Desde que llegara a MotoGP en 2013, Marc Márquez ha pasado por momentos mejores y peores. Ha tocado la gloria, ha batido récords y ha probado el amargo sabor de la derrota. Pero siempre, en cada una de sus temporadas, ha ganado en su jardín, en el circuito texano de Austin. Un trazado que, por sus características, se adapta a la perfección al salvaje estilo del bicampeón de MotoGP, ocultando los problemas que experimenta, también a día de hoy, su vulnerable Honda.

El catalán puso la directa desde la primera curva. La salida era uno de sus pocos puntos débiles, pero con el paso del tiempo es algo que está puliendo en busca de la perfección. Llegó primero a la primera frenada y a partir de ahí no le pudieron ni oler. Comenzó a imponer un ritmo de 2:04 altos hasta que hiciese falta, puesto que pronto se dio cuenta que nadie era capaz de seguir su rueda. Además, la autoeliminación de muchos de sus más directos rivales le pondría incluso más fácil las cosas.

Rossi, Pedrosa y Dovizioso, fuera de carrera

El primero en borrarse de la pelea fue Valentino Rossi. No realizó la mejor de sus salidas y, cuando rodaba en sexta plaza, en su intento de recuperar el terreno perdido, se fue al suelo en una rápida caída en la curva 2. Suponía su primer 'cero' en año y medio y un mazazo en sus aspiraciones de seguir la estela de Márquez en la pelea por el Mundial.

Foto: Getty Images North America
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Un par de giros más tarde llegó el segundo golpe de efecto. Pedrosa, que rodaba en cuarta posición, muy por encima de lo que cabía esperar de él tras los problemas en entrenamientos, se fue al suelo en la curva 1, llevándose puesto desgraciadamente a Andrea Dovizioso. El italiano sufre, por segundo domingo consecutivo, otro 'strike' sin tener ningún tipo de culpa. A diferencia de Iannone, Pedrosa tuvo el detalle de disculparse inmediatamente. Además, Dani venía ya por los suelos y sin aspiración de adelantarle.

Lorenzo, el otro ganador del GP

Esta situación dejó en una muy buena situación a Jorge Lorenzo. El balear, que no realizó una carrera excesivamente brillante, se encontró con una cómoda segunda plaza que sólo tuvo que asegurar hasta el final. Su ritmo en entrenamientos le colocaba como el único capaz de toser a Márquez en su terreno, pero en carrera no estuvo a la altura del 93. No obstante, sale muy reforzado de la carrera, colocándose segundo del Mundial y situándose como principal opositor al dominio de Márquez en el inicio de temporada.

Foto: Getty Images
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El podio lo acabaría completando Andrea Iannone. Resulta curioso que en la carrera en la que menos se ha hablado de él, en la que menos ruido ha hecho, es de la que ha sacado mejor botín. Primer podio del año para el italiano, que encontró su ritmo en carrera y no se metió en líos por una vez. No tuvo en Viñales el rival esperado, puesto que el catalán hizo una muy mala salida que le acabó lastrando toda la carrera. Acabó remontando para ser cuarto, su mejor resultado en la clase reina.

El carrusel de caídas en el circuito de Las Américas dio oportunidades a pilotos poco dados a brillar de estar en los puestos de honor. Aleix Espargaró recuperó su mejor versión para firmar su primer top-5 en mucho tiempo, por delante de Redding y de su hermano Pol, que con este séptimo puesto se coloca cuarto en el Mundial gracias a su regularidad. Barberá fue noveno, mientras que Bautista rozó el top-10 a los mandos de su poca competitiva Aprilia.

POS PILOTO EQUIPO MOTO TIEMPO
1 Marc Márquez Repsol Honda Team Honda  
2 Jorge Lorenzo Movistar Yamaha Yamaha +6.107
3 Andrea Iannone Ducati Team Ducati +10.947
4 Maverick Viñales Ecstar Suzuki Team Suzuki +18.422
5 Aleix Espargaró Ecstar Suzuki Team Suzuki +20.711
6 Scott Redding Octo Pramac Racing Ducati +28.961
7 Pol Espargaró Monster Tech 3 Yamaha +32.112
8 Michele Pirro Octo Pramac Racing Ducati +32.757
9 Héctor Barberá Avintia Racing Ducati +34.592
10 Stefan Bradl Aprilia Racing Aprilia +40.211