Assen es historia. En el Mundial desde 1949, único trazado presente en todas las ediciones, lleva albergando carreras desde más atrás. Como es lo que siempre ha hecho, va a seguir haciéndolo renovando por diez años más. Catedral así, mínimo, hasta 2026. Augurio del que centenario está muy cerca. 

Es el circuito holandés la excepción, siendo la costumbre de Dorna establecer contratos más pequeños. El compromiso que ha mantenido el Gran Premio de Holanda durante toda su trayectoria ha sido el respaldo para soltarse la norma, según aseguraba su consejero delegado Carmelo Ezpeleta. 

"Otro cambio, más significativo, fue celebrar su última edición en domingo"

Influyó, también, su adaptación a las nuevas exigencias y los nuevos tiempos, mirándose siempre por la seguridad. Un ejemplo que sacaron a relucir fue la decisión de modificar la última chicane del circuito tras el final visto un año atrás en aquella pista entre Valentino Rossi y Marc Márquez. Otro cambio, más significativo, fue celebrar su última edición, disputada hace tan sólo unos días, en domingo saltándose la tradición de correr en sábado. 

Entre renovación y otra han acabado renovándose ellos. Quizás ese sea el secreto de permanecer 68 temporadas en el mundial, lo que es igual a no perderse ninguna del certamen. Es, por ello, el circuito más mítico del calendario, una cita que no quiere perderse y que peleará por llegar a su GP número 100; en 2026 cumpliría 96

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Sobre el autor
Esperanza Murcia
Amante del Motociclismo. Contándote el arte de las dos ruedas en Vavel.