Como Márquez por su Sachsenring

Sentirse cómodo en un circuito y sobre la moto suele tener un resultado más que positivo. Y más tras un fin de semana donde el pavor a irse al suelo estaba presente en cada instante. Puede estar en perfecta forma física pero no creerse capaz de volar y es que esa capacidad tan solo la tienen las personas privilegiadas, aquellas en las que en vez de tomar curvas se deslizan suavemente, acariciando el asfalto y susurrando a la montura que no le dé un susto en el momento de abrir el gas.

Finalmente ha sido el niño predilecto del trazado alemán el que ha dominado la sesión de clasificación. Marc Márquez ha sido el más rápido en su circuito que se le da realmente bien, recuperando las sensaciones positivas perdidas en el pasado Gran Premio. Cuando sales a por todas a pista, te puede salir bien o mal, y en este caso evidentemente ha ido bien.

El piloto de Repsol Honda Team no ha tenido miramiento hacia sus rivales y ha ido a todo o nada desde el principio, pero con la confianza de ser de los más rápidos en las sesiones anteriores de entrenamientos libres. El de Cervera ha marcado el ritmo en todo momento, no existía rival aparente y ha parado el crono en 1:21.760

Barberá segundo a rueda de Márquez

El piloto balear está consolidándose como uno de los pilotos a tener en cuenta en cronometrados. Lo de hoy no es un espejismo y es sinónimo de trabajo bien hecho. Héctor Barberá ha encontrado el momento idóneo para salir a pista y marcar su crono. Pese a ser cuestionado duramente, el piloto de Avinitia ha encontrado la rueda de Marc Márquez en su primer intento de vuelta rápido y eso le ha supuesto un ejemplo de trayectoria ideal para seguir, cosa que no ha desaprovechado y le ha servido para un segundo puesto. Cabe tener en cuenta que el español está compitiendo con una montura del 2014, siendo un mérito extra.

En tercera posición ha finalizado Valentino Rossi, que ha tenido que verselas con Danilo Petrucci tras marcar ambos el mismo registro. El piloto de Movistar Yamaha MotoGP finalmente se ha llevado el gato al agua, y es que tras marcar el segundo mejor registro más rápido que Petrucci le ha dado automáticamente la tercera plaza. Pero Rossi tendrá una carrera complicada, puesto que el trazado no es realmente favorable a su montura, pese a eso, 'Il Dottore' sacará el máximo rendimiento para intentar que estos problemas desaparezcan.

Del quinto al décimo separados por milésimas

El paso adelante dado por Pol Espargaró es más que evidente. El piloto de Granollers este año se encuentra mucho más cómodo sobre la Yamaha y es algo que se nota. Verle de forma continuada en los puestos de cabeza y comprender realmente su montura, ha hecho que finalizara a casi medio segundo de Márquez. El piloto de Monster Yamaha Tech3 está dejando claro de lo que es capaz de hacer.

En sexta plaza ha finalizado Maverick Viñales. El de Roses ha tenido varios sustos durante sus vueltas lanzadas, cosa que ha hecho que haya tenido que ir con más cuidado para no acabar en la grava. En séptima posición ha acabado Andrea Dovizioso, le sigue Aleix Espargaró y Andrea Iannone. En décima posición ha acabado Dani Pedrosa que ha podido solucionar los problemas en su montura respecto el día anterior, pero todavía no se encuentra del todo cómodo sobre la moto.

Fin de semana horribilis para Jorge Lorenzo

Cuando la falta de confianza en la moto hace acto de presencia, puedes darlo todo por perdido. Y eso le ha pasado a Jorge Lorenzo, que tras ver como en la jornada del viernes no se sentía bien con la Yamaha, ya sea por falta de temperatura o por problemas de agarre con los neumáticos, poco puedes hacer.

El piloto del Movistar Yamaha MotoGP lo ha comprobado en la jornada del sábado del Gran Premio de Alemania. Con la intención de pasar a la Q2 directamente, fue más allá de la moto y se fue al suelo destrozando así su montura en la curva 8 al subirse sobre el piano y perder el control de su moto. Pese a eso, logró pasar a la Q2 pero acabó en undécima posición y acabó por los suelos. Por lo que el mallorquín en la carrera de mañana tendrá que estar intentando solucionar los problemas con lo que tenga por mano, pero sobre todo, se mantendrá cauto, puesto que una mala carrera puede arruinarle el Mundial y es mejor sumar puntos por pocos que sean.  

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