Descubre el Gran Premio de Australia de MotoGP 2014

El Mundial sigue en su tramo decisivo. La gira transoceánica continua su curso con la disputa, este fin de semana, del Gran Premio de Australia de motociclismo, en el espectacular trazado de Phillip Island, el más rápido de todo el calendario. En Motegi, la pasada semana, se decidió el título de la categoría reina, a manos de Márquez. Quedan por saber aún los nombres de los campeones de Moto2 y Moto3.

Pedrosa, Rossi y Lorenzo: una lucha feroz por ser el rey de los mortales

Hace escasos días, Marc Márquez certificó en el trazado nipón de Motegi lo que todo el mundo sabía desde hacía varios meses: que sería campeón del mundo de la categoría reina, por segundo año consecutivo. Lo hizo en una carrera inteligente, tomando los riesgos justos y asegurando un segundo puesto que le otorgaba la corona, al acabar por delante de Pedrosa y Rossi, independientemente de la victoria de Lorenzo.

Con el 93 afianzado en su trono, toda la atención de las tres últimas carreras se centra en la lucha entre tres grandes pilotos por el subcampeonato. Un consuelo que este año, dado el nivel de Márquez, tiene un mayor valor. Dani Pedrosa, ganador en Brno; Valentino Rossi, triunfador en Misano; y Jorge Lorenzo, vencedor de las dos últimas carreras en Aragón y Motegi, están separados por sólo tres puntos.

Pedrosa, que parecía el favorito hacía unos meses, viene en una trayectoria descendente en las últimas carreras. Desde su victoria en Brno, no ha vuelto a acabar una carrera entre los dos primeros. Y Australia no es el mejor GP para levantar el vuelo, en un trazado donde nunca ha ganado en MotoGP, donde perdió el título en 2012 y sufrió la peor lesión de su vida en 2003.

Para Rossi luchar con los dos españoles, dominadores de la categoría hace dos años, es un logro que ni él se esperaba a principio de temporada. En Motegi sumó otro podio, y ya van más de una decena, completando una temporada magnífica, redondeada a la perfección con su victoria en casa, y que podría completar con un subcampeonato que sería tan meritorio como inesperado.

Por último, Lorenzo, que parecía deshauciado hacía algunas carreras, se ha metido en la pelea contra todo pronóstico. No se baja del podio desde hace tres meses y medio y ha encadenado dos victorias seguidas que le dan una inyección de moral increíble. Y llega a Australia, un circuito en el que osó plantar cara a Stoner y ganó el año pasado. Por sensaciones, es el favorito a la victoria y al subcampeonato.

En circunstancias normales, estos cuatro pilotos deberían disputarse el triunfo. Por detrás, Dovizioso, los hermanos Espargaró, Iannone, Bradl, Smith o Bautista se disputarán los puestos de honor a partir del quinto puesto. Dovi parte como favorito en esta batalla, dado su gran estado de forma y la mejoría de su Ducati, que logró hacer la 'pole' en Motegi.

Primer 'match-ball' para Rabat

Si en MotoGP el nombre del campeón está ya decidido, en la categoría intermedia está al caer. Y es que Tito Rabat volvió a ampliar la distancia con Mika Kallio tras su tercer puesto en Motegi, por detrás de Luthi y Viñales. Si gana en Australia y Kallio no entra en el podio, un escenario totalmente factible, el piloto catalán será campeón del mundo por primera vez en su carrera deportiva.

El finlandés Kallio viene en una dinámica negativa, con cinco carreras sin ganar y sin subir al podio ni en Aragón ni Motegi, y está viendo cómo incluso Maverick Viñales se le acerca en la clasificación general. El de Roses, fichado por Suzuki para 2015, viene lanzado en la segunda parte de temporada y es uno de los favoritos a ganar en Phillip Island.

El 'top 3' de la categoría debería disputarse la victoria, pero no se debe dejar de contar con pilotos como Thomas Luthi, sorprendente ganador en Motegi, o Dominique Aegerter, vencedor en Alemania y uno de los pilotos más constantes de la categoría intermedia.

El todo o nada para Jack Miller

Moto3 está siendo, sin duda, la categoría estrella de esta temporada. Pese a que con su victoria en Motegi, Álex Márquez se ha destacado en la clasificación de general del campeonato, las espadas están por todo lo alto y la carrera de Australia es toda una final, especialmente para el ídolo local, Jack Miller.

El australiano, que ya selló su paso a MotoGP sin ganar el título, lleva seis carreras sin ganar y ha visto cómo Márquez le saca ya 25 puntos en la general. En Australia es un ganar o ganar para el 'aussie'. Misma estrategia para Álex Rins. La mala suerte se cebó con él en Japón, dejándole fuera de la lucha por la victoria y aniquilando sus opciones de remontada en el campeonato. Necesita casi un milagro para ser campeón.

Fuera del trío que pelea por el título, Romano Fenati y Efrén Vázquez aparecen como 'outsiders' a la victoria, sin dejar fuera a nombres como los de Enea Bastianini, Isaac Viñales, Brad Binder, Miguel Oliveira o Danny Kent, negativo protagonista de la carrera de Japón, que complicó las opciones de Miller en el Mundial.

Un trazado de pura velocidad

El trazado de Phillip Island, un clásico del calendario mundialista, acoge el Gran Premio de Australia de motociclismo de manera ininterrumpida desde el año 1997, cuando sustituyó a Eastern Creek. Se trata del circuito más rápido del calendario, que hace las delicias de pilotos y aficionados y que, unido a su espectacular paraje natural en el que se sitúa, hace de Phillip Island uno de los Grandes Premios del año.

El trazado cuenta con 4.448 metros de longitud y 12 curvas (7 de ellas a izquierdas y 5 a derechas). La recta más larga, la recta Gardner, tiene 900 metros y su espectacular primera curva supone uno de los mejores puntos de adelantamiento. Son conocidas sus curvas rápidas, como la curva Stoner, o la última curva, donde tantas carreras, y títulos mundiales, se han decidido.

La mejor vuelta de la historia en Phillip Island la dio Jorge Lorenzo el pasado año, con 1:27.899, que le valió para llevarse la 'pole' ante Marc Márquez. Precisamente el ilerdense tiene el récord del circuito, en carrera, con una marca de 1:28.108, conseguida en la fatídica carrera del año pasado en la que acabó descalificado.

El legado de Casey Stoner

Hablar de Phillip Island es hablar de Casey Stoner, el auténtico rey del trazado australiano. Stoner ganó en su país durante seis años seguidos (2007-2012), con una insultante superioridad, en la que apenas dejó que sus rivales liderarabn cuatro vueltas en esos seis años de dictadura sobre el asfalto de Phillip Island.

Anteriormente, había sido Valentino Rossi quien había dominado en Australia. Hasta la llegada de Stoner a MotoGP, el de Tavullia ganó hasta en cinco ocasiones consecutivas (2001-2005), incluyendo victorias para la historia, como las de 2003 o 2004.

Con respecto a los españoles, únicamente Álex Crivillé (1997) y Jorge Lorenzo (2013) han osado ganar en las Antípodas en la clase reina, en un trazado clásicamente dominado por los pilotos locales. No obstante, el pasado año se vivió un triplete de triunfos hispanos con Rins, Espargaró y el propio Lorenzo.

Vencedores en Phillip Island: