La pretemporada 2016 ha dado el pistoletazo de salida en el trazado valenciano de Ricardo Tormo. Marc Márquez ha sido el más rápido en la segunda sesión de entrenamientos, donde se han centrado en probar el software de la centralita electrónica de Magneti Marelli, una centralita que ha dado más de un quebradero de cabeza al equipo japones sobre todo en entrada a curvas.

El piloto del equipo Repsol Honda Team resta importancia a los cronos de estos entrenamientos, ya que hay un amplio margen de mejora. El catalán comenta que todos los equipos están teniendo serios problemas a la hora de entender la nueva electrónica y en su caso, tienen que trabajar mirando el freno motor y el anti-wheelie, que ayuda a controlar la moto a la hora de acelerar: "Los tiempos y la clasificación en esta prueba no son importantes, porque hemos visto que hay mucho espacio para mejorar. Yo creo que todos tenemos mucho trabajo por delante con la nueva electrónica, ya que es muy diferente a lo que que teníamos antes Hoy nos pasamos todo el día analizando el nuevo software de Magneti Marelli El área que debemos mejorar es en la entrada de curvas, por otro lado el frenado del motor y el anti-wheelie que no me sentía bien, era muy diferente, aunque nosotros seguimos utilizando una configuración muy básica”.

El compañero de equipo de Dani Pedrosa comenta que están perdiendo mucho tiempo al probar tantas piezas distintas, y no se han centrado todavía en entender el nuevo motor: “Estamos probando muchas cosas y el problema es que es un proceso muy lento para encontrar una buena base. Después de cada tanda de cinco vueltas, pasas mucho tiempo en el garaje esperando volver a pista. También probamos el nuevo motor, aunque todavía hay muchas cosas para configurar y hay que centrarse primero en la electrónica antes de estudiar adecuadamente el  motor ".

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