Regresa el Valentino rey

Hay un nuevo Valentino. Más constante, más sólido, desde el viernes de gran premio hasta la carrera del domingo. Gana ahora donde antes perdía, nunca le gustó el nuevo clasificatorio, pero llegó Michelin y ahora sí puede plantar cara a sus rivales, no exigiendo sólo de una vuelta. Hizo la pole, once años hacía de aquello en Jerez, fin de semana que acabó también con victoria, la de la última curva con Sete, y aquí repitió de nuevo.  Seis años después.

Aprovechó la pole, tan importante que le fue, para liderar desde el comienzo, allí donde quería escaparse Lorenzo, siempre fuerte a principio de carrera, aunque esta vez se le resistió por mucho intento que realizó, efectivamente mínimante tan sólo en la vuelta dos. Y como todo el fin de semana, Márquez andaba escondido, entre ellos, enganchado. Y el italiano mientras tiró fuerte desde los primeros giros, encadenando uno con otro, a su aire. Y ya se sabe, tras ocho vueltas casi dos segundos le sacó a Lorenzo, hasta que quedó lejos. Fue así, si ayer Rossi le birló la pole hoy le robó la estrategia, yéndose desde el inicio. De tan fuerte que se sentía.

Claro que esas gomas que le dieron la pole también le trajeron de vuelta. El Michelin aquí caía a mitad de carrera, y ahí se fue notando. Pero lo que perdía en otros sectores lo recuperaba en el T3, el más rápido, exprimiendo de lo lindo su M1, tan fina en Jerez, de pista estrecha, de curvas rápidas que favorece, aún más, su paso por curva. Pero eso también le favorecía a su rival Lorenzo, aún más fino, y le fue rebajando décimas a falta de diez vueltas. Y así iban. Como el perro y el gato. Buscando el mallorquín que hubiera carrera mientras dejaba atrás a un Márquez que no podía hacer mucho más que ese tercero.

Por mucho que buscó no encontró. Si se acercaba rápidamente medía Valentino, perro viejo como le llaman, bajando sus tiempos para mantener la distancia. Y la mantuvo todo el tiempo, imposible le resultó seguirle su compañero. Y ahí quedaba Il Dottore, liderando una carrera de principio a fin. Veintisiete vueltas. Más significativo en su reinado, ganando más que ninguno aquí, con esta siete victorias. Logró la primera en 1997, es el legado que va dejando, diecinueve años después regalando motociclismo. Rugieron las gradas para darle las gracias, por eso de que a sus 37 años siga siendo Valentino.

Enfadado, como ayer, Lorenzo. No con nadie, sino consigo mismo. Liderando todo el fin de semana le birlaron la pole en el último momento, lo que se dice en un suspiro. Y claro que él la quería. Como quería la victoria en el Gran Premio de España. Pero ni una ni otra, aquí en Jerez, que ha tenido cinco ganadores diferentes en los últimos cinco años, siendo el último Rossi, a nueve victorias del récord de Giacomo Agostinti. Finalizó segundo, alcanzando su podio número cien, pero ni así se sentía feliz. Ni completo.

Márquez quedó tercero. Estaba ahí como si nada. Tras las Yamaha. Señal de que su Honda, por mucho que haya conseguido con ella, no es ni mucho menos perfecta, que se le resiste en trazados como este, donde no puede hacer nada con la aceleración ni con las curvas rápidas, como las dos enlazadas a derechas del último parcial en el que perdía tanto. Imposible de recuperar por mucho que lo intentara en otras partes. Completó el podio y aseguró el liderato, de eso sí puede estar contento. Como debe de estarlo Pedrosa, cuarto, que remontó ese fatídico fin de semana que le trajo de cabeza. El resultado no le cayó del cielo,  pues tuvo que trabajárselo con sudor y lágrimas, no daba a basto en el warm up de esta mañana.

Las Suzuki, por su parte, volvieron a cumplir el objetivo de la casa. Aleix quinto por el sexto de Viñales, uno detrás del otro, como suelen, como no se despegaron en todas las jornadas. Por detrás la primera Ducati, la de Andrea Iannone, teniendo que abandonar Dovizioso a casi mitad de carrera, cuando tenía ritmo para haber peleado con su compañero, al menos. Octavo finalizó Pol, precediendo a las otras Ducati, la de Laverty y Barberá, que se colaban en el top ten para cerrarlo.

Clasificación completa