Marc Márquez terminó la primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Cataluña en cuarta plaza. Una posición retrasada para lo que está acostumbrado el actual campeón, que suele dominar los fines de semana desde el primer día. El transcurso de las sesiones fue distinto para Márquez que para los demás pilotos. Por la mañana, con buena temperatura, no estuvo cómodo, mientras que por la tarde, con 35º en Montmeló, mejoró sus registros.

"Por alguna razón no me iba bien con lo que teníamos de base"

“He sufrido más por la mañana, el asfalto era más fresco, se podía hacer un tiempo más rápido pero hemos salido con lo que teníamos de base pero por alguna razón no me iba del todo bien. Por la tarde hemos hecho unos cambios que me han hecho estar más cómodo y esto me ha permitido dar este pasito hacia adelante y estar en el nivel de Jorge, Dani y Valentino”, explicó el actual líder de la categoría reina.

A pesar del buen rendimiento mostrado por la tarde, Márquez, al igual que su compañero de equipo Dani Pedrosa, no utilizó la especificación más blanda de neumáticos. El catalán confía en seguir mejorando los registros de cara a la lucha por la pole, aunque ve en los pilotos con la opción superblanda como unos duros rivales: “Por la tarde no he montado el neumático blando así que se mejorarán bastante los tiempos en la clasificación porque parece que con el superblando se hacen tiempos más rápido como han demostrado las Ducati y Aleix esta mañana pero si nosotros trabajamos bien podemos luchar por la pole”.

"Los pianos son complicados, el hombro va casi por encima"

Otro de los componentes importantes para este Gran Premio son los discos de freno más grande que montan las Yamaha. Esto da ventaja a los pilotos de la marca de los diapasones. Márquez explicó que todavía no los usó, pero tiene en mente hacerlo durante la jornada del sábado: “Las Yamaha podían frenar en menos tiempo y, por tanto, más tarde y quizá esto lo provoquen los discos de frenos más grandes. Yo hoy no los he probado pero seguramente mañana lo haga porque todo el mundo va con estos discos y parece que van un poco mejor”.

El campeón de la categoría reina se quejó de la altura de los pianos, que le impiden desarrollar con total normalidad su estilo de pilotaje. Sin embargo, quiso dejar claro que no es ninguna excusa. “Los pianos son complicados para todo el mundo, se puede ver en la cámara superlenta que el hombro va casi por encima y la verdad es que es una lástima porque el trazado es bonito pero yo personalmente voy incómodo. No es excusa, para todos es lo mismo y toca adaptarse a lo que hay. Al final penaliza para todos, vas con los hombros por encima del piano y esto puede ser peligroso porque cuando aprovechas en ancho de la pista por el interior, muchas veces te toca la bota o el carenado de la moto”, concluyó.

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David García Martín
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