A finales de la temporada pasada, el piloto Hiroshi Aoyama comunicaba que rompía su relación profesional con el equipo de Jorge Marínez ‘Aspar’ para alistarse en las filas de Honda como piloto probador oficial de la escudería. Así, su función para esta temporada 2015 consistirá en desarrollar la moto de la marca del ''ala dorada y, también, lograr una mayor adaptación de los nuevos Michelin a la nueva máquina.
Así pues, al nipón se le abre una nueva etapa con un nuevo propósito, aunque el piloto ha declarado su deseo de volver a ser piloto oficial de una escudería y que va a trabajar para que así sea en un futuro: “Este año mi cometido consistirá principalmente en ser probador. También puede darse la posibilidad de que participe en alguna carrera. En cualquier caso, quiero estar listo para el momento que sea necesario”, ha afirmado.
Aoyama, que estuvo en los test de Sepang disputados a finales de noviembre, ya ha podido experimentar las primeras sensaciones de la nueva moto. Respecto a los neumáticos, el Campeón del Mundo en 250cc en 2009 ha indicado que, pese al sofocante calor de Malasia, funcionaron bien y ofrecieron un buen rendimiento, por lo que la lectura que se extrajo fue positiva. Del mismo modo, también se sintió “muy cómodo” con la nueva montura: “El pasado año piloté la Open y he podido percibir la diferencia. Ha sido una nueva experiencia para mí, el comienzo de una nueva etapa. Todo salió bien. Este ha sido un comienzo muy efectivo”.
Aoyama: "Ha sido el comienzo de una nueva etapa y todo ha salido bien"
Pero, a pesar del optimismo que destila sobre el correcto funcionamiento de la Honda y de la adaptación de esta a las gomas, es consciente de que todavía tienen mucho que evolucionar para “seguir creciendo aun más durante este año”.
Por ello, poco antes de comenzar la temporada habrá dos test más. El primero de ellos, al que acudirán todos los pilotos, será en Malasia y, el segundo, en Catar, aunque los objetivos que se plantea el probador de Honda son distintos para ambas citas: “En Sepang, nuestra finalidad estará en avanzar tanto como sea posible en la adaptación a los neumáticos Michelin. Y después de Catar voy a tratar de dar la mayor información posible sobre los neumáticos y la Honda, también para demostrar mi potencial como piloto de pruebas”, ha explicado Hiroshi Aoyama.