Prosigue el sueño americano

Cuando James Truslow Adams empleó por primera vez el concepto 'sueño americano' en 1931, nadie sabía que Marc Márquez lo extrapolaría al mundo del motociclismo más de 70 años después. El constante trabajo y las habilidades de las que hablaba el inventor de esta idea se ven reflejadas en la piel del piloto de Cervera, que volvió a ganar en suelo estadounidense por séptima vez consecutiva. Una vez más conquistó el país de las barras y las estrellas, la tierra donde los sueños se cumplen. Y el sueño de Márquez es volver a ser Campeón del Mundo de MotoGP. Cada vez lo tiene más cerca.

Salida atípica

Tras unas largas vacaciones la acción regresaba a Indianápolis. Todos los focos se centraban en la Honda número 93, que buscaba la décima victoria consecutiva. Un hito que nadie lograba desde que lo hice Mick Doohan en el año 1997. No lo tuvo nada fácil. Se apagó el semáforo y la arrancada dejó mucho que desear. El líder, que partía desde la pole, vio cómo se le colaba por dentro Rossi, Dovizioso y Iannone, mientras que por fuera enseñaba la rueda Pedrosa, aunque pudo aguantarlo. Detrás del 26 se puso Jorge Lorenzo, que tampoco había tenido un buen arranque de carrera.

Márquez aguantó el tipo y no se dejó llevar por los nervios. Fue controlando con suavidad la Honda, tirando de gas y haciendo girar la moto con el tren trasero, como a él le gusta. La primera víctima fue Andrea Iannone, que en la segunda vuelta no pudo hacer nada para parar la envestida del campeón. Tampoco la de Lorenzo, que previamente se había deshecho de un Dani Pedrosa con problemas durante todo el fin de semana.

Primer intento erróneo

Valentino Rossi plantó cara a Márquez en la primera mitad de carrera

El piloto de Cervera siguió con su plan. Se acercó a Rossi y Dovizioso, pero sin intentar ningún adelantamiento. Hasta que llegó una oportunidad clara. En el giro seis, Dovizioso no aguantó más a la estela del 46 y le hizo un buen interior a final de recta. Rossi, conocido por ser de los mejores en el cuerpo a cuerpo, volvió a colocar la Yamaha por delante, pero el de Ducati se resistió. Finalmente, Rossi hizo un último intento fallido que casi acaba con la carrera de ambos. El nueve veces Campeón del Mundo buscó adelantar a Dovi por un lugar imposible y toco el lateral de la Ducati 4. Ambos aguantaron la perpendicular, pero vieron como tanto Márquez como Lorenzo cogían el mando de la prueba.

Todo hacía indicar que el campeón y subcampeón del curso pasado pondrían metros de por medio con sus rivales. Sin embargo, Rossi es perro viejo y al mínimo hueco enseñó rueda. Primero fue a su compañero de equipo en una magistral apurada de frenada al final de la recta de atrás. Después aprovechó un pequeño error de Márquez, que entró largo en un viraje, y nuevamente cogió la cabeza de carrera. Con tanto adelantamiento, por detrás Iannone y Pedrosa se pegaron al cuarteto cabecero. Primer intento fallido en busca de la escapada del campeón.

Diez de diez

Márquez volvió a tirar de una sangre fría propia de un veterano, no de un piloto que afronta su segundo año en la categoría reina. Dejó que Rossi llevara el peso de la carrera durante las siguientes vueltas. Hasta llegar al giro once. A final de recta, Lorenzo -tercero- se salió de la estela del de Honda y lo superó en la primera curva por el interior. Márquez soltó los frenos y aguantó la trayectoria del 99 por el exterior. Al llegar a la segunda curva, Lorenzo se vio entre Rossi y el 93 y estuvo obligado a corregir la maniobra. Márquez lo aprovechó para rebasar a Rossi y, por segunda vez, colocarse líder de la prueba.

Jorge Lorenzo le ganó la batalla a su compañero y firmó la segunda plaza

Era el momento idóneo. El actual campeón subió el ritmo y empezó a rodar en tiempos de 1:32, como había hecho a lo largo del fin de semana. Ganó unos metros de ventaja respecto al dúo de Yamaha que, con Rossi encabezando la persecución, eran incapaces de recortar la diferencia. Lorenzo se dio cuenta y a la primera oportunidad superó al italiano. En ese momento la desventaja superaba el segundo. El balear lo intentó todo, incluso rodó en los tiempos de Márquez, pero fue incapaz de darle caza. Se tuvo que conformar con la segunda plaza, después de ir ganando metros respecto a Rossi.

Marc Márquez fue descontando vueltas hasta ver la bandera a cuadros. El catalán cruzó por décima vez consecutiva en primer lugar la línea de meta. Algo que no lograba nadie desde Doohan en 1997. Además, desde Agostini a final de la década de los 60 nadie ganaba las diez primeras victorias del año. El de Cervera cuenta con la cuarta mejor racha de la historia, solo superada por las 20 de Agostini, las 12 de Hailwood y las once de Surtees. Tres auténticas leyendas de las dos ruedas.

Pedrosa, fuera del podio

Dani Pedrosa no disfrutó de su mejor día. El de Honda salió desde la octava plaza y tuvo una buena arrancada. Sin embargo, se le atragantaron las Ducati. Primero fue Iannone quien lo retuvo tras él. Cuando lo rebasó se encontró con Dovizioso. No tardó tanto en adelantarlo, pero cuando lo logró el trío de cabeza ya estaba demasiado lejos para luchar por las posiciones del podio. Es la tercera carrera del curso en la que el 26 no brinda con cava al finalizar el Gran Premio.

La quinta posición fue para Pol Espargaró, que protagonizó una gran remontada y acabó superando a las Ducati de Iannone -que a la postre se retiró- y de Dovizioso. El italiano también fue adelantado por Smith -sexto- y se conformó con el séptimo lugar. Tras él entró Crutchlow y Redding. El actual subcampeón de Moto2 fue el mejor Open, al terminar por delante de Hiroshi Aoyama, que cerró la diez primeras plazas.

Clasificación completa

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