La segunda cita del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto ha disputado su primera jornada en la zona oriental de la región. Dos tramos, con tres pasadas cada uno, han compuesto está primera etapa: Villanueva-Llueva (16,56 km; TC 1, 3 y 5) y Meruelo-Las Pilas (11,76 km; TC 2, 4 y 6). Una jornada marcada por los constantes problemas mecánicos y la climatología adversa. La etapa ha quedado liderada por Luis Monzón (Mini John Cooper Works RRC), con Xavi Pons (Mitsubishi Lancer EVO X) en segunda posición. Ambos eran, a priori, los máximos favoritos para ganar el rally, pero las cosas no empezaron muy de cara para ninguno de los dos.

Comienzo sin incidentes y con sorpresa

La primera sección comenzaba con sorpresa, por parte de dos pilotos jóvenes. Y es que el local Surhayén Pernía (Mitsubishi Lancer EVO X) se hacía con el scratch en el primer tramo del rally. Xavi Pons y el asturiano Jonathan Pérez (Mitsubishi Lancer EVO X) eran segundo y tercero respectivamente. Mientras tanto, Monzón y Vallejo (Porsche 911 GT3) comenzaban más dubitativos y buscaban una toma de contacto con la superficie, que estaba muy delicada debido a las humedades existentes.

La lluvia aparecía y desaparecía en las distintas zonas de esta primera sección. En el segundo tramo, se confirmaba el buen hacer de los pilotos jóvenes. A pesar del scratch de Monzón, en la especial que mejor se le ha dado, de momento, Pérez y Pernía hacían segundo y tercero, respectivamente. Pons hacía cuarto y Alberto Meira (Mitsubishi Lancer EVO X) quinto. Mientras tanto, el cántabro Eugenio Mantecón (Volkswagen Polo N1) y el gallego Víctor Senra (Mitsubishi Lancer EVO X) comenzaban realmente bien el rally y se postulaban como posibles candidatos al podio, aunque la penalización del piloto de Mitsubishi le hacía retroceder varias posiciones. Otros pilotos como Javier España, Jonathan Cabo o Alberto Meira estaban decepcionando, en condiciones y tramos adecuados para sus monturas. Por tanto, la primera sección que quedaba liderada por Monzón, seguido de Pérez y Pernía.

En cuanto a las categorías de dos ruedas motrices y la Evo Cup, Joan Vinyes (Suzuki Swift S1600) lideraba el apartado de 2RM, seguido muy de cerca por el corraliego Enrique García Ojeda (Citroën DS3 R3), con quien estaba manteniendo una bonita lucha. Tercero en discordia era el vasco Gorka Antxustegui (Suzuki Swift S1600). En la Mitsubishi Evo Cup, el primer puesto provisional era para Jonathan Pérez, seguido por Surhayén Pernía y Víctor Senra.

Los jóvenes continúan pegando fuerte

Llegaba la segunda sección y la lluvia aparecía de forma más abundante en los tramos. Los pilotos no tenían tantos problemas para elegir neumáticos ya que los tramos estaban húmedos prácticamente en su totalidad. El dominio de los Mitsubishi de Pérez y Pernía volvía a hacerse notar. El asturiano estaba cuajando un rally sensacional y se postulaba como claro favorito a la victoria final, consiguiendo dos nuevos scratch en esta segunda sección. La segunda posición era para Pernía, en el TC3, y para Monzón en el TC4. La general en el segundo “service park” estaba liderada por Jonathan Pérez, seguido por Surhayén Pernía y Luis Monzón. Cuarto era Xavi Pons que trataba de mantener un buen ritmo y quinto el gallego Alberto Meira. Pero no fue hasta el cuarto tramo cuando empezaron a dar los primeros abandonos. El más destacado fue el de Eugenio Mantecón, quien pegaba un golpe con un guardarail en la parte trasera de su Polo. A pesar del gran rally que estaba realizando, el de Cabezón de la Sal se veía obligado a abandonar.

En el apartado de dos ruedas motrices y la Evo Cup todo seguía igual. Vinyes y Ojeda en plena lucha, con Antxustegui tercero, dentro de la categoría de 2RM. Por su parte, Pérez imponía su ley en la copa monomarca de Mitsubishi, con Pernía muy cerca y Senra rodando cómodamente en la tercera posición, sin oposición de España ni de Cabo.

Tercera sección decisiva

Llegaba la tercera sección y la lluvia se cernía sobre la salida del parque de asistencia de Hoznayo. Con ruedas de agua iban saliendo los vehículos para realizar el tercer bucle del rally, con el que se ponía fin a la tercera etapa. En esta ocasión, dos pilotos que estaban realizando una gran prueba se vieron muy perjudicados. El primero de ellos fue Jonathan Pérez, quien pinchaba a los cinco kilómetros de tramo en el Villanueva-Llueva. El asturiano perdía más de tres minutos en cambiar la rueda y quedaba fuera prácticamente de forma definitiva, de la lucha por la victoria final. El segundo perjudicado fue Enrique García Ojeda, quien sufría una salida de pista en una zona muy técnica y que patinaba mucho. EL corraliego se veía obligado a abandonar y dejaba el camino allanado a Vinyes para conseguir el triunfo en la categoría de 2RM.

En el segundo tramo de este último bucle del sábado, Pernía hacía un tiempo muy malo a la par que Monzón pulverizaba el crono, consiguiendo buenas diferencias con sus más inmediatos rivales y colocándose como líder. Por su parte, Xavi Pons, que estaba realizando un rally a la expectativa, pasó a ser segundo en detrimento de Surhayén Pernía. El pinchazo de Pérez y el mal tiempo de Vallejo, en medio de unas condiciones desfavorables para su Porsche, provocaba que Meira y Vinyes completaran el top 5 del rally tras la primera etapa.

En cuanto a las categorías de 2RM y Evo Cup, en la primera,  Vinyes perdía la presión de Ojeda aunque ni Antxustegui ni Suárez se lo pondrán fácil en la etapa del domingo. Dani Peña (Citroën C2 R2 Max) y Joan Carchat (Renault Megane RS) completaban el top 5. Entre los Mitsubishi de la copa, Jonathan Pérez, tras su pinchazo, dejaba a Pernía como máximo candidato a la victoria. El segundo es ahora Víctor Senra y tercero es el propio Pérez. España y Cabo completan esta clasificación.

En cuanto al resto de categorías y copas de promoción, el grupo N está dominado de forma contundente por Alex Pais (Mitsubishi Lancer EVO X), seguido de Joan Carchat y Esteban Vallín (Opel Corsa OPC). En el apartado junior, Víctor Pérez (Suzuki Swift Sport) es el líder destacado sobre José Pazó (Suzuki Swift Sport) y Ángel Panicieres (Ford Fiesta R2). En la copa Suzuki, el propio Víctor Pérez es el claro dominador, seguido por Marcos Rodríguez, Adrían Díaz, Pablo Pazó y Fernando Rico. Los cinco están en menos de un minuto, por lo que la lucha en la segunda etapa va a estar muy reñida. El único abandono por el momento en esta copa ha sido el del cántabro Daniel Martínez. En cuanto a la Challege Renault, con los Twingo R2, el líder durante todo el día ha sido el local Óscar Sarabia, pero un problema mecánico en los dos últimos tramos le ha provocado la pérdida del liderato, que coge ahora Jorge Antonio González, seguido por Alberto Otero y el propio Sarabia. Canedo y Aragonés completan el top 5. En la beca RMC, con Ford Fiesta R2, el claro dominador de la jornada ha sido el vasco Xabier Lujua que tiene una cómoda ventaja sobre Juan Carlos Aguado y David Guardado. Filip y Barredo completan el top 5. Y para finalizar, en el apartado regional, el vencedor por el momento es Surhayén Pernía, seguido de Dani Peña y Javier España. Cuarto es Cabo y quinto Víctor Pérez. Dentro de este apartado autonómico, en el desafío Rallycar, el más rápido es por el momento Iván García (Citroen Saxo VTS), seguido de Vidal Aramburu (Citroen Saxo VTS) y Marcos de la Osa (Peugeot 206 XS).

Por tanto, muchas cosas por decidir. La victoria final, el podio, la copa Suzuki o la clasificación de 2RM serán algunas de las batallas más reñidas, aunque fijándonos en la dificultad del rally y las condiciones, hasta el podio de Santander nadie podrá decir que tiene su objetivo conseguido.

Clasificación de la primera etapa del 35 Rally Santander Cantabria

1º- Luis Monzón (MINI John Cooper Works WRC)

2º- Xevi Pons (Mitsubishi EVO X Gr.N+) +27"9

3º- Surhayen Pernía (Mitsubishi EVO X R4) +36"9

4º- Alberto Meira (Mitsubishi EVO X R4) +1´29"4

5º- Joan Vinyes (Suzuki Swift S1600) +1´47"2

6º- Sergio Vallejo (Porsche 911 GT3) +1´50"0

7º- Víctor Senra (Mitsubishi EVO X R4) +2´11"2

8º- Gorka Antxustegi (Suzuki Swift S1600) +2´14"8

9º- José Antonio Suárez (Ford Fiesta R2) +2´34"3

10º- Álex Pais (Mitsubishi EVO X Gr.N) +3´01"8

Orden de salida para la segunda etapa