Valentino Rossi ha cerrado el círculo. Dos años después de reencontrarse con el triunfo en Assen tras el pase por Ducati, Rossi volvió a sentar cátedra en la pista más mítica del calendario. Un mano a mano con un Márquez renacido que quedará para los anales de la historia del Mundial de motociclismo. Otra historia más que podrán contar estos dos genios de la velocidad.

Una chicane decisiva

El duelo entre ambos pilotos se cimentó en la salida. Rossi, desde la pole, aprovechó los mejores entrenamientos realizados en todo el año. Se apagó el semáforo y enfiló primero el pelotón. Márquez partió desde la segunda fila y tras batallar en los primeros virajes con la Suzuki de Espargaró pudo colocarse a rueda del 46. Los dos pilotos empezaron una guerra contra el crono. Uno hacía la vuelta rápida y el otro replicaba al siguiente giro. Siempre por debajo del récord del circuito.

A siete giros del final cambió el guion. Márquez se cansó de esperar detrás de Rossi. Al llegar a la primera frenada se salió de la aspiración de la Yamaha, frenó más tarde y se colocó primero. No pudo cambiar el ritmo, que bajó unas décimas considerables. Era turno de que Rossi estudiara a su rival para preparar un final que prometía ser épico. Y no defraudó.

Rossi vio que el tercer sector era infinitamente mejor que Márquez. La Yamaha traccionaba de manera sensacional y le permitía acelerar más rápido. No se lo pensó y a tres giros del final llegó el time attack. El italiano no lo pensó y pasó a comandar nuevamente la carrera. Abrió unos metros con Márquez y al entrar en la última vuelta la diferencia era de medio segundo.

Parecía suficiente, pero nunca lo es con el campeón. Exprimió la Honda al máximo e intentó una maniobra imposible en la chicane de entrada a meta. El carenado de la Honda tocó con el brazo de Rossi, que decidió saltarse la curva. Pudo entrar primero y celebrar su tercer triunfo del año, el 111 de su carrera.

Lorenzo olvida los fantasmas de Assen

El podio lo completó Jorge Lorenzo. El piloto mallorquín firmó un resultado muy meritorio después de partir desde el octavo lugar. En el primer giro resolvió el problema del entrenamiento y se puso al colín de Márquez. Sin embargo, cuando los dos primeros subieron el ritmo fue incapaz de seguirlos. Lorenzo se conformó con el tercer lugar para seguir en la pelea por el título y, muy importante, olvida las caídas y lesiones del pasado en Assen.

Peor fueron las cosas para Dani Pedrosa. El de Honda salía desde la segunda línea pero reaccionó tarde al semáforo y pasó el duodécimo la primera vuelta. Pedrosa se encontró un grupo muy númeroso, al que fue incapaz de adelantar. Al final concluyó octavo por detrás de Iannone, Pol Espargaró, Crutchlow y Bradley Smith. Un resultado decepcionante para un piloto oficial de Honda.

POS PILOTO EQUIPO MOTO TIEMPO
1 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 40.54.037
2 Marc Márquez Repsol Honda Team Honda + 1.242
3 Jorge Lorenzo Movistar Yamaha MotoGP Yamaha + 14.576
4 Andrea Iannone Ducati Team Ducati + 19.109
5 Pol Espargaró Monster Yamaha Trech 3 Yamaha + 24.268
6 Cal Crutchlow CWM LCR Honda Honda + 24.373
7 Bradley Smith Monster Yamaha Trech 3 Yamaha + 24.442
8 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda + 24.656
9 Aleix Espargaró Team Suzuki Ecstar Suzuki + 26.725
10 Maverick Viñales Team Suzuki Ecstar Suzuki + 27.238

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