 metros.

Rossi es el piloto que más veces ha ganado en Mugello: 9 victoriasEl trazado de La Toscana ha sido escenario de las victorias de numerosos pilotos italianos de calado como Gresini, Biaggi, Locatelli o Simoncelli, pero hay un nombre que destaca por encima de cualquier otro. Sin duda, ese es el de Valentino Rossi. El nueve veces campeón del mundo ha conseguido idéntico número de victorias en Mugello, nueve y es el piloto que más veces ha alzado los brazos tras cruzar la línea de meta del circuito que más cerca está de su Tavullia natal. A los pilotos españoles también se les da bien y allí han ganado Pedrosa, Bautista o Márquez entre otros. Aunque es Jorge Lorenzo el que mejor se desenvuelve en Italia y las tres últimas veces que ha corrido en Mugello, ha conseguido la victoria.

Lorenzo quiere repetir victoria en Mugello. Foto: marca.com

Echando la vista atrás, hay que recordar los resultados del años pasado. En Moto3 la victoria fue para Luis Salom, por delante de Rins y Viñales. El ganador de Moto2 fue Scott Redding, que se impuso a Nico Terol y a Pol Espargaró. Por último, Jorge Lorenzo se impuso en MotoGP a Pedrosa y a Crutchlow en una carrera en la que Rossi y Márquez acabaron por los suelos.

La anécdota: 'Pasarela Rossi' en Mugello

Casi todos los años se viven carreras para el recuerdo en el circuito de Mugello, pero lo que nunca falta en la cita italiana es el nuevo casco de Valentino Rossi. El piloto italiano ha hecho del circuito de casa su particular pasarela de moda y aprovecha para lucir un casco diferente cada temporada. Es un casco que solo utiliza durante ese fin de semana y que siempre destaca por una decoración especial, que normalmente esconde algún mensaje o gracieta del ocurrente piloto italiano.

El casco del año pasado presentaba el dibujo de una tortuga en toda la superficie y en los laterales aparecía la silueta de un muñeco que corría algo rezagado tras otros tres. El propio Rossi explicó que el dibujo era una ilustración de él mismo intentando alcanzar a Márquez, Lorenzo y Pedrosa. Pero éste solo ha sido el último de muchos y hay que destacar otras míticas decoraciones como aquel de 2012 con Ducati en el que aparecía una ilustración del cantante italiano Gianni Morandi junto al lema 'Restiamo uniti'. O un año antes cuando sorprendió con el dibujo de uno de sus ojos en la parte superior del casco. Sin olvidarnos de cuando se decantó por una representación de su propia cara con la idea de compartir con todos cómo se siente cuando corre en Mugello o aquel otro de 2005 con el mensaje 'Il Laureato' o el año siguiente cuando llevaba las viñetas de un cómic titulado 'Quaranta sei'. En fin, una colección de obras de arte que salen de la imaginación del astro italiano. Así que, ¡habrá que estar atentos para ver con qué sorprende este año!

VAVEL Logo
Sobre el autor
Alberto López
Porque poco a poco están matando al Periodismo deportivo y hay que luchar por recuperar sus constantes vitales. Os acerco el Mundial de MotoGP en la sección de motociclismo de VAVEL.