Maverick pone punto y final a sus vacaciones con ganas de redimirse. La lluvia, que afectó las carreras de Holanda y de Alemania, puso de manifiesto la deficiente puesta a punto de la electrónica de la Suzuki, lo cual supuso que tanto él como su compañero, Aleix Espargaró, estuvieran en posiciones especialmente retrasadas. A pesar de ello, el Campeón del Mundo de Moto3 en el año 2013 aterriza en Austria con energías renovadas para afrontar la segunda mitad de la temporada, con la mira puesta en volver a subirse al podio, como ya hizo en Le Mans.
El parón estival le ha sentado bien al joven piloto de Suzuki. "Las vacaciones han sido de lo más útiles para recuperar energías y volver a centrar mis objetivos", reconoce Viñales, que también destaca lo duro que ha estado preparándose durante estos días sin actividad en las pistas mundialistas. "He entrenado mucho, ya que quería estar listo para la segunda mitad de la temporada", afirma el piloto que la próxima temporada acompañará a Valentino Rossi en el garaje del Movistar Yamaha.
En ámbito deportivo, Maverick Viñales hace balance de lo que la temporada le ha deparado, tanto a él como al equipo, durante su primera fase. "Hasta ahora hemos tenido resultados positivos, pero esperamos algo más de competitividad. Por lo tanto, debemos seguir trabajando para mejorar nuestra moto y sacarle el máximo rendimiento posible", reconoce Viñales.
Austria, un desafío para Viñales
El campeonato aterriza este fin de semana en territorio desconocido. Es la primera vez que el máximo certamen de velocidad del mundo tendrá la posibilidad de disputar un Gran Premio en el reformado Red Bull Ring, conocido antiguamente como A1 Ring. Para Maverick Viñales, esto supone un reto, aunque el test colectivo que toda la parrilla, a excepción del Repsol Honda y el Monster Tech3 Yamaha, disputaron en el trazado austríaco terminó con buenas perspectivas para el joven piloto de Suzuki. "Durante el test de julio tuvimos unas sensaciones muy positivas", reconoce Viñales, que describe el trazado del Red Bull Ring como un circuito de la "antigua escuela". "El circuito es muy rápido, aunque también tiene muchas frenadas con aceleraciones fuertes", describe.
Esta descripción lleva a Viñales a señalar cuales serán las motos favoritas este fin de semana. "Se trata de un circuito exigente en términos de rendimiento de motor. Aunque nuestra moto ha mejorado mucho en ese aspecto, nuestros rivales están aún por delante nuestro", reconoce Viñales, que a pesar de este dato, no pierde la esperanza de completar un buen fin de semana. Las curvas rápidas serán el punto fuerte de la Suzuki, y el de Roses lo sabe. "Deberíamos tratar de trabajar en esa zona del circuito para ser lo más competitivos posible y poder jugar nuestras cartas", concluye Maverick Viñales.