El hecho de haber estado nueve años en el mejor equipo del mundo sin conseguir el título sigue siendo una losa pesada para Dani Pedrosa. Son muchas voces las que sugieren que el vallesano necesita el relevo en el Repsol Honda. Su rendimiento durante 2014 estuvo muy lejos del de Márquez, lo que hizo pensar que ese cambio podría llegar. Sin embargo, Honda apostó por su continuidad durante dos años más. Mick Doohan y Kevin Schwantz, dos leyendas del motociclismo, no están de acuerdo en ello.
Ambos se han mostrado partidarios de situar a Jack Miller como compañero de Marc Márquez en Honda. La joven promesa australiana firmó un contrato con la marca nipona que le colocaba como piloto 'Open' en el LCR. Si los resultados son los esperados, podría estar en 2017 en el equipo oficial, en detrimento de Pedrosa. Sin embargo, para Doohan y Schwantz, este proceso debería haberse acelerado.
"Pedrosa ha tenido muchísimas oportunidades durante estos años y si hay alguien que pueda vencer a Márquez, no creo que sea Dani", asegura Doohan. Curiosamente el 'aussie', ídolo de la infancia de Pedrosa, está siendo muy crítico en los últimos años tras haber sido su valedor en sus inicios. "Hubiera sido fantástico tener a Miller en el equipo. Cuando yo llegué a Honda no había pasado ni por 125 ni por 250. Parece que ahora hay que seguir obligatoriamente esos pasos y están asustados de tomar riesgos. Miller estará en una moto inferior y eso puede ser agotador para él", comenta el pentacampeón de la clase reina durante la década de los años 90.
Por su parte, Schwantz, campeón en 1993, asegura que "Dani está haciendo un buen trabajo pero se ha demostrado que no puede ganar. Dime algún chico que haya estado 8 o 9 años en Honda sin ganar...". Crítico con el español, Schwantz también toma partido por Miller: "Su contrato a largo plazo le puede dar seguridad. Puede ver cómo está el nivel en el LCR y si lo hace bien debería obtener el puesto de Pedrosa", aseguró el ex-piloto de Suzuki.
El tiempo dirá si estas dos leyendas tienen la razón. Si Pedrosa completa otras dos temporadas sin éxito en Honda, sus días pueden estar contados. Si, sin embargo, logra reinventarse y conseguir por fin la corona, son muchas las voces que habrá sepultado. El reto para el 26 es de una magnitud tan alta como la de su compañero de equipo.