El Gran Premio de Alemania, disputado en el circuito de Sachsenring, significó el final de la primera mitad de la temporada del motociclismo mundial. Un parón que sirve a los pilotos para desconectar, descansar y entrenar de diferente manera a lo que suelen hacerlo durante la temporada. Mientras tanto, los equipos aprovechan para buscar los puntos débiles en sus monturas y de esta forma poder dar un paso adelante en la última parte del campeonato. Todos tienen puntos donde pueden mejorar, pero algunos parten con cierta ventaja sobre el resto. Este es el caso del líder del Mundial de MotoGP, Marc Márquez. El de Cervera es primero con 48 puntos de ventaja sobre el segundo clasificado, Jorge Lorenzo. Un cómodo colchón que permitirá al de Honda tomarse esta segunda parte de la temporada con más calma y con la calculadora en la mano.
Después de este parón, Márquez vuelve totalmente fresco para lo que resta de Mundial. Un parón que “ha ido realmente bien” para el piloto de Cervera que llegará a Austria con las pilas cargadas. “Empezamos el parón de verano sabiendo que habíamos trabajado lo mejor posible con el equipo y con Honda durante la primera mitad de la temporada. Tuve algunos días libres, para descansar y relajarme con mis amigos en la playa. De todas formas, estamos a punto de empezar la segunda mitad de una temporada que va a ser frenética y todo un reto. Va a exigir toda nuestra concentración y mucho trabajo duro”, ha añadido el piloto de Repsol Honda.
El campeonato aterriza en un trazado nuevo para los pilotos, pero donde algunos ya han tenido test privados y han podido rodar en el circuito de Austria. Tras el parón, Márquez llega con “muchas ganas de subirme a la moto” y pensando en el reto que supone llegar al Red Bull Ring. Para el piloto español será la primera vez que salga a pista con la moto oficial en este circuito: “He tenido la oportunidad de pilotar en este increíble trazado en dos ocasiones, aunque no he podido hacerlo con mi moto de competición. Es un circuito para disfrutar y algunos puntos me recuerdan a Austin, donde tienes que frenar muy fuerte, parar la moto y girar, pero luego viene la última zona, que es más rápida. Red Bull Ring me parece un buen trazado para el campeonato, tengo muchas ganas de pilotar allí con mi moto”.