Marc Márquez ha repetido el resultado que ya consiguió en el primer test de pretemporada que los pilotos de MotoGP realizaron hace veinte días en el mismo circuito de Sepang: ha sido el piloto más rápido de los tres días, marcando la pauta y dominando la tabla de tiempos durante dos de las tres jornadas - el primer día, fue Rossi quien rodó más rápido que nadie.

Con un tiempo de 1’59.115, Márquez se ha quedado a solo dos décimas de su mejor tiempo en el primer test. Sin embargo, hace dos semanas consiguió rodar en 1:58, mientras que en esta ocasión no ha podido hacerlo. Además, entonces él fue el único capaz de bajar la marca hasta ese nivel, pero en estos tres días han sido varios los pilotos que le han acompañado en la barrera del 1:59.

El calor ha sido el principal enemigo

Al igual que sucediera en las jornadas de pruebas anteriores, un sol abrasador ha brillado en Malasia, algo que ha limitado el tiempo de trabajo para los pilotos. Las primeras horas de la mañana son las más provechosas, ya que a mediodía y por la tarde, las elevadas temperaturas impiden rodar con comodidad.

Márquez ha marcado vuelta rápida del día durante la primera hora de test

Por esta razón, la mayoría de pilotos han aprovechado para trabajar durante los primeros compases de la jornada. A primera hora ya rodaban en 2:00, mientras que poco después, Márquez ya conseguía marcar su primer 1:59 del día, un tiempo en el que también rodarían varios pilotos en ese momento. Antes de cumplirse la primera hora de pruebas, el de Cervera conseguía su vuelta rápida del test, 1:59.115, un registro que nadie sería capaz de bajar a medida que el asfalto se iba calentando. 

Dadas las complicadas condiciones, por la tarde los pilotos han intentado centrarse en realizar simulacros de carrera en las horas cercanas a la hora real de carrera (14:00), ya que las condiciones extremas ayudan a la hora de testar la moto. Mientras que Márquez ha conseguido rodar durante 19 vueltas en 2:00 medios y altos con bastante regularidad, Jorge Lorenzo ha sufrido las consecuencias de rodar a la horas de más calor, encontrando dificultades para marcar tiempos rápidos. Aleix Espargaró también se ha sumado a los pilotos que han simulado una carrera, quedando más satisfecho con la simulación que con su vuelta rápida.

Finalmente, el tiempo marcado por el piloto de Honda al principio del día se ha mantenido como el más rápido. Por otro lado, su compañero de equipo, Dani Pedrosa, tan solo ha podido terminar séptimo a 0.797. Ha dado un total de 41 vueltas en las que ha probado distintos reglajes de chasis, así como varias configuraciones en el mapa de encendido, algo en lo que Márquez también ha trabajado.

En el box de Yamaha, por otra parte, Valentino Rossi y Jorge Lorenzo han probado la caja de cambios "seamless", de la que tanto se ha hablado. Al mismo tiempo, el mallorquín ha continuado realizando pruebas con la maneta del freno trasero como ya hizo durante el primer test de Valencia.

En la clasificación de la jornada, Lorenzo ha sido el único que se ha acercado a Márquez, quedándose a poco más de tres décimas del ilerdense. Cal Crutchlow ha terminado en tercera posición, sorprendiendo y quedándose a poco más de medio segundo de la vuelta rápida. Tras él, Andrea Iannone, que a diferencia de su compañero, Andrea Dovizioso, ha tenido muy buenas sensaciones sobre la Ducati. El top5 lo ha completado Valentino Rossi, a 0.718 del actual campeón.

Una vez finalizado este segundo test en Sepang, los pilotos tendrán un día de pruebas, mañana, con los neumáticos Michelín que se emplearán durante la temporada 2016. El siguiente test de cara al arranque del mundial será en Losail, del 14 al 16 de marzo, donde, dos semanas antes de arrancar la temporada 2015 en ese mismo circuito, los pilotos tendrán una última oportunidad para poner sus motos totalmente a punto. 

POS. PILOTO EQUIPO MOTO TIEMPO
1 Marc Márquez Repsol Honda Team Honda 1:59.115
2 Jorge Lorenzo Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +0.322
3 Cal Crutchlow CWM LCR Honda Honda +0.543
4 Andrea Iannone Ducati Team Ducati +0.607
5 Valentino Rossi Movistar Yamaha Motogp Yamaha +0.718
6 Bradley Smith Monster Yamaha Tech3 Yamaha +0.768
7 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda +0.797
8 Héctor Barberá Avintia Racing Aprilia +1.129
9 Aleix Espargaró Team Suzuki Suzuki +1.160
10 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati +1.353

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