Polonia, penúltima parada del ERC

Polonia, penúltima parada del ERC

El rally polaco es la segunda y última cita del calendario europeo que se corre sobre tierra. Los locales Solowow y Kosciuszko son los principales candidatos a la victoria, aunque el checo Tlustak será una seria apuesta frente al elenco de pilotos polacos.

El Rally Poland es el segundo rally más antiguo del mundo, por detrás del Rally de Monte Carlo, que se corrió por primera vez en 1911. La primera ocasión que se corrió en Polonia fue en 1921 y esta será la 69 edición. En 1973 y 2009, el rally fue puntuable para el WRC, mientras que desde 1974 hasta 2012, lo fue para el ERC, con la excepción del 2009 y del 81, 82 y 83, años en los que no se corrió.

Esta 69 edición del rally se correrá entre el viernes 28 y el domingo 30 de septiembre. El primer día, los pilotos correrán un tramo de clasificación de 2’5 kilómetros, el que servirá para decidir el orden en el cuál los pilotos saldrán a disputarse las especiales. A partir del sábado empezaran ya los tramos cronometrados. Serán un total de 13 especiales que se dividirán en dos jornadas, sábado y domingo. La primera jornada estará formada por siete especiales: un primer bucle de tres tramos y un segundo bucle en el que se repetirán los tres tramos más un último, completando un total de casi 110 kilómetros contra el crono. Para el domingo, las seis especiales restantes se dividirán en dos bucles idénticos de tres tramos cada uno, recorriendo 158 kilómetros, para completar los 233 que conforman el rally.

Por lo que se refiere a la inscripción, pocos pilotos de los habituales el europeo estarán presentes, pero no por ello dejará de ser un rally emocionante. Hay todo un elenco de participantes locales con serias opciones a la victoria, los más conocidos, Michal Solowow (Peugeot 207 S2000) y Michal Kosciuszko (Ford Fiesta RRC). Contra la armada polaca se postulan tres talentos, el checo Antonin Tlustak, el finlandés Esapekka Lappi, y el estonio Karl Kruuda, los tres con un Skoda Fabia S2000.