El Mundial de Motociclismo 2015 que se está disputando y que está resultando ser uno de los más emocionantes de los últimos años, se ha convertido por diversos motivos en "El Mundial de los retornos".
El primer retorno que se produjo fue el de la vuelta al podio de Ducati. Tras unos años ciertamente grises y tras el fichaje de uno de los más reputados ingenieros del Motociclismo actual, Gigi Dalligna, el equipo italiano ha sabido darle la vuelta a la tortilla de los malos resultados. Ianonne y Dovizioso se han convertido en asiduos del podium en las primeras carreras disputadas. Habrá que observar si los buenos resultados se siguen manteniendo cuando se vayan retirando a Ducati las ventajas técnicas que les otorgaba un reglamento confeccionado para ayudar a aumentar la competitividad de los equipos menos fuertes.
En el plano técnico, otro retorno muy celebrado ha sido el de Suzuki, cuyo mejor resultado, de momento, ha sido el doblete de sus pilotos españoles Espargaró y Viñales en los entrenamientos del GP de Montmeló, en Cataluña. Suzuki afrontaba el Mundial de su retorno sin muchas expectativas, pero la dirección deportiva, en manos de Davide Brivio, Ex-Director Deportivo de Yamaha y pilar fundamental del desembarco de Valentino Rossi en Yamaha y de los 4 títulos conseguidos por el Italiano con la marca de los diapasones, ha convertido al equipo azul en candidato a luchar por las primeras posiciones de los entrenamientos y quizá a conseguir algún podium a final de temporada.
También en cuanto al aspecto técnico, hay que mencionar el retorno de Honda y Márquez al chasis de 2014 después de un inicio del Mundial marcado por las tres caídas del Campeón vigente y la consiguiente despedida por su parte de la lucha por el título. En la segunda parte del campeonato, el de Cervera se puede convertir en juez de la disputa del título entre los dos pilotos de Yamaha.
Y hablando del equipo azul, cómo no hacerlo de otro de los retornos más esperados, el de Jorge Lorenzo, a la senda de la victoria. Tras un inicio del campeonato un tanto dubitativo, debido en parte a problemas técnicos ajenos a su pilotaje, el mallorquín enlazó una racha de cuatro victorias consecutivas que comenzaron en el GP de España en Jerez y que continuaron en Le Mans, Mugello y Barcelona. El denominador común de éstas victorias ha sido el estilo inconfundible de Jorge: salir en cabeza, escaparse en las primeras vueltas y administrar la ventaja adquirida en la primera parte de la carrera, para entrar como vencedor en la meta. Una segunda parte del Campeonato con circuitos que no son tan de su agrado y con el aparente retorno de los neumáticos duros de Bridgestone, que no le gustan nada a Lorenzo, hace plantearse si la estrategia del martillo y la mantequilla serán suficientes para ganarle la batalla final a su compañero de equipo.
Continuando con el aspecto deportivo del Campeonato, cabe destacar la vuelta, aunque aún no plenamente confirmada, de Dani Pedrosa. Su anuncio de retirada provisional del campeonato tras la disputa de la primera carrera para intentar resolver definitivamente los problemas de síndrome compartimental que Dani ha venido sufriendo en sus antebrazos en los últimos años, supuso un jarro de agua fría no sólo para sus seguidores, sino para su propio equipo, que veía así muy disminuidas sus posibilidades de hacerse con un título que para los japoneses es incluso más importante que el de pilotos, que es el de constructores. Pero aunque lo cierto es que Dani ha vuelto tras 3 carreras de ausencia y que en la tercera ha conseguido un podium, resultado más de los errores ajenos que de los méritos propios, como parece confirmar su flojo resultado en Assen, uno de los circuitos favoritos del catalán. A Dani le queda una segunda parte del campeonato en la que confirmar su condición de piloto puntero, ya que de no ser así, podría peligrar su puesto en HRC e incluso su presencia en el Mundial.
Pero el retorno más importante de todos y por éso lo hemos dejado para el final, ha sido el de Valentino Rossi a la lucha por el título de Campeón del Mundo. El Mundial que está protagonizando el italiano a sus 36 años, no sólo está dejando con la boca abierta a rivales, periodistas y aficionados, sino que va camino de convertirse en una de las mayores gestas deportivas de todos los tiempos y por tanto está trascendiendo el ámbito del Motociclismo.
Valentino ha preparado la temporada como nunca antes lo había hecho. Ha cuidado su condición física, se ha hecho construir un circuito de Dirt Track cerca de su casa y ha estado bregándose en él con todas las jóvenes promesas de su país y con algunas otras "estrellas invitadas" tales como su joven rival Marc Márquez. También parece que ha sido el impulsor de los cambios que han convertido a la M1 2015 en la moto más equilibrada y completa de la parrilla, lo cuál se ha unido a que su renovado equipo técnico, con Galbursera al frente, ya lleva un año de rodaje con el astro italiano después de que éste despidiera a Jeremy Burguess tras muchos años de exitosa relación profesional.
Finalmente, Rossi ha hecho un excelente trabajo de mentalización para conseguir el Título, en la que él sabe que con casi con toda seguridad, es su última oportunidad . Con certeza vamos a ver una segunda parte del Mundial en la que no sólo van a producirse grandes batallas en la pista, sino también fuera de ella, en el plano psicológico, en el que Valentino es también "Il Dottore".