La vuelta de Casey Stoner a la fábrica de Borgo Panigalle no podía ser de otra forma que por la puerta grande. El australiano se reencontró consigo mismo de la mano de la marca italiana, donde logró rodar en cronos muy competitivos en Sepang en los test oficiales que compartió con los pilotos del Mundial y destacó el sonido del motor: “Suena fuerte en todas partes”, pero recalcó que se podía controlar.

El único piloto que fue capaz de controlar a una Ducati que era practicamente incontrolable, ha visto como han podido reconstruir y solucionar unos problemas de motor en poco tiempo relativamente, ya que cuando el se marchó del equipo en 2011 la montura solo tenía velocidad punta y muchos puntos débiles. Por lo que parece esto lo habrían solucionado según el aussie: "¡Es muy, muy rápida!", y no es para menos, ya que la Desmosedici GP16 ha sido la montura más rápida en Qatar, donde supero los 351km/h, dejando en evidencia al resto de marcas ya que no le podían seguir.

Stoner, que después del Gran Premio de Qatar se subió a la moto, pudo comprobar el paso adelante dado por el equipo italiano, donde el conjunto del paquete motor les ha dado unos 5km/h extras en comparación el año pasado en el mismo trazado, pero evidentemente no se centran en eso y quieren trabajar en el resto de la montura: "Es algo fantástico, tenemos un motor muy rápido, muy manejable con gran par motor. Es un paquete completo. Eso es algo que no tuvimos la última vez en Ducati. Lo que tenemos que trabajar ahora es el resto de puntos débiles. Así que sabiendo que tenemos un gran motor, que no tenemos que centrarnos tanto en eso. Este año el paquete en general es un poco mejor".

Twitter Ducati Motor

El piloto probador de Ducati ha destacado que el buen papel mostrado por la marca italiana el pasado año no fue por la normativa, ya que este año al estar todos los eequipos con una reglamentación igual, donde la electrónica única y los neumáticos Michelin han dado un giro radical al reglamento, han podido explotar más todavía su montura:"Todo el mundo pensaba que la brecha de motor se cerraría.(...)La gente decía que si estaba mejor Ducati era por tener más motores, los dos litros de combustible extras y todo el resto con la misma normativa. Ahora Ducati tiene lo mismo que todos los demás y aumentó la brecha. ¡Me encanta cuando ese tipo de cosas pasan!”, declaraba Stoner.

Por último, Casey Stoner lanza un órdago a la afición, destacando que es deberían respetar el trabajo realizado desde la fábrica y sobre la pista por los pilotos: "Ducati ha hecho obviamente un trabajo fantástico, y la gente debe respetarlos en lugar de pensar 'es injusto tener un motor rápido.' ¡Deben respetar el trabajo de los ingenieros tanto como de los pilotos! "

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